本招标项目广东粤电大埔发电有限公司铁路专用线代运营和维护项目（2026-2027）已经立项批准建设，项目业主为广东粤电大埔发电有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为100%，招标人为广东粤电大埔发电有限公司。项目已具备招标条件，现委托国义招标股份有限公司对该项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

（一）项目概况

项目名称：广东粤电大埔发电有限公司铁路专用线代运营和维护项目（2026-2027）

招标编号： 0724-2

项目概述：本铁路专用线从大埔站站房同侧的漳平端接轨，与漳龙铁路并肩 200多米后折向东南以［（1-24m+1-32m）简支梁+（32m+2×58m+32m）预应力混凝土连续梁+（1-32m+1-24m+14-32m）简支梁］特大桥跨过汀江进入电厂，专用线正线全长2.12km线路，铺轨长度为6.079km。

专用线铁路等级为Ⅳ级，最小曲线半径为400m，限制坡度为6‰，到发线有效长为650m、预留850m，牵引种类为内燃，预留电气化条件，牵引质量为1950t。

铁路专用线全长2.12km，区间路基长度为0.17148km，占全线8﹪。路堤边坡采用带截水沟的拱形骨架护坡，骨架内种草灌结合防护，在边坡内分层水平铺设土工格栅，土工格栅幅宽3.0m，竖向间距为0.6m；路基排水系统设置比较完善，主要设置路堤边沟、排水沟、路堑侧沟、路堑天沟等。

站线轨道结构形式采用有砟轨道、次重型轨道标准。钢轨：接轨站到发线、电厂站站线采用50kg/m、25m（或12.5m）标准长度钢轨，不同类型的钢轨连接采用异型钢轨；轨枕：接轨站、电厂站到发线轨枕采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕1600根/km；道床厚度：接轨站到发线、电厂到发线，非渗水土路基厚度；单层，面层0.3m，总厚度0.3m。扣件；到发线采用弹条I 型扣件。

铁路专用线沿线共设铁路特大桥1座，总长度768m。供厂区道路及管廊下穿、带式输送机下穿专用线设框架桥2座。为满足沿线灌溉、交通、排洪要求，共设置涵洞3座。

大埔接轨站（不在维修养护范围）：既有大埔站是漳龙线上的一个中间站，车站中心里程K176+300，到发线有效长650m，车站位于平坡上。办理客货运业务。车站设接发1线股、正线1 股、到发线3股、货物线1股，军事专用线1 股，基本站台和中间站台各1 座，货物站台1 座。车站信号联锁设备为6502 电气集中联锁。车站目前办理客运列车6 对/日、货运列车8 对/日，年货运量200 万吨左右。

项目工期：2026年5月15日—2027年5月14日，合同按1+1模式。具体实施时间以合同为准。

承包方式：本项目采用总价包干的承包方式，乙方食宿自理。

(二)招标范围及工作内容

委托承包方完成广东粤电大埔发电有限公司铁路专用线代运营代维护等工作。本项目具体服务范围及要求详见铁路专用线代运营和维护项目（2026-2027）技术规范书。

三、投标人资格要求

3.1投标人必须是中华人民共和国境内的独立企业法人，且具有独立订立合同的资格。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3投标人未被列入广东能源集团级、二级平台企业级和本公司供应商黑名单和灰名单，且不处于“黑/灰名单通知”中禁止参加投标的期间。（以投标人提供《投标函》为准）。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。（以投标人提供《投标函》为准）。

3.5投标人投标期间未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单。（以投标人提供《投标函》为准）。

3.6业绩要求：投标人须具有至少1年的专用铁路或铁路专用线铁路运输行车组织业绩，并具有线路维修养护经验（需提供合同证明材料，提供的合同证明材料至少需包括合同封面、主要工作范围页、签字盖章页）。

四、招标文件的获取

4.1招标公告发布时间：2026年3月25日至2026年4月1日。

招标文件发售时间：2026年3月25日22:00至2026年4月1日16:00（北京时间）

本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
电话：010-68819835
手机：13661355191 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：wangyue@zbytb.com