1.1中铁二十四局集团有限公司西渝高铁康渝段重庆枢纽站前2标项目经理部。业主为中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部，招标项目资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市及银行贷款，建设资金已落实，施工图设计文件完备，现对锚杆采购进行公开招标。

1.2中铁二十四局集团有限公司达州普光经开区物流产业园铁路专用线工程施工总承包项目，建设单位为陕西国铁工程咨询管理有限公司，设计单位为中国中铁二院工程集团有限责任公司，建设资金来源企业自筹，建设资金已落实，现对道砟采购进行公开招标。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况

2.1.1新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段合川至重庆枢纽相关工程XYKYSNZQ-2标主要包括：1条正线（DK444+450～DK450+950）线路长6.5km，设计时速350km/h，双线，线间距5m；4条联络线，设计时速160km/h、80km/h，其中童西左联络线长9.001km，童西右联络线长3.549km（不含童西左右并行段左、右联络线双线并行段起止里程为TXLZDK1+700～TXLZDK7+000，并行长度5.3km），接轨于童家溪线路所，遂渝左联络线线路长1.974km，遂渝右联络线线路长3.586Km，接轨于K141线路所。XYKYSNZQ-2标新建线路总长24.13km（已除去与其他线共线段）。其中路基总长6.446km；新建桥梁20座(北碚南站大桥包括6座平行桥梁（合计1100.4m），正线长度按1座240m统计),合计5.373km;新建隧道10.5座,合计12.311km。有砟道床11.57铺轨公里,无砟道床24.77铺轨公里,铺长钢轨11.42铺轨公里。站场其他生产房屋187平方米。总价约25.97亿元，开工日期为2023年1月，总工期为2187天。

2.1.2中铁二十四局集团有限公司达州普光经开区物流产业园铁路专用线工程施工总承包项目，专用线普光物流园站近期设3条调车线(含正线)，远期根据企业进驻情况增设1条调车线，有效长为850m。

货物装卸线包括:近期设煤炭快装线1条，煤炭存车线1条，翻车机配套重车线和空车线各1条，有效长满足850m，设贯通式货物线1条，有效长满足850m，设672mx25mx1.1m货物站台1座，办理正达凯化学品及美联新材料两企业的成件包装和集装箱货物，设液体货物装卸线1条，有效长378m，采用鹤管装卸，满足乙二醇运输需要;远期在9道外侧设658mx21m平货位1处,办理集装箱和散堆货物,设成件包装货物装卸线3条,有效长440m至340m，设散堆货物装卸线1条,有效长340m,设集装箱货物装卸线1条,有效长506m。其他站线包括:近期在普光物流园站设置1条北端牵出线，有效长为780m满足整列牵出条件，设机待线1条，有效长为51m，安全线1条，有效长50m，机整线1条，有效长80m。远期设1条南端牵出线，有效长为350m(远期工程实施前若调整基本农田，可延伸至850m)。合同工期：730日历天，开工日期：2025年02月20日，计划竣工日期：2027年02月20日，工程造价为1.87亿元。

2.3招标内容：物资名称、包件划分、投标保证金等详见附表1。

3．投标人资格要求

3.1详见投标人资格要求详见附表2.

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.2.1不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；

3.2.2不接受自2024年1月1日至开标之日有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的供应商；

3.2.3不接受已清退出铁路市场的供应商（仅适用于铁路相关项目）；

3.2.4不接受国家铁路局、国铁集团发布的不良行为信用评价结果处于投标限制期的供货商（仅适用于铁路相关项目）；

3.2.5不接受被列入招标人及其上级单位列入限制交易名单并处于限制期内的投标人。

3.3 投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等符合国家产业、环保等政策，且始终与投标承诺一致。

3.4供应商为中国境内合法依法注册的生产商或经销商，能及时开具合法合规的增值税专用发票票据，作为货款结算支付的凭据。 

3.5 本次招标物资一包一投，投标人按包件分别编制投标文件。

3.6中标能力限制：无。

4．招标文件的获取

4.1招标文件售卖截止时间为：2026年3月9日17:00。

本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：方婷
电话：010-53341173
手机：13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：fangting@zbytb.com