1.1项目概况留村站～湘江道站区间以留村站为起点，向东沿裕华东路敷设至天山28#地块后，向东南方向转入昆仑南大街敷设至湘江道站，区间下穿1号过街通道、祁连街过街通道、2号过街通道、地铁1号线区间与天山28#地块。区间采用盾构法+明挖法+暗挖法施工，线路总长度为1101.731米。区间右线暗挖长度125.10米，明挖长度为92.36米，盾构长度为869.37米，盾构接收井长度为14.9米；区间左线暗挖长度为95.14米，明挖长度为92.36米，盾构长度为899.33米，盾构接收井长度为14.9米。结构覆土厚度约10.0～21.7米，线路纵向坡度呈“V”字型坡。区间附属结构包含一处联络通道兼排水泵房，联络通道兼排水泵房放置在线路最低点附近，里程为右K35+835.232。
项目平面位置示意图
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按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+1.2区间地质水文情况 pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）、第四系中更新统冲洪积层（Q2al+pl）四大层。本区间由上到下地层主要有杂填土①1层、素填土①2层、黄土状粉质粘土③1层、黄土状粉土③2层、粉细砂④1层、粉质粘土⑤1层、中砂⑥2层、粉质黏土⑦1层、中粗砂⑧1层。留～湘区间在勘察深度范围主要赋存有一层地下水，地下水类型为潜水，稳定地下水埋深30.95～36.81 m，标高31.37～36.56m，含水层主要为⑥大层及以下砂卵石层。 |
本区间隧道范围主要为：粉质粘土⑤1层、中砂⑥2层
留湘区间工程地质
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地层 |
岩土名称 |
重度 |
粘聚力 |
内摩擦 |
地基土的基本承载力σ0（kPa） |
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①1 |
杂填土 |
16.5 |
0 |
8 |
/ |
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①2 |
素填土 |
16.0 |
8 |
10 |
/ |
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③1 |
黄土状粉质粘土 |
19.1 |
26 |
16 |
110~160 |
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③2 |
黄土状粉土 |
19.5 |
12 |
25 |
120~170 |
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④1 |
粉细砂 |
19.5 |
2 |
30 |
130~180 |
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⑤1 |
粉质黏土 |
20 |
27 |
16 |
150~200 |
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⑥2 |
中粗砂（含卵石） |
21.0 |
2 |
33 |
280~320 |
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⑦1 |
粉质黏土 |
20 |
30 |
15 |
170~220 |
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⑧1 |
中粗砂 |
21.5 |
2 |
34 |
280~340 |
2.竞谈设备及包件划分
本次招标的设备为盾构机。包件划分详见“附表1”。
3.投标人资格要求
3.1本次竞争性谈判要求投标人须具备的资格条件具体如下：
3.1.1资质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，具有一般纳税人资格，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书，资质满足本次投标要求。
3.1.2投标人业绩：提供近三年盾构机租赁/或销售合同扫描件或类似施工业绩。
3.1.3财务要求：具有良好的资金财务状况，投标人须提供2023-2024年度财务会计报表及审计报告。
3.1.4信誉要求：具有良好的社会信誉，两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年内不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
3.1.5其他要求：
（1）投标人应遵守有关的法律、法规、条例。
（2）本次竞争性谈判不接受联合体参加谈判。
（3）法人代表为同一个的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中竞标。
3.2本次竞争性谈判采用资格后审方式。
4.竞争性谈判文件的获取
4.1凡有意参与竞争性谈判者：请于2026年1月5日17时00分前（北京时间，下同）下载竞争性谈判采购文件。
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