中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司（简称中铁一局城轨公司）是世界500强企业中国中铁股份有限公司成员企业中铁一局集团有限公司下属全资子公司。办公地点于2016年10月8日从陕西西安搬迁到江苏无锡，成为入驻无锡市锡山区的首家央企。作为中铁一局下属的专业化子公司，公司进入国内29个城市、国外2个城市的地铁市场，公司具有市政公用工程施工总承包一级资质、城市轨道交通工程专业承包资质。为了进一步强化物资集中采购供应，建立稳定的物资供应渠道，本着诚信合作、资源共享、相互信赖，互相支持、广泛合作、协同发展的原则, 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司为招标人对厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目部所需盾构砂浆进行公开招标采购。

2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况

工程名称：中铁一局集团有限公司厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目经理部

项目概况：厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目施工内容包括隧道土建（含预埋件）、照明、通风、排水、消防、综合监控、机电等配套工程。项目位于海沧区、思明区，为电力进岛第三通道架空线缆化与清水进岛共廊土建工程。线路起自海沧嵩屿电厂，穿越西海域，终于岛内220kV厦禾变电站。线路全长6175米，其中：过海段电力与清水共廊隧道长3078米，外径6.7米，采用盾构法施工；陆域段电力隧道长3097米，外径3.6米-4.2米，海沧段采用顶管法施工、本岛段采用盾构法施工。本工程概况如下:

项目隧道起点于嵩屿电厂#1塔缆化入地（设置J1井），向东穿越嵩屿电厂二期厂区东北角、嵩屿货运码头地面停车场（设置J2井、J3井），而后向北沿行政车辆通道进入建港路（设置J4井），之后向东沿建港路南侧绿化带敷设，以R=700m的半径到达兴港路口（设置J5井），后左转沿着兴港路西侧非机动车道向北延伸，到达嵩屿中路路口西北角（设置J6井），后右转沿嵩屿中路北侧非机动车道向东敷设，以R-700m的半径接入海沧湾公园绿化带内（设置J7盾构井），随后进入厦门西海域，向东径直穿越大屿岛后，以R=1500m的半径到达本岛端第一码头北侧厦禾路BRT桥下南侧登陆（设置J8盾构井），随后横穿厦禾路至道路北侧绿化带再以R=700m、R=600m的曲线沿厦禾路北侧机动车道下方向东接入湖滨西路路口公园绿化内（设置J10井），之后向北顺接至小学路南侧（设置J11井），最后斜穿小学路接入厦禾变内西南角（设置J12井）。

线路中线起讫里程为DK0+000～DK6+176.784，全长6176.784m。其中海沧陆域段中线里程DK0+000～DK2+119.209，长度2119.209m，采用顶管法施工，共设有工作井7座，包含盾构始发井1座；海域段中线里程DK2+119.209～DK5+196.963，长度3077.754m，采用盾构法施工；本岛端陆域段中线里程DK5+196.963～DK6+176.784，长度979.821m，采用盾构法施工，共设有工作井4座，包含盾构接收井1座。工程造价:7.698亿元。

工期要求:2022年4月18日-2026年10月13日。招标内容：详见附件一。

招标方式：公开招标方式

3.投标人资格条件
见招标物资清单中投标人资格条件。

4.招标文件的获取
(请登录)有意参加投标者，请于2026年3月17日至2026年3月23日10时00（北京时间，下同）报名

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联系人：陈思颖
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