中国铁路中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段气缸盖故障修（DF4D/DF8B/DF11）项目采购资金已落实，采购条件已具备，拟通过竞争性谈判方式进行采购，现进行网上公告。
一、采购项目名称、内容、实施地点和采购供应期限
1．项目名称：气缸盖故障修（DF4D/DF8B/DF11）
2．项目编号：STH
3．项目内容：气缸盖故障修（DF4D/DF8B/DF11），具体内容见下表：
|
项目名称 |
单位 |
预估数量 |
备注 |
|
气缸盖（DF4D/DF8B/DF11） |
件 |
113 |
以实际发生量为准 |
4. 修理周期：自送修之日起20天。
5. 交货地点：安徽省合肥市新站区新蚌埠路东北处合东机务分段005处
6. 其他要求：潜在供应商必须详细审阅采购公告及采购文件的要求，充分考虑职责和义务，全面了解采购单位提出的要求后制作报价文件，否则，造成的风险由潜在供应商承担。
二、采购依据
《中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司委外项目管理办法》《中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司机务系统委外项目管理实施细则》《合肥机务段委外项目管理实施细则》
三、技术及相关要求
|
技术标准及 相关要求 |
1.依据《关于重新发布东风4B型等12钟内燃机车大修（轻大修）规程的通知》（铁运[2008]215号）规定的技术标准进行维修。具体要求如下： 1.1 清洗、去除积炭和水垢,不许有裂纹，更新全部密封圈。 1.2 探伤检查燃烧室面不许有裂纹。 1.3 排气门导管全部更新,进气门导管及进、排气横臂导杆超限更新,气门导管与气缸盖孔的配合过盈量为0.01～0.025mm（选配）；进、排气横臂导杆与气缸盖孔的配合过盈量为 DF4D气缸盖0.025～0.035mm；DF8BDF11气缸盖 0.007～0.049mm。 1.4 气缸盖底面须平整,允许以进、排气支管安装面定位切修,但此面距气缸盖燃烧室面不许小于DF4D气缸盖4.5mm，DF8BDF11气缸盖 10.5mm。 1.5 气门座、气门导管油封更新。 1.6 更新喷油器套管密封圈及垫圈。 喷油器套管上面的锁紧螺母拧入时，以588～637N·m力矩紧固。 1.7 示功阀安装孔螺纹不许乱扣。 1.8 组装后,水腔须进行压力试验：DF4D气缸盖水腔须进行1.0MPa的水压试验,保持5min不许泄漏或冒水珠;DF8BDF11气缸盖水腔须进行0.95MPa 的气压试验，保持 8min 不许漏气。 2.交付期限：自送修日（以送修单上日期为准）起30个工作日内，配件维修完成并返至段。 3.质量保证期：自交付使用起至36个月或30万公里之日止。 |
四、
潜在供应商资格要求
1.在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的生产商或其代理商。必须具备承担气缸盖故障修项目所具备的人员、设备、技术等条件，能够承诺履行并承担相关的安全质量保证责任。
2.具有增值税一般纳税人资格，能开具增值税专用发票。
3.竞标人未被国家、原铁道部、原中国铁路总公司、中国国家铁路局集团有限公司暂停或取消竞标资格；竞标人所供应的产品及同类产品不在国家、国铁集团通报整改期限内；其产品不在国铁集团暂停或停止合作关系期内。
4.具备满足国家、铁科院、原铁道部、原中国铁路总公司、铁路局集团有限公司、气缸盖故障修行业生产的有关规定和资质。
5. 竞标人须且具备独立完成气缸盖故障修项目维修能力，且为本项目实际维修企业竞标人需提供气缸盖故障修资质，不接受授权资质；代理商需提供生产商有效的授权文件，不接受二次授权资质。不得转包、分包，亦不得将合同全部及任何权利、义务向第三方转让。
6. 竞标人需具有与中国铁路中国铁路中国铁路上海局集团有限公司局属单位气缸盖故障修业务经历，且合同履行、产品质量和公司信誉评价良好，须提供相关证明材料和三年内完成同类业务报价项目业绩表。
7.路外企业违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的不得参与。
8.竞标人、报价人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，竞标人、报价人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，竞标人、报价人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，竞标人、报价人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近1年不曾有行贿犯罪记录；竞标人、报价人近三年未被国铁集团纳入企业不良行为或者黑名单。
报名并获取采购文件时间:2026年1月9日至2026年1月15日，每天8:00-11:30，13:30-16:30。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：王越
电话：010-68819835
手机：13661355191 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：wangyue@zbytb.com
