本项目招标人为江苏省交通工程建设局，对靖澄过江通道工程可行性研究咨询项目JC-KYZX-1标段进行公开招标、资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

靖澄过江通道为《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中的过江通道，也是《江苏省高速公路规划（2017-2035年）》中“S31泰州至常州高速公路”的过江设施，其建设对于完善高速公路网络，强化过江通道功能，加强锡常泰区域城际联系，推动锡常泰跨江融合发展等具有重要意义。项目位于江阴靖江长江隧道与常泰长江大桥之间，路线北起如常高速公路（与泰常高速高港至泰兴段顺接），跨越长江后，南至沪武高速（与泰常高速芙蓉至雪堰段顺接），全长约41km。

靖澄过江通道过江段工程建设条件复杂，涉及水利、航道、危化品锚地、码头、超高压电线、油气管道等。根据目前研究成果，过江段若采用桥梁方案，主桥跨径约2500m；若采用隧道方案，盾构隧道总长度约7km，直径约18m。南北接线两岸城镇规划、路网、铁路、电网、油气管道等多个控制性因素，建设方案需进行充分比选。

2.2招标范围

靖澄过江通道工程可行性研究咨询项目共1个标段，即JC-KYZX-1标段。工作内容为靖澄过江通道（含过江通道、南北接线）的工程可行性研究咨询，包括对工程可行性研究报告（含基础资料、中间成果）、有关专题研究报告的审查、咨询，以及工可审批咨询评估工作（主要为工可审批部门批复前提供咨询评估意见，需符合审批部门相关要求）。

2.3服务期限

自合同签订之日起至项目初步设计批复后6个月止。

3.投标人资格要求

3.1 单位条件

（1）资质要求

投标人（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方）应进入“全国投资项目在线审批监管平台”中的工程咨询单位名录（咨询专业和范围包括“公路专业评估咨询”），且投标人名称与该名录中的相应企业名称完全一致。

（2）业绩要求

2016年1月1日以来，投标人应完成过以下A和B两类项目（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方合计完成）

A.主跨跨径不小于800m桥梁的工程可行性研究或工程可行性研究咨询或勘察设计或勘察设计咨询工作；

B.长度不小于1000m的穿越水域隧道的工程可行性研究或工程可行性研究咨询或勘察设计或勘察设计咨询工作。

注：“完成过”指工程可行性研究或设计成果已经批复。

（3）其他

A.注册、登记情况

投标人（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方）应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

B.信誉要求

a.投标人（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方）在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级（设计类）评价不得低于C级（以投标文件递交截止时间当日等级为准）；

b.投标文件递交截止时间当日，投标人（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方）未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；

c.投标文件递交截止时间当日，投标人（如以联合体形式投标，指联合体成员中各方）未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。

3.2 项目负责人条件（如以联合体形式投标，指联合体牵头人拟投入的项目负责人）

（1）资质要求

具有副高级及以上专业技术职称。

（2）业绩要求

担任过主跨跨径不小于800m的桥梁或长度不小于1000m的穿越水域隧道的工程可行性研究或工程可行性研究咨询或勘察设计或勘察设计咨询项目的项目负责人。

3.3 其他要求

（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

（2）本次招标接受联合体投标。以联合体形式参与投标的，联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费 / 。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2026年3月24日至2026年3月31日……下载招标文件。

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