本招标项目广州新机场工程飞行区工程设计项目，项目业主为广东机场集团佛山高明机场有限公司，建设资金来自企业自筹和政府资本金，招标人为广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目名称：广州新机场工程飞行区工程设计项目。
2.2项目地点：广东省佛山市高明区更合镇。
2.3工程范围：广州新机场工程飞行区工程设计。
2.4资金来源：企业自筹和政府资本金。
2.5最高投标限价：人民币17652.692110万元（具体构成明细详见《设计费最高投标限价》清单）。
2.6项目情况：广州新机场定位为广州国际航空枢纽的重要组成部分、粤港澳大湾区航空枢纽、大湾区西部综合交通枢纽。广州新机场工程设计目标年为2035年，机场年旅客吞吐量3000万人次；年货邮吞吐量50万吨；年飞机起降架次26万架次。
广州新机场工程本期建设两条远距平行跑道、滑行道系统和站坪、飞行区业务用房；建设26万平米的旅客航站楼、5万平米的综合交通中心、13万平米的停车楼；建设机场航食工程、机务维修工程、货运站工程；配套建设消防救援工程、应急救护工程、机场信息中心；配套建设综合业务用房、生活服务设施、综合物资仓库等生产辅助、办公、生活服务设施；配套建设供电工程、供水工程、供冷供热工程、雨污水工程、综合管廊等场内公共配套工程和场内陆侧综合交通工程。
广州新机场工程飞行区工程设计标段主要工程规模：
（1）跑道：建设相距2000米的东西两条平行跑道。飞行区按4E标准建设，西跑道尺寸为3600米×45米、东跑道尺寸为3600米×45米，西跑道向南错开200米；（必要时，跑道长度应根据业主需求进行调整）
（2）滑行道：在东西跑道内侧各建设一条全长平行滑行道和部分第二平行滑行道，建设机务维修区、货运区各一条机位滑行道，在航站楼南北两侧各建设一组（两条）垂直联络道，在西跑道西侧、南端建设一条联络道与西侧用户跑道相连，跑道与平行滑行道之间、平滑与平滑之间布置相应的入口滑行道、快速出口滑行道、回转道、联络道等滑行道系统；
（3）站坪：建设航站区站坪、货机区站坪、机务维修区站坪、隔离机位站坪等各类停机位站坪；
（4）飞行区道桥：建设2座滑行道桥、2座服务车道桥、7条下穿通道；
（5）助航灯光和供电：西跑道主次降、东跑道主次降方向均设置I类精密进近灯光系统，西跑道主降方向预留II类精密进近灯光系统建设条件。设置跑道、滑行道和站坪助航灯光系统，灯光栈桥，灯光站、站坪照明和供电系统、飞机用地面空调和电源装置、目视停放停靠引导装置；
（6）飞行区安防：建设飞行区围界安防、道口弱电系统、飞行区视频监控系统、电子巡场系统、飞行区视频存储与网络系统、飞行区全景视频监控系统；
（7）机坪管制设施：建设机坪塔台一座，与空管塔台合建，配置管制席位和相应的通讯和管制系统；
（8）飞行区消防：统筹考虑近远期建设，飞行区消防供水设施及消防站土建规模按十级考虑，消防车配备暂按九级考虑。飞行区内建设三座消防分站、残损航空器搬移库、消防给水管网，消防图文信息系统；
（9）飞行区内各类服务设施：场务用房、地面服务设施（地服办公用房、地服综合库房、净化水车间、地服特种车库及车棚）、特种车辆维修与检测设施、车辆充电服务设施、飞行区内安检用房、航线维修用房、通道口、岗亭、远机位休息室；
（10）综合管廊：建设一条南北穿越工作区、航站区和飞行区的综合管廊，总长度约4.9km；
（11）特种车辆设备：消防车、应急救护车、航空器特种车辆、旅客特种车辆、行李特种车辆、场务特种车辆、登机桥活动端、应急救援车辆设备、其它特种车辆；
（12）机场运行安全类新技术应用系统：鸟情查询和防范系统、空侧运行管理平台、环境管理系统、外场噪声监测系统等。
（13）其他配套工程：飞行区供水管网、污水管网、航空污水处理站、机坪油水分离设施、飞行区通信管道、防吹篱、汽车加油站。
