本项目由集团公司财务部《2026年防洪预抢工程预算预通知书》、《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于下达2026年“一下”目标的通知》（呼铁财函〔2026〕50号）批准建设，项目建设管理单位为乌海工务段，项目工程勘察设计、可行性研究、概预算审批、第三方审价已完成，项目已具备建设条件，现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。
2.工程概况
2.1项目名称、建设地点
2.1.1项目名称：乌海工务段2026年防洪预抢工程项目三标段（黄公线k6+975框构下游河底防护工程；黄公线k26+500至k26+800处挡排水设施补强工程）。
2.1.2实施地点：黄公线k6+975框构上下游、黄公线k26+500至k26+800。
2.2主要工程内容和数量：
（1）黄公线k6+975框构下游河底防护工程：C25混凝土护砌25.31m³，护砌内钢筋1394kg，0.10mPVC泄水孔33.6m，0.3m×0.3m的透水土工布（400g/m2）3.8㎡，护砌钻孔植筋(d=20mm)22.8m，新建C25混凝土坡面防护4m³，坡面防护钢筋187kg，石笼片石216m³，Φ8mm 钢筋921.18kg，Φ6mm 钢筋460.59kg，Φ4mm 镀锌铁丝7196.69kg，挖基100m³，回填土50m³，弃土外运50m³，植被破坏及恢复300㎡（铺草皮300㎡）。
（2）黄公线k26+500至k26+800处挡排水设施补强工程：C25混凝土排水沟537.50m³，挖基1075m³，挡土板1075m³，回填土595m³，弃土外运480m³，沥青木板29㎡，沥青麻筋8.7㎡，植被破坏及恢复6000㎡（铺草皮6000㎡）。
2.3工程投资估算：
三标段两项工程共计71.1109万元（含税），税率9%。
（1）黄公线k6+975框构下游河底防护工程：8.9120万元（含税），税率9%。
（2）黄公线k26+500至k26+800处挡排水设施补强工程：62.1989万元（含税），税率9%。
2.4计划工期：自合同签订日起-2026年4月30日。
2.5技术标准及质量目标
2.5.1黄公线k6+975框构下游河底防护工程
技术标准：
（1）上游两侧护锥包箍处理，采用C25混凝土，厚度为0.25m，
高度为2-3.5m，长度为10m。护砌内距离顶面10cm处设置单层直径为φ12mm抗裂钢筋网片，钢筋网片纵横向间距为0.2m。护砌不设置基础，与既有河床采用植筋（d=φ12mm，L=1m，间距0.3m）衔接处理。护砌内距离底部0.3m（2.3m）处每隔2m交错设置0.10mPVC泄水孔，于管头靠路基一侧用0.3m×0.3m的透水土工布（400g/m2）包裹。
（2）上游涵洞两侧八字墙墙背至路肩采用C25混凝土护面防护，防护面积5m×4m，厚度为0.2m。防护内距离顶面10cm处设置单层直径为φ12mm抗裂钢筋网片，钢筋网片纵横向间距为0.2m。防护内距离底部0.3m（2.3m）处每隔2m交错设置0.10mPVC泄水孔，于管头靠路基一侧用0.3m×0.3m的透水土工布（400g/m2）包裹。
（3）下游两侧护锥包箍处理，采用C25混凝土，厚度为0.25m，高度为4.5m，长度为6.5m。护砌内距离顶面10cm处设置单层直径为φ12mm抗裂钢筋网片，钢筋网片纵横向间距为0.2m。护砌不设置基础，与新建河床采用植筋（d=φ12mm，L=1m，间距0.3m）衔接处理。护砌内距离底部0.3m（2.3m）处每隔2m交错设置0.10mPVC泄水孔，于管头靠路基一侧用0.3m×0.3m的透水土工布（400g/m2）包裹。
（4）下游涵口外侧20m设置一道钢筋石笼，石笼长度18m，石笼采用3+2+1层形式，每个石笼长2m，宽2m，高1.0m，石笼结构形式及尺寸参照下图。钢筋笼采用普通钢筋和镀锌铁丝，要求其纵、横向抗拉强度≥35KN/m(ε≤12%)；主筋采用φ8mm钢筋，框架筋采用φ6mm钢筋；铁丝网格采用φ4mm镀锌铁丝。沿石笼长度及宽度每隔100〜150cm，设置一道横向框架筋及纵向框架筋,框架筋应与网格直接编织在一起。石笼内填充石料应选用坚硬不崩解，未风化的卵石、块石，填充石块的饱和极限抗压强度不低于30MPa。块径应大于网孔尺寸。施工时应将所有单个石笼用绑扎材料捆扎，使之成为整体。
