1.招标条件     本招标项目 汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程 (项目名称)已由湖北省发展和改革委员会以鄂发改审批服务〔2023〕16号批准建设。项目业主为 湖北省港航事业发展中心 ，建设资金来自交通运输部补助及省级财政资金(资金来源)，出资比例为 100%，招标人为湖北省港航事业发展中心 ，项目已具备招标条件，现对该项目的应用系统建设标段 进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 建设地点：上起兴隆枢纽船闸下游引航道，下至蔡甸汉阳闸，全长 233km。
建设规模：汉江兴隆至蔡甸河段全长233km，按Ⅱ级航道标准建设，通航2000吨级货船和由2000吨级驳船组成的一顶二驳双排单列船队。设计航道尺度为3.0m×75m×550m（水深×双线航宽×弯曲半径），通航保证率为98%。项目主要建设内容包括整治工程、疏浚工程、生态工程、智慧航道工程、航标工程，以及桥梁防撞工程、航道维护设施等配套、专项工程。
其他：既有项目建设概况：/ 2.2招标范围 招标范围：包括但不限于1.采用集约化建设思路，建设航道管、养、服一体化应用系统，实现航道智慧养护管理、应急联动管理、智能通航调度、航道监测、航运服务管理、港航服务管理、通航环境管理、数字孪生等业务应用，并完成与省级、市州相关平台的对接。2.建设并优化湖北港航服务门户，并推进相关服务与省级、市州服务门户对接，构建集中统一的湖北水运公众服务体系等。具体要求详见第五章招标人要求。
标段划分：本次招标分为1个合同段。
计划工期：900日历天，计划开工日期2026-05-01
合同估算价：2296.93万元   2.3其他：从招标完成至竣工验收共30个月，计划开始日期2026年5月，具体以招标人通知为准。其中：（1）中标人在合同签订后30日历天内完成详细施工设计，45日历天内通过招标人审查；（2）中标人在合同签订后210日历天内完成信息化系统开发并上线试运行；（3）运维期：从本项目竣工验收之日起算，为期3年。具体以招标人通知为准。 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备：最低资格条件见招标公告附录，并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的1(具体数量）个标段投标。
3.4本次招标本项目属于政府采购工程。
3.5本项目属性：项目未预留份额专门面向中小企业采购
3.6其他要求：（1）单位负责人为同一人的不同单位，不得同时参加同一标段投标。 （2）存在控股关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标。 （3）存在管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标。 注：前述单位负责人指营业执照上载明的法定代表人；前述管理关系是指非股权关系的不同单位之间存在的管理与被管理关系。前述控股关系主要包括以下情形： ①根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额占有限责任公司资本总额超过百分之五十或者持有的股份占股份有限公司股本总额超过百分之五十。 例1：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和B公司不得同时参与本项目同一标段投标； 例2：A公司持有B公司股权超过50%（以50.5%为例），B公司持有C公司股权超过50%（以50.5%为例），此时A公司和C公司也不得同时参与本项目同一标段投标。 ②A公司和B公司分别持有C公司50%股份，A公司与C公司同时参与本项目同一标段投标时，应提供A公司不是C公司控股股东的证明材料，否则A公司不得与C公司同时参与本项目同一标段投标。 ③根据《公司法》第两百六十五条第（二）款之规定：出资额或者持有股份的比例虽然低于百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会的决议产生重大影响的股东。 例：A公司持有D公司49%出资额或股份，B公司持有D公司31%出资额或股份，C公司持有D公司20%出资额或股份。以A公司和B公司为例，若B公司将其持有对D公司的表决权委托或授权A公司，使得A公司和B公司的持有D公司的出资额或股份总和（49%+31%=80%）大于50%，此时A公司不得与D公司同时参与本项目同一标段投标。 ④法律法规规定的其他控股关系。 4.招标文件的获取 4.1请于2026年03月24日至2026年03月30日24：00时止（北京时间、下同），下载招标文件。 5.投标文件的递交 5.1 投标文件递交截止时间为：2026年04月15日 09时30分

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