1．招标条件
新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕1159号）、国铁集团江苏省人民政府浙江省人民政府以《国铁集团 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕452号）及国铁集团江苏省人民政府以《国铁集团 江苏省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所因上盖综合开发引起的I类变更设计的批复》（铁鉴函〔2025〕249号）批准建设，项目业主为通苏嘉甬铁路有限责任公司；通甬铁路苏州北动车所盖板工程已由苏州市数据局以《关于调整高铁苏州北站改扩建配套工程项目可行性研究报告的批复》（苏数据项建〔2024〕8号）批准建设，项目业主为苏州阳澄融光置业有限公司。建设资金已落实，施工图设计文件完备。招标人为中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1建设地点：苏州市境内。
2.1.2建设规模：苏州北动车运用所设4线检查库1座（每线2列位标准组），存车线24条（每线2列位标准组），设人工洗刷兼走行线2条，牵出线1条，临修及不落轮镟库1座、检查库与存车场间设通过式洗车机2台、出入段线设动车组出入库检测棚1座；配套设置办公、生活房屋及相应检修设备；通甬铁路动车所对应盖板工程,投影面积约30.77万平方米。
2.2 招标范围
2.2.1 招标范围
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①动车运用所范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、通所道路及相关站后预埋工程。
②动车运用所内轨道、四电工程。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
①首层盖板主体结构：标高10.0m(结构找坡0.3%,局部12.5m)及以下的盖板主体结构、基础；盖下合建铁路房屋主体结构及基础；
②除盖下独立房屋、埋地管沟以外的土建工程：包括土建风道、机房，防火墙，防火门窗，卷帘，挡烟垂壁等；
③通甬动车所用地红线内同步实施的上盖坡道；
④盖上临时工程：包括临时防水、雨污水、临时防护及预留柱头等。
⑤永久工程的防雷接地及等电位联结。
（3）同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程（电力工程），包括：
苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。
2.2.2标段划分：
本次施工招标拟划分4个标段，分别为TYSZDCS-1标段、TYSZDCS-2标段、TYSZDCSQD标段、TYSZDCSRD标段。
TYSZDCS-1标段（对应招标编号TLSF20260126069201001）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①动车运用所分界(DZDK4+900.49)至盖板工程124轴范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床、通所道路及相关站后预埋工程；
②动车运用所内铺轨、道碴、扣件及轨道精调工程，长度约25.236km。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
盖板工程范围内1轴～124轴的基坑工程，盖板基础、梁、板、柱等结构工程，盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程，1#坡道，1#～4#埋地雨水沟，分界处双柱共用承台，共用承台在125轴侧预留的短柱（包括混凝土、钢筋及型钢）及分界处变形缝，临时工程及防雷接地和等电位联结工程。
TYSZDCS-2标段（对应招标编号TLSF20260126069201002）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①盖板工程1轴至动车运用所北端范围内风水电工程；车场内室外给排水工程；
②盖板工程125轴至动车运用所北端范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床及相关站后预埋工程。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
盖板工程范围内125轴～295轴的：基坑工程，盖板基础、梁、板、柱等结构工程，盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程，2#坡道，5#～8#埋地雨水沟，临时工程及防雷接地和等电位连结工程。
TYSZDCSQD标段（对应招标编号TLSF20260126069201003）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
含动车走行线及动车所接触网、牵引供电及电力系统。
（2）同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程（电力工程），包括：
苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。
TYSZDCSRD标段（对应招标编号TLSF20260126069201004）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
含动车走行线及动车所通信系统工程及动车所信号系统。
2.2.3计划工期： 616 日历天，计划开工日期 2026 年 4 月 ，计划竣工日期 2027 年 12 月 。
2.3 其他说明： / 。
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： TYSZDCS-1标段
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质之一，具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质，具有建筑工程施工总承包一级及以上资质。
（2）业绩要求：申请人近五年须同时具有完成过高速铁路工程或类似工程施工业绩；具有完成过单体建筑面积50000平方米及以上动车所盖板工程或类似公共建筑工程施工业绩；具有完成过铁路铺轨工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟委派项目经理须具有铁路工程或建筑工程专业一级建造师注册证书（本单位注册），高级工程师及以上职称，10年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书。近3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过3家，其中联合体牵头人须具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.2 标段编号： TYSZDCS-2标段 。
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一，具有建筑工程施工总承包一级及以上资质。