混凝土工程质量目标
（1）该工程混凝土作业必须设置模板，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，接缝不漏浆。模板支立必须垂直平整，模板表面干净平整，模板与混凝土接触表面应涂刷脱模剂，确保拆除模板后，混凝土表面光滑无蜂窝、麻面。混凝土浇筑完成后，一周之后拆除模板。
（2）混凝土浇筑必须按照图纸放线施工，浇筑混凝土施工作业，施工负责人用盒尺测量模板尺寸，并且拍摄照片及时上传（或发微信）。同时将每天的完成工作量报主管工程师。
（3）在浇筑混凝土前，坡面应予清理，干燥的土基面应用水湿润。使用插入式振捣器对混凝土进行振捣，每一振点的振捣延续时间宜为20-30s，以混凝土不在沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为宜。
（4）混凝土浇筑完成后，用草袋或塑料薄膜等物将混凝土覆盖养护，养护期不少于14天。
（5）靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过1.5m。
（6）施工结束后，施工单位必须对周边建筑垃圾进行清理，平整场地，做到工完料净。
石笼工程质量目标
（1）钢筋笼采用普通钢筋和镀锌铁丝，要求其纵、横向抗拉强度≥35KN/m(ε≤12%)；主筋采用φ8mm钢筋，框架筋采用φ6mm钢筋；铁丝网格采用φ4mm镀锌铁丝。
（2）沿石笼长度及宽度每隔100〜150cm，设置一道横向框架筋及纵向框架筋,框架筋应与网格直接编织在一起。
（3）石笼内填充石料应选用坚硬不崩解，未风化的卵石、块石，填充石块的饱和极限抗压强度不低于30MPa。块径应大于网孔尺寸。
（4）石笼网孔不得大于8cm×6cm。石笼摆放规整，不得扭曲外凸。石块从预留长口装入铁线笼，边装填石块，边用铁丝封预留口，装填石块应把大块靠边，小块靠心。各个石笼之间连接紧密牢固，石笼与石笼连接使用8#铁丝捆扎牢固。
（5）钢筋直径和强度须符合标准。钢筋表面不得有裂纹、氧化铁皮和油迹，如有需更换或处理干净。钢筋应平直，无局部折曲。
（6）石笼施工作业，施工负责人用盒尺测量尺寸，符合设计要求后方可进行下一道工序，并且拍摄照片及时上传（或发微信）。同时将每天的完成工作量报主管工程师。
（7）沿垂裙开挖时，不能全部开挖，要做到石笼随挖随设。
（8）施工期间需对河道整平时，做好顺接。
2.5.2黄公线k26+500至k26+800处挡排水设施补强工程
技术标准：
（1）铁路左侧为小路堑地段，新建L型C25混凝土矩形排水沟，排水沟内宽×内高为0.4m×0.4m，铁路侧壁厚0.3m，高度为0.5m，底厚0.3m，网围栏侧壁厚0.5m，高度为1.6m，设置里程为k26+800至k26+550，长度为250m，坡度为-0.5‰，端部k26+800处排水沟进行侧墙封闭。每20m排水沟设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填充沥青木板和沥青麻筋。k26+550至k26+500区段内设置矩形吊沟，将排水沟内水流通过吊沟引至铁路外低洼处。吊沟内宽×内高为0.4m×0.4m，厚度为0.2m。每20m吊沟设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填充沥青木板和沥青麻筋。
（2）铁路右侧为小路堤地段，新建C25混凝土矩形排水沟，排水沟内宽×内高为0.4m×0.4m，壁厚0.3m，高度为0.5m，底厚0.3m，设置里程为k26+800至k26+550，长度为250m。每20m排水沟设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填充沥青木板和沥青麻筋。k26+550至k26+500区段内设置矩形吊沟，将排水沟内水流通过吊沟引至铁路外低洼处。吊沟内宽×内高为0.4m×0.4m，厚度为0.2m。每20m吊沟设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填充沥青木板和沥青麻筋。
