本招标项目陇海线李家园隧道K910+523隧道口增设明洞工程、陇海线郭村隧道K913+946隧道口增设明洞工程（以下简称本工程）（投资项目在线审批监管统一代码：无）已由中国铁路郑州局集团有限公司以《郑州局集团公司关于陇海线赵村隧道K905+881等4处隧道口增设明洞工程预算的批复》(郑铁计函〔2026〕154号)批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自中国铁路郑州局集团有限公司，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设规模：陇海线李家园隧道K910+523隧道口增设明洞，防护长度约52米，采用钢筋混凝土结构、陇海线郭村隧道K913+946隧道口增设明洞，防护长度约34米，采用钢筋混凝土结构，以及通信、信号、电力、接触网等适应性改造；

建设地点：陇海线李家园隧道K910+523隧道口、陇海线郭村隧道K913+946隧道口。

2.2招标范围

招标范围：设计范围内一章拆迁及征地、四章隧道及明洞、六章通信、信号、信息及灾害监测、七章电力及电力牵引供电、十章大型临时设施和过渡工程及十一章其他（安全生产费）。

标段划分：本次施工招标共分为一个标段，标段号：LHXMD2。

计划工期：160天，计划开工日期2026年4月20日，计划竣工日期2026年9月26日。

2.3其他说明：

招标编号：ZZJY-铁（2026）-015

郑州市公共资源交易中心招标项目编号：26-GC-0095

2.4标段主要工程内容：

⑴明洞工程

1.陇海线李家园隧道K910+523隧道口：增设明洞52m，明洞采用矩形钢筋混凝土结构形式。顶梁采用预制C40钢筋混凝土窄翼缘T型梁结构，吊装架设，下设侧墙、2.5×2.0m条形承台和φ1.5m人工挖孔桩基础，均采用C35钢筋混凝土现浇结构，环向施工缝设橡胶止水带，纵向施工缝设钢板止水带，明洞内新建电缆沟104m，明洞外新建纵向排水沟156m，拆除既有隧道部分翼墙，明洞施工范围内线路两侧路堑边坡刷方，开挖坡面采用锚网喷防护，拆除新建封闭栅栏154m，新建吊装场300m2、存梁场300m2，场地采用0.4m厚C30混凝土硬化，并设双层钢筋网，施工完毕后拆除，既有隧道、路基、接触网设备和两侧边坡设置监测点并开展变形监测。

2.陇海线郭村隧道K913+946隧道口：增设明洞34m，明洞采用矩形钢筋混凝土结构形式。顶梁采用预制C40钢筋混凝土窄翼缘T型梁结构，吊装架设，下设侧墙、2.5×2.0m条形承台和φ1.5m人工挖孔桩基础，均采用C35钢筋混凝土现浇结构，环向施工缝设橡胶止水带，纵向施工缝设钢板止水带。明洞内新建电缆沟68m，明洞外新建纵向排水沟302m，拆除既有隧道部分翼墙，明洞施工范围内线路两侧路堑边坡刷方，开挖坡面采用骨架护坡防护。拆除新建封闭栅栏118m，新建吊装场300m2、存梁场300m2，场地采用0.4m厚C30混凝土硬化，并设双层钢筋网，施工完毕后拆除，既有隧道、路基、接触网设备和两侧边坡设置监测点并开展变形监测。

（2）通信工程

1.陇海线李家园隧道K910+523隧道口：施工前将陇海线上行侧长途24芯、区段24芯、西陇海20芯、联通24芯光缆各1条探测挖出套管置入SMC复合槽防护放置在路肩不受影响位置。施工完毕将长途24芯、区段24芯光缆在新设明洞内吊挂敷设，出明洞后套水泥槽防护沿原径路直埋敷设；西陇海20芯、联通24芯光缆在新设明洞内新设光电缆槽敷设，出明洞后沿新设光电缆槽敷设至故二隧道口处。施工前将陇海线下行侧馈线1条探测挖出套HPDE管置入SMC复合槽防护放置在路肩处不受影响位置，施工完毕由新设组合铁塔至新建明洞口新设馈线一条。明洞内新设漏缆1条与既有隧道内漏缆进行对接，防雷接地等按照规范配套设置。拆除既有隧道口单管塔1座，新设组合塔1座，配套铁塔地网安装等，既有铁塔至故二隧道口馈线迁改至新建铁塔。对下行侧洞口既有1套4G视频监控设备进行迁移，设备利旧等。

