本招标项目  宁波舟山港六横公路大桥二期工程 已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2020〕108号文批复批准建设，施工图设计已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2025〕5026047号 批准，项目业主为舟山六横跨海大桥有限责任公司，建设资金来自  自筹 （资金来源），资金已落实，招标人为舟山市六横大桥二期工程建设指挥部及中国铁建港航局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司六横大桥佛渡互通A、L匝道工程联合体项目经理部，项目已具备招标条件，现对佛渡互通A匝道（AK0+000-AK0+443.450）及L匝道工程项目的建筑/安装工程一切险及安全生产责任险项目进行公开招标，实行资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号K19+402，路线全长18.782公里。

佛渡互通变更后的互通方案保持原有A型单喇叭方案，A匝道由原下穿主线调整为上跨主线，并向东延伸采用开山方案顺接L匝道，终点上跨地方道路交叉口，预留接口顺接地方港区配套道路。

2.2本次招标段包括A匝道（AK0+000-AK0+443.450）以及L匝道（LK0+000-LK0+872），路线总长约1.315公里。其中A匝道AK0+000-AK0+443.450段，路线长0.443公里；接线L匝道段，路线长0.872公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度24.5米。

2.2招标范围

浙江省宁波舟山港六横公路大桥佛渡互通A匝道（AK0+000-AK0+443.450）及L匝道工程建筑/安装工程一切险及安全生产责任险。工程投保金额：RMB330493680.40元（详见第三章保险方案附件1：工程量清单第100章（不含保险费）至600章的合计金额）。

2.3服务期

自保险单生效之时起，至工程整体交工验收或实际交付使用之时止（以先发生者为准），预计工期33个月。

3.投标人资格要求

3.1 投标人必须具有独立法人资格或经其授权具有独立投标能力的保险公司总公司或省级分公司，省级分公司参与投标需提供总公司授权书（同一公司只允许自身或授权一家省级分公司参加投标，否则均按否决投标处理），持有营业执照，具有中国保险监督管理委员会批准的经营财险业务资格；

3.2自2021年1月1日（以合同签订的时间为准）以来，投标人首席承保（或独立承保）过保险金额3亿元（含）以上的公路工程保险项目。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标（组成同一联合体参与投标的除外），否则，相关投标均无效。

3.4 投标人及其拟派项目负责人自2023年1月1日起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以通过“中国裁判文书网”查询的结果为准）。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.6 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1 本项目招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清）以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2026年 2 月 5 日至2026年  2 月 11 日。

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