（3）铁路右侧有通信电缆，施工时考虑排干。铁路右侧有5个接触网杆与新建排水沟干扰，干扰处排水沟绕行接触网杆设置。铁路左侧k26+600处路堑有小冲沟，新建L型C25混凝土矩形排水沟开口，开口尺寸为0.4m×0.4m。
（4）施工便道，采用泥结碎石路面，宽度3.5m，长度2000m。
（5）排干设计
1）通信
设计原则：对受增设挡墙影响的光缆采取挖出移设至施工影响范围外，并采取槽钢防护措施。设计内容：直埋敷设有黄公20芯光缆1条，7×4电缆1条。上述光缆因增设增设排水沟受到干扰，本次设计将将受影响部分挖出移设至施工影响范围外，并采取槽钢防护措施，槽钢内用阻燃缓震物防护。
质量目标
（1）该工程必须设置模板，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，接缝不漏浆。模板支立必须垂直平整，模板表面干净平整，模板与混凝土接触表面应涂刷脱模剂，确保拆除模板后，混凝土表面光滑无蜂窝、麻面。混凝土浇筑完成后，一周之后拆除模板。
（2）混凝土浇筑必须按照图纸放线施工，浇筑混凝土施工作业，施工负责人用盒尺测量模板尺寸，并且拍摄照片及时上传（或发微信）。同时将每天的完成工作量报主管工程师。
（3）在浇筑混凝土前，干燥的土基面应用水湿润。使用插入式振捣器对混凝土进行振捣，每一振点的振捣延续时间宜为20-30s，以混凝土不在沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为宜。
（4）混凝土浇筑完成后，用草袋或塑料薄膜等物将混凝土覆盖养护，养护期不少于14天。
（5）开挖排水沟时全部为人工挖土，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m，高度不超过1.5m。
（6）施工结束后，施工单位必须对周边建筑垃圾进行清理，平整场地，做到工完料净。
3.实施单位资格要求
3.1本项目要求实施单位铁路工程施工总承包二级及以上资质，具备有效的安全生产许可证。同时须具备近三年（2023年-2025年）铁路防洪工程施工相关业绩（附合同复印件），并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力业绩，无被责令暂停投标情况。
3.2申请单位须具有独立法人资格；
3.3具有承担民事责任的相应能力；
3.4具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
3.5具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；
3.6申请单位不能为联合体，或无法律法规等规定的其他利益冲突。
3.7申请单位须为一般纳税人，具备开增值税专用发票。
3.8近三年申请单位或申请人未被列入失信被执行人名单、未被列入严重违法失信企业名单、未被列入铁路建设失信行为“黑名单”。申请单位在中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内工程中无中标不执行行为。
4.施工要求
4.1本工程施工内容包括：对工程的投资、质量和建设工期采用科学的方法和手段，进行施工全过程控制。协调有关单位之间的关系，向我段提交完整的档案资料，参与工程的交工和竣工验收。
4.2本工程的从签订合同之日开始至工程完成竣工验收交付使用，并向我段提供完整的档案资料及检查、监督施工单位整理提交各项工程技术资料为止，在工程质量保修期内，施工单位应承担相应的义务和责任。
4.3施工单位必须严格按照国家、集团公司等有关标准、文件进行施工。
4.4单位对本工程所用的材料和主要、重要材料的检验测试。
(请登录)有意参与本项目的申请单位，请于2026年2月12日10:00起至2026年2月15日10:00止报名
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