本招标项目中交第二航务工程局有限公司湘江长城一级航道二标项目部（项目名称）招标人为湘江长城一级航道二标项目部，招标项目资金来自自筹（资金来源），出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对交通巡察船（拖轮）（物资名称）租赁进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

本项目位于湖南省长沙市望城县境内，按3000吨级标准整治长沙枢纽至城陵矶部分航道。工程河位于湘江下游段，河段沿岸交通较为便利。

本标段按内河Ⅰ级航道标准建设长沙综合枢纽三线船闸下游引航道制动段至湘阴航道，主要建设内容包括下游引航道制动段连接段疏浚、炸礁、土石方开挖、护坡工程及三线船闸部分结构。三线船闸结构包括船闸下游靠船墩及隔水墙。

航道建设等级为Ⅰ级，4.5m×135m×550m（水深×双线航宽×弯曲半径）。设计船型为3000吨级单船，船型尺度为110m×16.3m×3.5m（长×宽×满载吃水）。通航净空尺度：净高18.0m，单向通航孔净宽为75m，双向通航孔净宽为145m。

（1）疏浚工程

疏浚范围为湘江长沙综合枢纽三线船闸下游引航道制动段连接段疏浚。根据最新地形测图和航线布置，河段长度1166.1m。长沙枢纽三线船闸下游引航道宽度81.5m，设计河底高程10.4m。

（2）炸礁工程

根据航线布置和岩石分布情况，对下游引航道连接段进行炸礁施工，岩石为硬质砂岩、强风化泥质粉砂岩。

（3）护坡工程

引航道护坡工程位于湘江三线船闸下游引航道处，总长约1650m，其中航道部分占550m，主要采用干砌护坡、浆砌护坡、雷诺护坡及生态护坡形式。

（4）三线船闸部分结构

三线船闸结构包括下游靠船墩及隔水墙，靠船墩采用独立墩式结构，每个靠船墩在两侧分别设置11个系船，基础采用钻孔灌注嵌岩桩，隔水墙采用桩柱式结构。

2.2招标内容：

（说明工程建设项目的建设地点、规模、建设工期、标段划分和本次招标采购物资的名称、数量、技术规格、交货地点、交货期等）。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备

3.1投标人资格条件要求

（1）在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标设备生产或供应经验的企业，并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照。

（2）资质条件要求：营业范围具备设备租赁或相关资质的要求。

（3）财务能力要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的无，有依法纳税的良好记录。

（4）体系认证要求：无。

3.2本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2026年03月10日10:00时至2026年03月17日10:00时(北京时间，下同)下载电子招标文件。

5.投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2026.年03月27日10:00时00分

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