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新建宜昌至常德铁路(湖南段)“三电”及管线改迁工程项目设计施工总承包(EPC)Ⅰ标招标公告
日期:2026-01-16 收藏项目
招标条件

本招标项目新建宜昌至常德铁路(湖南段)“三电”及管线改迁工程项目设计施工总承包(EPC)已由中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国国家铁路集团有限公司 湖北省人民政府 湖南省人民政府(项目审批、核准或备案机关名称)以《国家发展改革委关于新建宜昌至常德铁路可行性研究报告的批复》、《国铁集团 湖北省人民政府 湖南省人民政府关于新建宜昌至常德铁路初步设计的批复》,发改基础【2024】1830号、铁鉴函〔2025〕382号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为湖南铁路有限公司,建设资金来自自筹,招标人为湖南铁路有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目工程总承包进行公开招标。

2. 项目概况

2.1 招标项目或标段(以下简称:招标项目)名称:新建宜昌至常德铁路(湖南段)“三电”及管线改迁工程项目设计施工总承包(EPC)Ⅰ标;

2.2 建设地点:湖南省常德市;

2.3项目基本情况:项目起自宜昌北站,经湖北宜都、松滋,湖南澧县、临澧接入常德站,线路全长 234.4 公里,其中新建线路 184.5 公里,利用宜昌至涪陵高铁 49.9公里。全线共设 7座车站。本项目主要为宜常铁路湖南段影响控制性建设的电力、通信、信号、给排水、油气管道等设施的迁改及电磁防护工程施工,里程范围约 93.478公里。Ⅰ标段里程范围约53.427公里(DK137+200-DK190+627)。

 

铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般 7000米,困难5500米;引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准 。最大坡度:一般地段 20‰。牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3 列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。规划远景输送能力:单向4000万人/年。(由招标人根据招标项目具体情况,从下列资质牵引项中分别勾选招标项目的设计、施工所需要的指标中对应的最高资质等级的指标牵引项,由系统自动匹配生成所需要的最低资质等级。)

(设计指标)铁道行业:

 

设计时速为350km/h且铁路长度53.42公里;

 

(施工指标)铁路电务工程:

 

设计时速为350km/h且铁路长度53.42公里;

2.4 标段划分:3个标段;

2.5 工期要求:1400天(日历日,下同),

计划开工日期:2026-02-28,

计划合同完(交)日期:2029-12-29。

2.6 质量要求:设计要求的质量标准:符合建设工程设计的技术规 范要求;符合《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等国家及地方有关工程勘察设计管理法规和规章及行业相关规范技术标准等要求; 施工要求的质量标准:达到合格,全部迁改工程满足国家、中国国家铁路集团有限公司、铁路及有关行业相关标准、规范及设计文件、建设工程施工质量验收规范和标准要求,并符合高铁迁改原则及技术要求、质量要求,一次性通过验收。。

2.7 其他:/ 。

3. 招标范围

本工程项目为影响其控制性工程宜昌至常德铁路(湖南段)建设及运营要求的三电及管线迁改和相关工作,包括但不限于:(1)本工程范围内的全部电力、通信、广电、给排水、石油、天然气管道线路和设施、电磁防护等迁改工程勘察、设计、施工等。主要工作内容包括但不限于电力、通信、广电、给排水、石油、天然气管道线路和设施、 电磁防护等迁改工程的规划、物资采购、勘察、设计、施工、调试以及与迁改工程有关的协调工作等。(2)为迁改进行的征地拆迁(含场地清理,不含红线内的征地拆迁)、青苗补偿、废弃塔基(含塔材、导线) 等地上附着物、建筑物、构筑物的拆除及清运、清表和补偿。(3)办理 “三电 ”及管线迁改涉及的相关环评、水保、规划、施工许可、工程保险费等手续。(4)负责相关单位协调、迁改工程竣工(交接)验收、竣工资料的编制、移交等工作。(系统从招标项目中填写的信息自动获取,仅可填写招标范围及内容,所填写的招标要求不作为评审依据。)

4. 投标人资格要求

4.1 具有独立法人资格并依法取得企业营业执照,且处于有效期,并具备以下资质和业绩:

(1)施工资质条件:

□企业资质(施工部分) :具备/资质且处于有效期,安全生产许可证处于有效期;

☑企业资质(施工部分) :牵头单位具有[专业承包·铁路电务工程·铁路电务工程二级 及以上]资质且成员单位具备[专业承包·铁路电务工程·铁路电务工程二级 及以上]资质,且资质处于有效期,安全生产许可证处于有效期。