（2）业绩要求：申请人近五年须同时具有完成过高速铁路工程或类似工程施工业绩；具有完成过单体建筑面积50000平方米及以上动车所盖板工程或类似公共建筑工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟委派项目经理须具有铁路工程或建筑工程专业一级建造师注册证书（本单位注册），高级工程师及以上职称，10年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书。近3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过2家，其中联合体牵头人须具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.3 标段编号： TYSZDCSQD标段 。
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路电气化工程专业承包一级资质证书、铁路电务工程专业承包一级资质证书。
（2）业绩要求：申请人近五年须具有完成过高速铁路“四电”系统集成施工业绩或相应强电系统集成施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具有机电工程或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书(本单位注册)，高级工程师及以上职称，具有10年以上铁路工程项目或类似工程项目施工管理经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。具有有效的安全生产考核合格证书，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请,联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过2家，联合体牵头人需具有铁路电气化工程专业承包一级资质证书。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.4 标段编号： TYSZDCSRD标段 。
（1）资质要求：申请人须具有铁路电务工程专业承包一级资质证书。
（2）业绩要求：申请人近五年须具有完成过高速铁路“四电”系统集成施工业绩或相应弱电系统集成施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具有铁路工程或通信与广电专业一级注册建造师执业资格证书(本单位注册)，高级工程师及以上职称，具有10年以上铁路工程项目或类似工程项目施工管理经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。具有有效的安全生产考核合格证书，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体资格申请。
3.2 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
3.3申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．评标办法
本次评标方法采用综合评估法。
6．线上获取资格预审文件的方式：请于2026年1月27日至1月31日（北京时间，下同）……下载电子资格预审文件。
新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕1159号）、国铁集团江苏省人民政府浙江省人民政府以《国铁集团 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕452号）及国铁集团江苏省人民政府以《国铁集团 江苏省人民政府关于新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所因上盖综合开发引起的I类变更设计的批复》（铁鉴函〔2025〕249号）批准建设，项目业主为通苏嘉甬铁路有限责任公司；通甬铁路苏州北动车所盖板工程已由苏州市数据局以《关于调整高铁苏州北站改扩建配套工程项目可行性研究报告的批复》（苏数据项建〔2024〕8号）批准建设，项目业主为苏州阳澄融光置业有限公司。建设资金已落实，施工图设计文件完备。招标人为中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2．项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1建设地点：苏州市境内。
2.1.2建设规模：苏州北动车运用所设4线检查库1座（每线2列位标准组），存车线24条（每线2列位标准组），设人工洗刷兼走行线2条，牵出线1条，临修及不落轮镟库1座、检查库与存车场间设通过式洗车机2台、出入段线设动车组出入库检测棚1座；配套设置办公、生活房屋及相应检修设备；通甬铁路动车所对应盖板工程,投影面积约30.77万平方米。
2.2 招标范围
2.2.1 招标范围
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①动车运用所范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、通所道路及相关站后预埋工程。
②动车运用所内轨道、四电工程。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
①首层盖板主体结构：标高10.0m(结构找坡0.3%,局部12.5m)及以下的盖板主体结构、基础；盖下合建铁路房屋主体结构及基础；
②除盖下独立房屋、埋地管沟以外的土建工程：包括土建风道、机房，防火墙，防火门窗，卷帘，挡烟垂壁等；
③通甬动车所用地红线内同步实施的上盖坡道；
④盖上临时工程：包括临时防水、雨污水、临时防护及预留柱头等。
⑤永久工程的防雷接地及等电位联结。
（3）同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程（电力工程），包括：
苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。
2.2.2标段划分：
本次施工招标拟划分4个标段，分别为TYSZDCS-1标段、TYSZDCS-2标段、TYSZDCSQD标段、TYSZDCSRD标段。
TYSZDCS-1标段（对应招标编号TLSF20260126069201001）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①动车运用所分界(DZDK4+900.49)至盖板工程124轴范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床、通所道路及相关站后预埋工程；
②动车运用所内铺轨、道碴、扣件及轨道精调工程，长度约25.236km。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
盖板工程范围内1轴～124轴的基坑工程，盖板基础、梁、板、柱等结构工程，盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程，1#坡道，1#～4#埋地雨水沟，分界处双柱共用承台，共用承台在125轴侧预留的短柱（包括混凝土、钢筋及型钢）及分界处变形缝，临时工程及防雷接地和等电位联结工程。