具体详见本项目《设计任务书》
投资估算：工程费约1390743.43万元；
2.7招标范围
广州新机场工程飞行区工程设计，主要包括：
2.7.1.工程初步设计、施工图设计和设计变更；
（1）机场工程全场土石方及地基处理工程设计（陆侧土石方工程设计深度为场地粗平、陆侧地基处理设计为填方区域回填前原地面地基处理）；
（2）场外净空处理设计（根据业主要求开展相关设计）；
（3）总图工程设计；
（4）飞行区工程各专业设计；
（5）飞行区消防救援工程设计；
（6）飞行区内各类服务设施设计；
（7）综合管廊飞行区段土建设计；
（8）重要材料和设备、特种车辆设备和技术参数和设备选型工作；
（9）机场运行安全类新技术应用系统专项研究与设计；
（10）本标段设计项目范围内的危大工程范围界定及专项设计；
（11）飞行区范围临时施工道路（含便桥）、临时排水、建设单位临时用房等临时设施方案和设计（暂列）。
2.7.2.本标段设计范围不包括：
航站区土石方及地基处理工程设计；
注：本项目实际设计范围以批复的可研报告建设内容为准。
2.7.3设计服务
（1）驻场设计；
（2）施工现场驻场服务
（3）协助甲方向相关行政管理部门办理报批报建服务；
2.7.4本标段所负责项目智能建造（BIM技术）设计工作：
中标人应根据设计工作内容安排专业团队开展本项目的智能建造（BIM技术）相关工作，并将设计工作与BIM技术充分融合，具体要求详见附件二：《广州新机场飞行区工程设计BIM技术应用要求》。
2.7.5全场设计总协调：
（1）全场总平面汇总、更新和总平面规划符合性复核；
（2）全场管线综合协调；
（3）初步设计文件及概算协调汇总和协助报审工作；
（4）与其他设计单位（含场内、场外）的牵头协调工作；
中标人应制定详细的设计总协调工作方案报业主审批，并按照方案推进设计总协调工作。
2.7.6其他设计工作：为完成本标段设计项目和工程建设所需要的设计工作。
具体详见本项目《设计任务书》
2.8本项目设计工期要求
本项目设计服务周期暂定为60个月，从签订设计合同之日起至工程竣工验收结束。其中设计工期为7个月，具体时间从中标通知书下发日起至完成全部施工图正式出版提交日止，设计工期不含初步设计报批，含施工图内审与第三方审查的时间。具体节点如下：
1、中标后1个月内完成初步设计及概算编制（报批稿）；
2、初步设计获批后的1个月内完成甲方需要的第一批施工招标的施工图；
3、剩余工程施工图根据施工招标进度安排分批次提供，提供时间以不影响施工招标进度要求为原则。
以上设计工期仅为暂定工期，如果业主建设工期调整，相应调整设计工期，设计费不作调整。中标人应按照工程整体建设工期计划，合理安排设计工作计划并报业主审批。
3.投标人资格要求
3.1具有在中华人民共和国境内注册的独立企业法人资格；
3.2具备建设行政主管部门颁发的民航行业工程设计甲级资质或工程设计综合甲级资质；
3.3本次招标不接受联合体投标；
3.4按要求提供《投标人声明》，格式详见招标公告附录1。
4.投标登记
4.1请投标人于2026年1月16日至2026年1月23日进行投标登记。
5.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：/。
6.招标文件的获取
6.1凡有意参加投标者，请于2026年1月16日至2026年1月23日，每日上午9时00分至11时30分，下午14时至17时（北京时间，下同）购买招标文件。
6.2招标文件每套售价500元，售后不退。
7.投标文件的递交
7.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2026年2月6日10时30分。
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