本招标项目中交广州航道局有限公司接力泵站改造工程项目采购招标人为中交广州航道局有限公司，招标项目资金来自自筹（资金来源），出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对接力泵站改造工程项目采购采购进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
（1）建设地点：广东省珠三角
（2）建设内容：
1）利用“捷龙”船上原1#和2#甲板泥泵、泥泵柴油机、泥泵齿轮箱以及相关辅助设备设计改造成2套水陆两用接力泵站，泵站总体布置为类似集装箱结构，应用场景为安放在临水岸边或甲板驳上使用。
2）结构部分
水陆两用箱式接力泵站结构部分由柴油机、齿轮箱和泥泵安装公共底座和集装箱外壳组成，柴油机、齿轮箱和泥泵的工作受力和起重时受力均由公共底座承担，集装箱外壳仅承受起重时顶部的挤压力，集装箱外壳的顶部在吊点的位置的顶部作横向受力加强。集装箱外壳与公共底座承担由螺栓连接，柴油机、齿轮箱和泥泵在公共底座安装好后，和主要管路设备安装好后，集装箱外壳再与公共底座安装。
3）系统
冷却水系统:冷却水系统与“捷龙”船上的冷却水系统维持一致，冷却水系统的附件，基本采用“捷龙”船上拆下的零件，除已损坏无法使用的，按原规格参数采购换新。系统原理详见冷却水系统图。
燃油系统:燃油系统与“捷龙”船上的燃油系统维持一致，燃油系统的附件，基本采用“捷龙”船上拆下的零件，除已损坏无法使用的，按原规格参数采购换新。系统原理详见燃油系统图。
压缩空气系统:压缩空气系统与“捷龙”船上的压缩空气系统维持一致，压缩空气系统的附件，基本采用“捷龙”船上拆下的零件，除已损坏无法使用的，按原规格参数采购换新。系统原理详见压缩空气系统图。
4）电气
由外置发电机组给水陆两用接力泵站供电，集装箱内设挂壁式配电板，给箱内各电气设备供电。
（3）建设工期：工期30个日历天，计划开工日期为2026年1月26日。（工期为暂定工期，具体时间以招标人采购任务书为准，投标人需要充分考虑由此带来的各项风险）
2.2招标范围
注：相关技术要求：详见第二卷第五章技术要求
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备有效的营业执照（或符合当地的有效证件）资质，业绩，并具有与本招标项目相应的供货能力。
3.2本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。
4.投标保证金
保证金20000元
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2026年1月20日13时30分至2026年1月25日13时30分(北京时间，下同)下载电子招标文件。
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联系人：程姣
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