2.陇海线郭村隧道K913+946隧道口：施工前将陇海线上行侧长途24芯、区段24芯光缆各1条探测挖出套管置入SMC复合槽防护放置在路肩不受影响位置。施工完毕将长途24芯、区段24芯光缆在新设明洞内吊挂敷设，出明洞后套水泥槽防护沿原径路直埋敷设等。施工前将陇海线上行侧馈线1条探测挖出套HPDE管置入SMC复合槽防护放置在路肩处不受影响位置，施工完毕过轨敷设至明洞口与新设漏缆对接。新建明洞内吊挂新设漏缆1条与既有隧道内漏缆进行对接，防雷接地等按照规范配套设置等。

（三）信号工程

1.陇海线李家园隧道K910+523隧道口：明洞施工影响范围内的信号电缆进行迁改防护，施工完毕后按相关技术标准进行恢复。

2.陇海线郭村隧道K913+946隧道口：明洞施工影响范围内的信号电缆进行迁改防护，施工完毕后按相关技术标准进行恢复。

（四）接触网

1.陇海线李家园隧道K910+523隧道口：明洞内既有接触网腕臂更换等配套改造。

2.陇海线郭村隧道K913+946隧道口：明洞范围内接触网支柱迁改等配套改造。

（5）电力工程

陇海线郭村隧道K913+946隧道口：受施工通道影响，贯通、自闭高压架空线路迁改等配套改造。

（6）大型临时设施和过渡工程

1.陇海线李家园隧道K910+523隧道口：临电采用发电机发电，临水采用附近村庄用水。新建施工便道409m2，道路采用0.2m厚C30混凝土硬化，下设0.2m厚水泥稳定砂砾和0.2m厚三七灰土垫层，拆除利旧便道，以及挖填土方等。新建预制梁场2200m2，场地采用0.4m厚C30混凝土硬化，并设双层钢筋网，下设1.5m厚砂石换填层，施工完毕后拆除。

2.陇海线郭村隧道K913+946隧道口：临电采用发电机发电，临水采用附近村庄用水。新建施工便道2005m2，道路采用0.2m厚C30混凝土硬化，下设0.2m厚水泥稳定砂砾和0.2m厚三七灰土垫层，改扩建便道1750m2，道路采用0.2m厚泥结碎石硬化，以及挖填土方等。新建预制梁场1870m2，场地采用0.4m厚C30混凝土硬化，并设双层钢筋网，下设1.5m厚砂石换填层，施工完毕后拆除）。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：LHXMD2

（1）资质要求：要求潜在投标人应具备铁路工程施工总承包二级及以上或隧道工程专业承包一级资质,同时具备铁路电务工程专业承包二级及以上、铁路电气化工程专业承包二级及以上资质。

（2）业绩要求：2021年4月～2026年4月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：承担过1项类似工程施工和1项铁路营业线工程施工业绩或具备其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，工程师资格，且未在其他在建工程项目任职。应当具有铁路营业线工程施工管理经验，与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标申请的，应满足下列要求：联合体成员上限为（含牵头方）2家，联合体牵头方应具备铁路工程施工总承包二级及以上或隧道工程专业承包一级资质,联合体成员须具备承担工程的相应资质。联合体牵头方应具有铁路营业线工程施工业绩或具备其他可以确保营业线施工安全的条件，联合体成员须具备相应业绩，联合体成员均需在郑州市公共资源交易中心办理企业CA锁。

3.2各投标人可就上述标段中的1（具体数量）个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、不存在辖内失信的情形、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加的投标人，请于2026年3月14日至2026年3月18日下载招标文件；

本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
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