2.1 项目概况

（1）既有高速公路概况：既有高速公路是G15沈阳至海口国家高速公路一部分，工程起于临海市青岭，经临海水洋、黄岩西城、院桥、高桥、温岭大溪，止于大溪岭隧道台温交界处，运营起终点桩号为K1632+708～K1672+683，全长39.975公里。全线主线采用四车道全封闭、全立交高速公路重丘区标准建设，设计行车速度为100km/h。现有枢纽互通2处，分别为水洋枢纽和大溪枢纽；一般互通4处，分别为临海南、台州、台州南（院桥互通）、温岭西互通。

（2）甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段起于临海南互通处，起点桩号K42+834.987（对应G15沈海高速桩号K1632+708），经临海市、黄岩区、温岭市，终点位于台州温州两地交界处，位于大溪岭隧道洞中（分离式隧道4087m（台州段2478m）），终点桩号为K82+986.888（以左线计）（对应G15沈海高速桩号K1672+683），设一处短链0.051m，路线全长40.152公里。同步建设南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。概算总投资约159.69亿元，建安费约109.06亿元。

主线设置特大桥16602.51m/7座、大桥4497.59m/12座、中小桥384.8m/15座，隧道4座，总长5525.226m（折合双洞）,全线桥隧占比67.3%。设枢纽互通2处（水洋枢纽、大溪枢纽），一般互通5处（临海南互通、台州互通、南城互通、院桥互通、温岭西互通），设服务区1处（与院桥互通合建），管理分中心1处，养护工区1处。同步建设互通连接线全长6.788km，其中南城互通连接线1.25km和院桥互通连接线5.538km。

2.2技术标准：

本项目主线采用双向八车道高速公路（局部十车道）标准改扩建，其中水洋枢纽至院桥互通段约20.432km设计速度120km/h，整体式路基宽度41.5m，分离式路基单幅宽度20.75m；其余路段设计速度100km/h，整体式路基宽度41.0m，分离式路基单幅宽度20.5m。马宗岭隧道至水洋枢纽段、大溪岭隧道段8.046km采用两侧增建三车道的双向十车道路幅布置，增建单幅路基宽度16.75m。

南城互通连接线采用一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度23.5m；院桥互通连接线采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。

2.3 本次绿化工程施工招标共设1个标段，即第LH01标段：

第LH01标段：主线起讫桩号K42+834.987～K82+986.888（以左线计），主线及连接线范围（含中央分隔带、分离式路基中间带、边坡平台、隧道洞顶、互通区、收费站及院桥服务区范围）内的绿化工程的施工、完成，保活期及缺陷责任期（保修期）缺陷修复（具体实施内容以图纸及工程量清单为准）。标段施工图预算约2500.5万元。

2.4 计划工期：为214日历天，保活期12个月，缺陷责任期（保修期）24个月。

2.5是否属于政府采购工程：□是  ☑否

2.6是否专门面向中小企业预留：□是  ☑否 （本项目为经营性高速公路，资金来源为企业自筹，非财政性资金采购工程，不适用《政府采购促进中小企业发展管理办法》。）

2.7专门面向中小企业预留的实施方式：

□本标段整体面向中小企业；

□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、有效的企业法人营业执照，满足投标人须知附录3资格审查条件业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

☑ 3.2 本次招标不接受联合体投标。

☑3.3 投标人可参加1个标段的投标，否则做否决投标处理。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）或由“信用中国”网站跳转至“中国执行信息公开网”上被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标

□3.6 面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。

3.7 其他要求： / 。

4．招标文件的获取

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联系人：程姣
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