中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司准格尔旗魏家峁镇柏相公至范家峁通村公路项目上跨青春塔煤炭专用线(K17+906)分离式立交桥项目由中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司承建，该工程的桥梁工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
招标人为中铁六局集团太原铁建天和工程有限公司，分包方式为劳务分包。本分包工程招标采用综合评分法进行评标。
2、项目概况与招标范围
2.1工程概况：
准格尔旗魏家峁镇柏相公至范家峁通村公路，位于准格尔旗魏家峁镇，西临龙口镇，起点顺接红树梁至柏相公村村通公路终点，是周边煤矿煤炭外运前往青春塔煤炭专用线的集散公路。
原设计线位K1+930~K4+039 段受杜氏家族草地以及耕地征拆困难无法顺利实施。因此对该段道路进行改线处理，完全避让杜氏家族草地以及耕地、避让基本农田等制约因素。本次变更路线起点接原设计K1+930处，向东转向上跨青春塔铁路增设青春塔铁路立交桥,跨越铁路后路线向东北方向布设，穿越沟谷后向东转向与接原设计K4+039处顺接。
受路线沿线地形及铁路路堑边坡高度等控制点的制约,本项目路线与铁路交叉里程桩号为公路K2+217.524=铁路K17+906，位置在铁路路基填挖交界附近(小里程约400m为隧道出口，大里程约150m为桥梁)，公路与铁路夹角60.1度(右前119.9°)。公路与青春塔煤炭专用线交叉，采用桥梁形式上跨铁路，桥梁上部结构采用3x35m预应力混凝土小箱梁，简支桥面连续，下部结构采用柱式墩、柱式台,桩基础。第2孔跨越青春塔铁路，梁底距轨面高度为11.12m，桥墩盖梁边缘距铁道设计线最小12.846m。
青春塔煤炭铁路专用线(K17+906)接触网迁改及防护工程主要施工内容包括上跨青春塔煤炭专用线(K17+906)分离式立交桥施工时发生的便道开挖、边坡防护、坡脚防护及防撞措施、便道路面及排水、天沟改移等施工。
主要工程量有：现浇箱梁48.9m³、预制箱梁604.2m³、桥面铺装混凝土123.2m³、伸缩缝混凝土4.8m³、防撞栏杆混凝土125.4m³、防抛网2 94m、桥梁下部结构混凝土257m³、陆上钻孔灌注桩（Φ1.8m）184m、陆上钻孔灌注桩（Φ1.5m）144m、台后搭板混凝土61.6m³、人工拆除砖石及其他砌体结构237.799m³、防护工程及临时工程等。
2.2 招标范围：
本次对桥梁工程进行招标，划分1个标段，确定1个中标人。
桥梁1标施工里程为K2+160--K2+272，主要工程量为现浇箱梁48.9m³、预制箱梁604.2m³、桥面铺装混凝土123.2m³、伸缩缝混凝土4.8m³、防撞栏杆混凝土125.4m³、防抛网294m、桥梁下部结构混凝土257m³、陆上钻孔灌注桩（Φ1.8m）184m、陆上钻孔灌注桩（Φ1.5m）144m、台后搭板混凝土61.6m³、人工拆除砖石及其他砌体结构237.799m³、防护工程及临时工程等。计划施工时间：2026年4月15日，计划完工日期：2026年6月30日，实际开工日期以甲方发出的开工通知或批复的开工报告为准。
本工程划分为1个标段，确定1家中标单位。
3、投标人资格要求
3.1.本次分包招标要求投标人不低于以下条件：
3.1.1持有工商行政主管部门核发的企业法人营业执照，且年检有效（如已“多证合一”可不提供税务登记证和组织机构代码证）；3.1.2具有建设行政主管部门核发的劳务施工资质；
3.1.3安全生产许可证；
3.1.4税务登记证；
3.1.5组织机构代码证；
3.1.6投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个同等规模的工程，且已交（竣）工验收合格。两年内无安全、质量一般及以上事故。
3.1.7具有纳税人证明（必须可以开具增值税专用发票）；
3.1.8至领取招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单、限制使用名单。
3.1.9各标段投标人资源配置：
3.1.9.1桥梁1标：劳力方面：项目负责人1人，安全负责人每50人配备1名安全员、劳务员1人，技术员1人，测量员2人，试验员1人，混凝土工8人，模板工12人，钢筋工8人，砌石工5人，杂工2人，后勤1人。
以上标段投标人配备的资源应在招标人相关管理部门登记备案，纳入招标人管理体系，接受招标人统一管理，未经招标人允许不得擅自更换。施工过程中招标人有增加要求的，投标人应及时补充到位。
3.1.10满足行政主管部门的其他相关要求、规定。
3.2其他条件：
(请登录)有意参加投标者，请于2026年3月20日18:00－2026年3月30日18:00前（北京时间）报名
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：程姣
电话：010-53605906
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