| 1.招标条件 | |
| 1.1.本招标项目遂宁市海绵城市建设引入城河湖连通项目及河东新区绿色新城项目下穿达成铁路工程（剩余工程）全标段施工总价承包已由建设处以成铁招标办〔2026〕15号批准建设，项目业主为遂宁市河东开发建设投资有限公司,项目出资比例为：100%,招标人为成都成铁工程项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
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| 2.项目概况与招标范围 | |
| 2.1 项目概况2.1建设地点：遂宁市河东新区二期。2.2建设规模：本项目该项目属于市政公用工程，该项目位于河东新区二期，隶属遂宁市船山区。根据遂宁市城市综合总体规划，控制性规划，详规、城市设计以及相关上位景观规划，力在产城一体、水城融荣，全面打造宜居、宜业、宜商、宜游的现代化生态海绵城市示范区。本次园路工程多处下穿达成铁路老涪江特大桥、新涪江特大桥，位于蓬溪站-遂宁站区间，该项目剩余工程道路下穿铁路工点12处，水系下穿铁路工点2处，管线下穿铁路工点1处，共计15处。(一)绿道下穿达成线上行K177+150老涪江特大桥工程2.绿道2#工点下穿达成线上行老涪江特大桥第19孔工程。拟建绿道采用路基形式从达成线上行老涪江特大桥的第19孔下穿铁路(绿道路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内)，交叉处位于蓬溪~遂宁区间，绿道中心线与铁路桥梁中心线交角为81°，绿道边缘至铁路桥墩边缘的最小水平距离为8.24m，路面至铁路桥梁底的最小距离为17.23m。老涪江特大桥第18#、19#桥墩周围设置SS级波形护栏。3.绿道3#工点下穿达成线上行老涪江特大桥第28孔工程。拟建绿道采用路基形式从达成线上行老涪江特大桥的第28孔下穿铁路(绿道路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内)，交叉处位于蓬溪一遂宁区间，绿道中心线与铁路桥梁中心线交角为61°，绿道边缘至铁路桥墩边缘的最小水平距离为8.97m，路面至铁路桥梁底的最小距离为18.23m，老涪江特大桥第27#、28#桥墩周围设置SS级波形护栏。4.绿道4#工点下穿达成线上行老涪江特大桥第35孔工程。拟建绿道采用路基形式从达成线上行老涪江特大桥的第35孔下穿铁路(绿道路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内)，交叉处位于蓬溪一遂宁区间，绿道中心线与铁路桥梁中心线交角为69°，绿道边缘至铁路桥墩边缘的最小水平距离为5.93m，路面至铁路桥梁底的最小距离为18.14m。老涪江特大桥第34#、35#桥墩周围设置SS级波形护栏。5.绿道5#工点下穿达成线上行老涪江特大桥第41孔工程。拟建绿道采用路基形式从达成线上行老涪江特大桥的第41孔下穿铁路(绿道路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内)，交叉处位于蓬溪~遂宁区间，绿道中心线与铁路桥梁中心线交角为78°，绿道边缘至铁路桥墩边缘的最小水平距离为7.86m，路面至铁路桥梁底的最小距离为17.06m，老涪江特大桥第40#、41#桥墩周围设置SS级波形护栏。6.绿道6#工点下穿达成线上行老涪江特大桥第50孔工程。拟建绿道采用路基形式从达成线上行老涪江特大桥的第50孔下穿铁路(绿道路基下方采用钢花管注浆进行加固处理，加固范围为铁路桥梁水平投影外侧各20m以内)，交叉处位于蓬溪~遂宁区间，绿道中心线与铁路桥梁中心线交角为69°，绿道边缘至铁路桥墩边缘的最小水平距离为7.31m，路面至铁路桥梁底的最小距离为14.94m。老涪江特大桥第49#、50#桥墩周围设置SS级波形护栏。等 | |
| 3.申请人资格要求 | |
| 3.1.本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：3.1.1 标段编号：全标段（1）资质要求：申请人须同时具备市政公用工程施工总承包三级及以上资质证书和铁路工程施工总承包二级及以上资质证书。（2）业绩要求：2021年3月～2026年3月（申请人递交资格预审申请文件之日起前5年内）具有业绩1：具有已完成的类似工程施工业绩1项；业绩2：具有的铁路营业线（既有线）施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件?1项。（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备市政公用工程或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书（B证），与申请人具有有效的劳动和社保关系。（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：①对于不同时具备市政公用工程施工总承包三级及以上资质证书和铁路工程施工总承包二级及以上资质证书的申请人，允许与具有相应资质的企业按专业分工组成联合体参加投标。②申请人在投标文件中应向招标人提交联合体协议，协议中应明确联合体组建原则、联合体牵头人和各成员拟承担的施工任务和责任分工，各成员承担的施工任务不得超出本身资质范围。③已组成联合体的各方（含集团公司及子公司）不得再以自己名义单独或加入其它联合体参加同一标段投标。④联合体成员有一方在投标过程中被暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审。⑤联合体组成家数不得超过2家。⑥联合体中标后，联合体各方共同与招标人签订合同，联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任，投标文件及随后签订的合同（如中标）将对联合体各成员有共同的和各自的法律约束。（投标人资格要求详见招标公告附件） | |
| 3.2.各投标人可就上述标段中的_1_个标段进行投标。3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。 | |
| 4.招标文件的获取 | |
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2026年3月6日17时0分至 2026年3月11日17时0分（北京时间，下同），……下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |
| 4.2./ | |
| 4.3./ | |
| 5.投标文件的递交 | |
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2026年03月30日 10时30分(北京时间) |
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联系人：程姣
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