本建设项目茂名市北组团主干路网新建工程(一期)——省道S280线改建工程(东环大道)(一期)跨铁路特大桥项目涉铁工程已由茂名市发展和改革局《关于茂名市北组团主干路网新建工程(一期)省道S280线改建工程(东环大道)(一期)跨铁路特大桥可行性研究报告的批复》（茂发改投审〔2024〕12号）批准建设，建设单位（项目业主）为茂名市公路事务中心,建设资金来自财政资金，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：茂名市

（一）建设规模：

茂名市北组团主干路网新建工程(一期)~东环大道(一期)跨铁路特大桥在深湛线K390+693.6、广茂线K354+790.0、广茂疏解线K354+780.8处上跨。新建道路中心线与深湛铁路中心线交叉角83.8°,与广茂线中心线交叉角86.6°,与广茂疏解线中心线交叉角88.7°,斜交正布。该项目跨铁路特大桥路线全长1.939公里，本次招标范围为上跨铁路处桥梁，上部结构采用2×90m转体T构(分幅转体),桥面总宽42.5m(左、右幅桥面宽均为20.75m,两幅桥间隔1m);下部结构T构主墩采用双肢薄壁墩桩基础，T构交接墩采用单肢薄壁墩桩基础。桥墩承台边缘与铁路最近轨道中心线的水平距离不小于18.9m,梁底与铁路轨顶最小垂直距离8.3m。具体以审批通过的施工图为准。

桥上道路等级为一级公路，设计行车速度80km/h,桥面布置为双向八车道+双侧人行道。上跨铁路处汽车荷载采用1.3×公路-I级，地震基本烈度7度，结构设计基准期100年。

（三）工程投资及工期

1.工程总投资为72068.60万元，该项目施工招标最高投标限价为9747.1348万元，其中安全生产费144.0463万元。

2.项目建设周期为：548日历天。

2.2 招标范围

茂名市北组团主干路网新建工程(一期)——省道S280线改建工程(东环大道)(一期)跨铁路特大桥项目涉铁工程全部施工内容，主要包括上跨深湛线、广茂线、广茂疏解线新建立交桥工程，及为完成本工程所采取的一切施工措施。具体以审核通过的施工图为准。

标段划分：1个标段。

2.3.工程施工重难点工程

该项目重点工程为上跨深湛铁路、广茂铁路转体桥梁施工。桥梁平面线形位于直线上，与广茂疏解线交角88.7°，与广茂线交角86.6°，与深湛铁路交角83.8°，斜交正布。本桥采用预应力钢筋混凝土T构，主墩墩梁固结，孔跨布置为2×90m=180m，左右幅分幅布置，两幅之间净距为0.25m，桥梁结构宽度为2×19.85m，转体法施工。为顺利实施转体，跨高铁桥梁段左右幅转体主墩错幅布置，分别布置在铁路两侧。项目施工过程中，需按照邻近营业线及营业线施工管理相关规定做好防护措施。

转体施工应选择无风或微风的天气进行施工，以保证转体过程顺利进行。转体过程中应随时观测作业现场的风压变化，若现场风速超过4级，施工单位应采取措施，不得进行转体作业。支架拆除前，必须拆除或清除桥上所有施工设备及堆放的材料（含箱内模板），待支架完全拆除后方可进行转体施工。考虑到转体施工对铁路运营的部分干扰，具体实施方案须报铁路相关管理部门审批，并在征得建设单位及监理单位同意后方可实施。其余未尽事宜须严格按照国家相关规范及规定执行。

深湛铁路、广茂铁路属于国铁Ⅰ级铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于普速铁路营业线Ⅱ级施工。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。

资格要求如下：

（1）资质要求：投标人须至少具备以下①、②资质之一: ①具备公路工程施工总承包一级或以上和铁路工程施工总承包一级或以上资质；②具备桥梁工程专业承包一级和铁路工程施工总承包一级或以上资质。

（2）业绩要求：近五年（2021年2月-2026年2月）内完成过桥梁工程或类似工程项目至少1项，同时具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。

（3）项目经理：具备公路工程专业一级或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，工程师及以上职称，10年及以上公路工程或桥梁工程或铁路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自2023年2月至 2026年2月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

（4）技术负责人：具备公路工程专业或铁路工程专业高级工程师或以上职称；10年及以上公路工程或桥梁工程或铁路工程等类似工程项目管理工作经验，从事公路工程或铁路工程项目技术工作5年及以上；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

（5）财务要求：①提供2022年～2024年（近3年）会计师事务所财务报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于1000万元。③在2022年～2024年（近 3 年）中平均营业收入不应小于10000万元。

3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在 2023年2月至2026年2月（递交投标文件之日前3年）内不曾有行贿犯罪记录。

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在中国铁路广州局集团有限公司文件通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形；未在最新年度广东省公路工程从业单位（施工单位）信用评价（含无最新年度而上一年度有信用评价）中，信用等级被评为D级；初次进入广东省的投标人，未在最新年度的全国公路从业单位（施工单位）信用评价结果中被评为D级；投标人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

3.4本标段接受联合体投标申请。

4. 招标文件的获取

4.1请投标人于2026年1月 16 日9时00分至2026年1 月 21 日16时00分（北京时间，下同），下载电子招标文件。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件提交的时间为2026年 2 月 4  日 09 时00分至2026年 2  月  11 日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2026年  2 月 11  日10时00分。

本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：张培
电话：010-53658120
手机：13718359801 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：zhangpei@zbytb.com