本招标项目长深高速公路溧水至溧阳段扩建工程桥梁加固施工图设计项目已由江苏省发展和改革委员会以苏发改法规发〔2024〕775号批准提前开展招标工作，项目业主为江苏交通控股有限公司，建设资金已落实，出资比例为100%，招标人为江苏交通控股有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况
长深高速溧水至溧阳段（桂庄枢纽至新昌枢纽），原路于2004 年建成通车，全长约42.32km，设计车速120km/h，现状为双向四车道，路基标准横断面宽28.0m。拟原位扩建为双向八车道高速公路，设计速度维持既有的120km/h。主线桥梁维修加固共计21座，互通匝道桥梁维修加固共计3座，支线上跨桥梁维修加固共计1座，通道维修加固共计71座。（暂定，具体桥梁拆除、维修加固范围和数量以正式设计文件为准）。

2.2招标范围

长深高速公路溧水至溧阳段扩建工程桥梁加固施工图设计项目共分为1个标段，即CSK-QLJG-SJ1标段。

工作内容：

（1）在对前期桥检报告进行复核、消化的基础上，针对重点病害、难以判断成因或严重程度的病害，进行抵近检查复核，包括对重点裂缝的深度进行检测。同时，根据设计需要，对原结构相关构造尺寸进行现场调查。现场核查应满足施工图设计深度的要求。

（2）对部分隐蔽病害进行抽查：①空心板腔内隐蔽病害，抽查150处；②组合箱梁负弯矩槽口部位病害，抽查160处；③后张法构件波纹管压浆密实度，抽查500m；④陆上桩病害，抽查15根；⑤水下桩病害，抽查15根。桥梁隐蔽病害抽查应满足施工图设计深度的要求。

（3）施工图设计阶段，设计单位应根据上阶段成果，充分结合桥梁复测结果和分析情况，参考江苏交控发布的桥梁养护相关技术指导文件，对维修加固方案进行必要的优化和完善，并及时提交施工图设计文件。

（4）本次改扩建既有桥梁维修加固设计工作内容包括但不限于：1）混凝土表观病害修复，包括裂缝封闭、裂缝灌浆、钢筋除锈阻锈、缺陷修补等；2）存在结构性病害（或撞损、火损）、承载力不足的上、下部结构加固，如粘贴钢板、粘贴碳布、粘贴碳板、增大截面、体外预应力、空心板空腔植筋灌浆抗剪加固等；3）存在耐久性病害的构件维修处治，如底板纵缝腔内灌浆、梁体包钢防护（车辆刮蹭）、防护涂装等；4）横隔板、横梁、湿接缝、铰缝等横向联系的加固；5）梁体空洞空鼓、预应力波纹管压浆不密实、顶板施工人孔缺陷、顶板负弯矩槽口缺陷等建设期遗留缺陷的针对性处治；6）病害支座的更换（不含板梁更换、纵断面抬升及调坡改造对应的支座更换）；7）内侧翼缘板增设滴水檐；8）挡块维修；9）保留利用的基础维修加固；10）墩台、梁缝垃圾清理；11）梁体腔内（箱内）水致病害的防治，如空心板梁端堵头板重做、墩顶堵头板防水处治、梁端PVC管端防水处治、梁端增设排水孔等；12）通道病害维修；13）扩建过程中发现的隐蔽病害及新增病害处理，如换板或纵断面抬升过程中发现的板梁及铰缝病害、桥面沥青铣刨后经现浇层检查反映的潜在病害、伸缩装置更换过程中发现的梁端病害、桥下河道开挖后暴露出的桩基病害等；14）抗震加固（若有）。

（5）改扩建施工期间，在梁体顶升、桥面铺装铣刨、河道开挖作业过程中，易发现梁端混凝土水损剥落、梁体顶板病害、钢筋严重锈蚀、桩基破损露筋等隐蔽构件病害；同时，因改扩建周期较长，既有桥梁还面临病害持续发展的问题。设计单位应根据隐蔽病害检查结果，并充分结合江苏交控系统高速公路桥梁常见隐蔽病害的特点和处治经验，在设计文件中提出针对常见隐蔽病害的处治方案和暂列工程量、适用条件和施工要点，以便扩建过程中对照实施，减少设计变更。对于施工过程中发现的特殊隐蔽病害，改扩建阶段应采用动态设计原则，结合现场实际情况开展针对性检测和病害处治，该部分病害的检测与设计工作纳入本次维修加固设计工作范围，动态检测设计费用在暂定金中列支，最终费用以审计结果为准。

（6）设计文件中应提出各类维修加固措施的详细施工工艺要点、材料性能指标、质量检验标准等要求。

（7）设计单位应结合各类维修加固内容的实施特点，在设计文件中提出关于交建局、江苏交控所属路桥单位实施界面划分的建议，以便指导桥梁维修加固施工单位和桥梁主体施工单位开展施工。

（8）设计单位应根据桥梁维修加固工艺特点、现场实际环境，合理考虑各项维修加固内容的施工措施，并根据项目总体交通组织提出指导性施工组织方案。

（9）设计单位应完成施工图工程量清单及预算文件编制工作。

（10）设计单位应协助完成设计文件的报审报批工作。

（11）施工招标配合及设计后续服务等相关工作。

2.3服务周期

（1）2026年6月30日前获得全线施工图设计批复；

（2）本项目进度应与主体施工图进度保持一致，招标人可以根据项目初步设计报批情况、总体实施进度对设计周期进行调整。

3.投标人资格要求

3.1 单位条件

（1）资质要求

投标人应具有公路行业（公路）设计专业甲级，或公路行业设计甲级资质，或工程设计综合甲级资质；应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https：//hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

（2）业绩要求

2021年1月1日以来，投标人完成过单项合同金额100万元以上的高速公路桥梁维修加固设计项目。

（3）其他

A.注册、登记情况

投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

B.信誉要求

a. 投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级（设计类）不得低于C级（以投标文件递交截止时间当日等级为准）；

b.投标文件递交截止时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；

c.投标文件递交截止时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；

3.2 项目负责人条件

（1）资质要求

具有副高级或以上专业技术职称。

（2）业绩要求

2021年1月1日以来担任过单项合同金额100万元以上的高速公路桥梁维修加固设计项目的项目负责人。

3.3 其他要求

（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

（2）本次招标不接受联合体投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费  / 。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2026年2月11日18:00至2026年2月28日17:00，下载招标文件。

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