TYSZDCS-2标段（对应招标编号TLSF20260126069201002）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
①盖板工程1轴至动车运用所北端范围内风水电工程；车场内室外给排水工程；
②盖板工程125轴至动车运用所北端范围内站前工程，含站场、路基、桥梁、房建及相关配套工程、库内及人工补洗线整体道床及相关站后预埋工程。
（2）同步实施通甬铁路苏州北动车所盖板工程，包括：
盖板工程范围内125轴～295轴的：基坑工程，盖板基础、梁、板、柱等结构工程，盖下独立防火墙、防火门窗及夹层风道机房等建筑工程，2#坡道，5#～8#埋地雨水沟，临时工程及防雷接地和等电位连结工程。
TYSZDCSQD标段（对应招标编号TLSF20260126069201003）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
含动车走行线及动车所接触网、牵引供电及电力系统。
（2）同步实施新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房枢纽配套剩余工程（电力工程），包括：
苏州北站站房枢纽配套工程变电设备安装。
TYSZDCSRD标段（对应招标编号TLSF20260126069201004）：
（1）新建南通至宁波高速铁路苏州北动车运用所工程，包括：
含动车走行线及动车所通信系统工程及动车所信号系统。
2.2.3计划工期： 616 日历天，计划开工日期 2026 年 4 月 ，计划竣工日期 2027 年 12 月 。
2.3 其他说明： / 。
3．申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： TYSZDCS-1标段
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质之一，具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质，具有建筑工程施工总承包一级及以上资质。
（2）业绩要求：申请人近五年须同时具有完成过高速铁路工程或类似工程施工业绩；具有完成过单体建筑面积50000平方米及以上动车所盖板工程或类似公共建筑工程施工业绩；具有完成过铁路铺轨工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟委派项目经理须具有铁路工程或建筑工程专业一级建造师注册证书（本单位注册），高级工程师及以上职称，10年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书。近3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过3家，其中联合体牵头人须具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.2 标段编号： TYSZDCS-2标段 。
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一，具有建筑工程施工总承包一级及以上资质。
（2）业绩要求：申请人近五年须同时具有完成过高速铁路工程或类似工程施工业绩；具有完成过单体建筑面积50000平方米及以上动车所盖板工程或类似公共建筑工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟委派项目经理须具有铁路工程或建筑工程专业一级建造师注册证书（本单位注册），高级工程师及以上职称，10年及以上铁路工程项目或类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书。近3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过2家，其中联合体牵头人须具有铁路、公路、市政工程、港口与航道、水利水电、矿山施工总承包特级资质证书之一。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.3 标段编号： TYSZDCSQD标段 。
（1）资质要求：申请人须同时具有铁路电气化工程专业承包一级资质证书、铁路电务工程专业承包一级资质证书。
（2）业绩要求：申请人近五年须具有完成过高速铁路“四电”系统集成施工业绩或相应强电系统集成施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具有机电工程或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书(本单位注册)，高级工程师及以上职称，具有10年以上铁路工程项目或类似工程项目施工管理经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。具有有效的安全生产考核合格证书，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段接受联合体资格预审申请,联合体资格预审申请的，应满足下列要求：联合体成员不超过2家，联合体牵头人需具有铁路电气化工程专业承包一级资质证书。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独资格预审申请，也不得组成新的联合体或参加其他联合体资格预审申请。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容相类似的工程业绩。
3.1.4 标段编号： TYSZDCSRD标段 。
（1）资质要求：申请人须具有铁路电务工程专业承包一级资质证书。
（2）业绩要求：申请人近五年须具有完成过高速铁路“四电”系统集成施工业绩或相应弱电系统集成施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具有铁路工程或通信与广电专业一级注册建造师执业资格证书(本单位注册)，高级工程师及以上职称，具有10年以上铁路工程项目或类似工程项目施工管理经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）。具有有效的安全生产考核合格证书，未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段不接受联合体资格申请。
3.2 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
3.3申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
4．资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5．评标办法
本次评标方法采用综合评估法。
6．线上获取资格预审文件的方式：请于2026年1月27日至1月31日（北京时间，下同）……下载电子资格预审文件。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：方婷
电话：010-53341173
手机：13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：fangting@zbytb.com
