首页 > 招标信息 > 广州局集团公司广州工程建设指挥部新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程建设单位管理甲供物资(第七批TEDS设备、超融合服务器)招标公告
广州局集团公司广州工程建设指挥部新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程建设单位管理甲供物资(第七批TEDS设备、超融合服务器)招标公告
日期:2026-02-12 收藏项目
2.项目概况与招标范围

2.1项目概况:

广湛高铁正线承担广湛及南深高铁接入广州枢纽以及沟通枢纽西、北向,东、西向的功能。白云站至三眼桥三四线主要承担南贵广高铁、广州南联络线引入广州枢纽白云站(北向)及广州站(东向)的功能,可实现南贵广高铁、广深港高铁、广佛肇城际等线路引入广州站、白云站,并沟通枢纽南北向、东西向线路的客车。

线路自广州枢纽广州站引出,向西南利用既有广茂铁路通道,下穿广州市市政道路内环路、东风西路,上跨珠江,下穿芳村大道、武广高铁、S81广州环城高速、贵南广高铁后折向西,下穿佛山一环高速公路、联河路、桂和路、文华北路后折向南,下穿桂丹路、海五西路、文昌路、汾江路后折向西,于既有佛山站附近新建高铁站。其中,广州至广州西段利用既有线通道新建双线,广州西至三眼桥段利用既有线通道新建四线,三眼桥至佛山站段利用既有线通道新建双线。出佛山站后至终点D3K24+300。保留佛山站客运功能,废弃佛山东、三眼桥等货运站。

工程范围包括:

一.正线

广州站(不含)~佛山站(含)段(DK1+060~D3K24+300),线路全长23.406km(双线)。

二.引入广州枢纽相关工程

(1)广州西至白云联络线(TXLXDK0+155.6~TXLXDK1+230),线路全长1.074km(双线)。

(2)广州西至三眼桥三四线及贵广南广联络线改建(TXLXDK1+230~TXLXDK8+373.038),线路全长7.143km(双线)。

(3)利用广茂单线引入广州站过渡工程(GDDK0+860~GDDK1+300),线路全长0.44km(单线)。

2.2 招标内容:本次招标的物资为TEDS设备、超融合服务器,共一个包件(详见招标公告附表)。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:见招标公告附表。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5.招标文件的获取

凡有意参加投标者,请于2026年2月24日9时00分至2026年3月1日16时00分(北京时间,下同),……下载招标文件等资料。

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