一、项目基本情况 1.项目概况：青岛市地铁7号线分南、北两段，南段自沧口机场至一期工程起点兴国路站。南延段线路长约3.8km，设置3座车站；北段自一期工程终点东郭庄站至终点营普路站。北延段线路长约13.1km，全部为地下线，设置11座车站。
2.招标内容：青岛市地铁7号线二期工程（含14座车站、换乘站5座、北安停车场）的通信系统、智慧运行系统、自动售检票系统、站台门系统的设备及所需配件的采购、集成等，7号线一期车站及东郭庄车辆段系统升级，包括但不限于：
（1）通信系统：包括专用通信系统（含15个子系统）和公安通信系统（含5个子系统）的设备及所需配件的采购、集成服务。
（2）智慧运行系统：包括智慧运行系统、环境与设备监控系统、变电所综合自动化系统、门禁系统、安检系统、车辆段、停车场智慧园区系统的全部设备及所需配件的采购、集成服务。
（3）自动售检票系统：包括车站售检票设备、车票、车站计算机系统、AFC线网检测中心接入、清分及多线路中央管理系统接入、其它附属设备、设施、系统调试及7号线一期AFC升级等；以及12年的自动售检票系统维保服务。
（4）站台门系统：包括站台屏蔽门系统设备（含672樘滑动门单元）及设备所需附件（含备品备件、检修工具、仪器仪表等，不含站台绝缘层）及7号线一期站台屏蔽门系统升级的供货、调试验收等。
具体详见用户需求书。

标段名称	规模	标段内容
/	16.9km	青岛市地铁7号线二期工程弱电系统（通信系统、智慧运行系统、自动售检票系统、站台门系统）采购及集成项目

二、资格预审申请人（以下简称"申请人"）应具有的条件全部标段:1.申请人资格要求：
1.1具有独立法人资格；
1.2上五年度完成过一项同类工程；
1.3招标人的任何不具有独立法人资格的附属机构（单位）或与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人，均无资格参加本项目的资格预审申请；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对本项目提出资格预审申请。
2.联合体投标要求
本项目接受联合体资格预审申请，若申请人为联合体，则须满足如下条件：
2.1联合体各方应共同签订联合体协议，并明确各成员方的工作范围、权利及义务，协议中须指定牵头方；
2.2联合体中各方均应满足"1.申请人资格要求"中的第1.1、1.3条，联合体中任意一方满足"1.申请人资格要求"中的第1.2条即可；
2.3联合体各方（包括联合体各方的单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位）不得再以单独名义或参加新的联合体在本项目提出资格预审申请。
3.投标标段要求
本项目不划分标段。 三 、资格预审方法 本项目采用资格预审（有限数量制），经初步审查和详细审查，合格申请人在9家（含）以下，合格申请人应全部参加投标，合格申请人在9家以上，可由资格审查委员会对合格申请人打分，按得分高低选取前9名（第9名得分相同时均应选取）合格申请人参加投标。 四 、同类工程经验要求 1.申请人上五年度完成过一项同类工程；
2.申请人参加资格预审会时，应提供同类工程经验证明材料，否则将导致资格预审申请人在资格审查时不合格或评审打分时相应评分项不得分；
3.同类工程界定：包含国内城市轨道交通工程通信系统、智慧运行系统、自动售检票系统、站台门系统中的至少2项不同系统同类项目。
注：
（1）通信系统同类项目指通信系统集成业绩或通信总承包工程业绩，须包含专用无线系统（无线通信系统）、视频监控系统、乘客信息系统中至少一个子系统和专用传输系统。
（2）智慧运行系统同类项目指综合监控系统设备采购、集成业绩。
（3）各系统业绩可以在同一个业绩合同中体现，也可以分别在两个及以上业绩合同中体现。 五 、资格预审文件的获取 有意参加本项目资格预审的单位，可自本预审公告发布之日起……下载资格预审文件。 六 、资格预审申请文件的递交 申请人应当在递交资格预审申请文件截止时间前，通过【青岛市公共资源投标文件制作工具】上传资格预审申请文件。本项目不接受纸质资格预审申请文件。 七 、递交资格预审申请文件截止时间及地点 递交资格预审申请文件截止时间: 2026-03-24 09:30 资格预审地点: (请登录)

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下载招标公告:青岛市地铁7号线二期工程弱电系统-通信系统、智慧运行系统、自动售检票系统、站台门系统-采购及集成项目资格预审公告.pdf