大秦铁路股份有限公司太原电务段介西线孝西站信号设备大修工程由中铁六局集团电务工程有限公司晋鲁豫区域项目部承建，该工程的轨道、通信、信号及电力专业已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
招标人为中铁六局集团电务工程有限公司，分包方式为劳务分包模式。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用综合评标办法进行评标。
2、 项目概况与招标范围
2.1 工程概况：
孝西站位于山西省孝义市境内，车站中心里程为介西线K21+229m处、孝柳线K000+000m处，隶属于大秦铁路股份有限公司介休车务段管辖。车站既有正线2条、到发线8条、53组道岔，牵出线2条，介休方面为双线自动闭塞，阳泉曲方面为半自动闭塞，穆村方面为自动站间闭塞。
介西铁路自南同蒲铁路的介休站引出，呈西南走向延伸至孝西站，随后继续向西北方向通往阳泉曲方向。孝柳铁路以孝西站为起点，抵达柳林穆村站，作为孝柳铁路的始发站，孝西站承担着该线路货物列车的编组、出发等作业。 目前，本站衔接的货物线、五金专用线、木材公司专业线、棉麻线、350 专用线、冷库线、孝义发煤站、476专用及机务折返点等线路均为非联锁道岔。
本次介西线孝西站信号设备大修工程，在对信号主设备进行大修的同时，引起孝西站在既有信号楼东侧56米空地处新建一层设备用房用作新信号机械室。
孝西站TDCS3.0车站分机设备利旧修改，区间维持既有闭塞方式，室内设备新设，发送器采用“1+1”方式，室外设备利旧，区间逻辑检查设备、计轴设备利旧搬迁。新设安全冗余型计算机联锁设备、智能电源屏(含UPS电源)、室内组合架柜及器材、信号集中监测系统、机房空调等，电码化发送器采用“N +1”方式，STP设备利旧搬迁、大修补强。室外更新超期信号机、轨道电路、信号电缆及箱盒等，道岔转辙机利旧。
2.2 招标范围：
本工程轨道、通信、信号及电力专业的劳务分包作业。
本工程划分为一个标段，确定一家中标单位。
主要工作内容为：
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标段名称 |
主要工作内容 |
工程数量 |
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大秦铁路股份有限公司太原电务段介西线孝西站信号设备大修工程轨道、通信、信号及电力专业 |
完成轨道专业人工铺轨等轨道 工程 |
人工铺轨混凝土枕 0.158 公里，拼装站线轨排0. 05 公里，拆除线路 0.26 公里。 |
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完成通信专业光电缆沟开挖、敷设光电缆、设备机柜安装等 通信工程 |
开挖光电缆沟 0.16 沟公里，敷设光电缆 0.55条公里，光电缆防护及设备机柜安装 |
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完成信号专业开挖电缆沟、敷设信号电缆、电缆防护、信号室外设备安装等信号工程 |
开挖敷设闭塞电缆 6.68 条公里，安装区间设备，开挖联锁电缆沟 3.546 沟公里，敷设信号电缆 72.96 条公里，安装站场内信号设备，信号防雷等安装工程 |
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完成电力专业开挖电缆沟、敷设电力电缆、配电箱设备安装等电力工程 |
开挖敷设低压电缆 1.42 公里， 电力设备安装等工程 |
3、投标人资格要求
3.1 本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1 按招标文件要求在规定时间内缴纳投标保证金
3.1.2 投标人经国家工商、税务登记注册，具有独立法人资格的公司。具备相应施工资质及安全生产许可证等证照，且相应证照均在有效期内
3.1.3 没有处于被责令停业、财产被接管或冻结、破产、公司法人纳入失信被执行人和限制高消费等状态
3.1.4 最近 3 年内没有骗取中标、严重违约、发生较大安全质量责任事故的问题
3.1.5 投标人业绩条件：近 3 年以来至少顺利完成过一个类似的分包工程项目
3.1.6 至领取招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司劳务队伍不合格名录、限制使用名单。
3.1.7 具有对应分包资质，投标人为中铁六局集团有限公司合格名录内分包企业。
3.1.8 其他要求（请详细查看招标文件具体要求）
4、获取招标文件的时间及方法
4.1 请于 2026 年 1 月 21 日至 2026 年1月27日 前（北京时间）……获取招标文件。
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