总承包资质满足项目要求的,不能选择相同工程类别的专业承包资质;如工程类别的某项工程内容的规模超出了总承包资质的承包工程范围,方可选择相应的专业承包资质,否则可能会导致招标无效。

(2)设计资质条件:具备[工程设计·综合资质·综合资质甲级]或者[工程设计·铁道行业·铁道行业甲(Ⅰ)级 及以上]资质且处于有效期。

是否需要勘察资质:□否 ☑是 ,勘察资质条件:[工程勘察·综合资质·综合资质甲级]或者([工程勘察·专业资质·岩土工程分项·岩土工程勘察·岩土工程勘察甲级]或者[工程勘察·专业资质·岩土工程·岩土工程甲级])。

(3)工程总承包项目负责人具备:

(具有铁路工程一级注册建造师执业资格证书  或者 具有机电工程一级注册建造师执业资格证书  或者 具有通信与广电工程一级注册建造师执业资格证书 )(注:职称资格适用于未实施注册执业资格的行业)

(不得设置类似业绩要求;以联合体投标的,拟任工程总承包项目负责人须为联合体牵头人单位人员;工程总承包项目负责人满足相应条件的,可以兼任施工负责人或设计负责人);

(4)拟任设计负责人具备

具有铁道工程相关专业高级及以上技术职称(注:职称资格适用于未实施注册执业资格的行业);

(5)拟任施工负责人具备:

(具有铁路工程一级注册建造师执业资格证书  或者 具有机电工程一级注册建造师执业资格证书  或者 具有通信与广电工程一级注册建造师执业资格证书 )并且 具有安全生产考核合格证(B证),且无在建工程。

(6))除工程总承包、设计、施工项目负责人以外另需配备0人

专业技术人员1/具有;

专业技术人员2/具有;

专业技术人员3/具有;

专业技术人员4/具有;

注:除项目负责人外,对于中小型项目主要人员不超过2人,大型项目主要人员不超过4人。

铁道工程相关专业职称包括铁道工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称。

4.2 本次招标是否接受联合体投标:□不接受联合体投标 ☑接受联合体投标 接受联合体投标的,应满足投标须知前附表规定要求。

4.3 入围业绩要求:

 4.3.1投标人类似业绩:□不要求类似工程业绩 ☑要求类似工程业绩

设计业绩要求(独立投标人(设计资质)或联合体中设计单位类似工程业绩): 近5年内,完成过一个铁道行业设计时速为不低于350km/h且铁路长度不少于26.71公里的业绩设计业绩(类似工程业绩牵引指标规模不高于招标项目选择指标或最高投标限价的50%,年限要求一般为近5年,结构特殊、技术特别复杂的项目可放宽至10年)。

施工业绩要求(独立投标人(施工资质)或联合体中施工单位类似工程业绩):近5年内,完成过一个铁路电务工程设计时速为不低于350km/h且铁路长度不少于26.71公里的业绩施工业绩(类似工程业绩牵引指标规模不高于招标项目选择指标或最高投标限价的50%,年限要求一般为近5年,结构特殊、技术特别复杂的项目可放宽至10年)。

注:(1)类似业绩可以直接在交易系统主体库中查询比对的,以交易系统主体库自动比对结果为准;交易主体库与投标文件所附类似业绩信息比对不一致或无法比对的,由评标委员会对投标文件中的业绩证明材料与所填报的评审关键信息进行评审。

(2)类似工程业绩证明材料以投标文件中提供的中标通知书(招标工程提交)、合同和工竣工验收资料以及本项目答疑文件明确可以作为考核依据的资料的复印件为准。

相关指标不一致时,依次按照中标通知书、合同、竣工验收资料的顺序认定。竣工验收资料是指竣工验收备案表(经建设工程质量监督部门签字或盖章确认,下同)或者竣工验收证明(由建设单位、施工单位、监理单位、设计单位盖章认可,下同)。投标人提供的类似工程业绩同时包含多种类型(专业)的,其工程类型(专业)所对应的工程量应当根据中标通知书、合同、竣工验收资料,以及本项目答疑文件明确可以作为考核依据的资料进行认定。

(请登录)4.4 本项目的项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件编制单位及其评估单位:

□不得参加投标

☑允许参加投标,且招标人在发布招标文件时应同步公开已经完成的项目建议书、可行性研究报告、初步设计文件(设计图纸可编辑)。

4.5 各投标人均可就上述标段中的(具体数量)3个标段投标,但最多允许中标(具体数量)1个标段(适用于分标段的招标项目)。

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