本建设项目新建深圳至深汕合作区铁路工程已由《广东省发展改革委关于新建深圳至深汕合作区铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审〔2020〕96号）批准建设。项目业主为深圳铁路投资建设集团有限公司。建设资金来自深圳市人府及银行贷款，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，由深圳市承担，资本金以外资金申请银行贷款,资金已落实。

项目大宗物资已具备采购条件。根据中国铁建物资集中采购管理办法、实施细则，中铁二十三局集团有限公司有关规定，现对施工用主要材料进行公开招标采购，招标人为中国铁建二十三局集团有限公司深汕铁路SSSG-5标项目经理部，合同签订单位为中铁二十三局集团有限公司第四分公司深汕铁路SSSG-5标项目经理部一分部。

2、工程概况

2.1标段起点位于深圳市坪山区，线路以双线单洞形式转向龙岗方向，由坪山东（西段）隧道进入，上跨省道S359，于厦深铁路与松子坑水库间向西前行。出站后，与既有坪山站北侧并站，随后上跨省道S359，而后下穿或上跨龙山公墓、龙大城际、地铁14号线、厦深铁路、地铁16号线到达本标段终点，终点位于深圳市龙岗区。正线里程：DK79+358～DK87+555.56，长7.25km。厦深下行联络线LXDK0+000～LXDK2+867.46，长2.86746km;厦深上行联络线LSDK0+000～LSDK3+139.04,长3.13904km；深河上行、下行联络线（预留）0.131m。

计划工期：2022年11月30日-2027年11月30日完工，总共60个月。

2.2竞谈内容及包件划分：详见公告附件《竞谈物资一览表》

2.3现场踏勘

本次竞谈不统一组织竞谈响应人踏勘工地，请各潜在竞谈响应人自行踏勘。

3、竞谈响应人资格要求

本次竞谈资格审查采用资格后审的方式，本次竞谈要求竞谈响应人须具备以下条件：

3.1、竞谈响应人资格要求：

3.1.1、经营范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法有效的营业执照；

3.1.2、生产能力要求：竞谈响应人应具备相应物资设计、生产、供应能力，能提供较好的销售服务。

3.1.3、财务能力要求：须提供近两年（2024-2025年）经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告及报表，没有强制要求审计的单位需提供近两年的财务报表（资产负债表、现金流量表、利润表）具备竞谈包件履约的资金保障能力。

3.1.4、质量保证能力要求：投标人须具有经国家认定的认证机构颁发的、有效的ISO9001质量管理体系认证书、有效的环境与职业健康管理体系认证书；投标人须提供招标物资2024-2025年专业检测机构出具的合格检测报告不少于贰份。招标物资必须满足最新国家标准及行业规范要求。

3.1.5、供货业绩要求：竞谈响应人提供自2022年以来高速铁路工程项目同类供货业绩证明至少贰份，并提供相关证明材料（附中标通知书、合同、发票复印件，提供使用单位的有效联系方式）。

3.1.6、履约信用要求：具有有效履行合同的能力和良好的履约记录，未出现违约及被监管部门通报等情况。不存在抽样检验、招标竞谈、物资供应中存在不良问题被限制竞谈的情况。

3.1.7、不接受联合体竞谈。提供一票制增值税专用发票。

3.2、其他要求

法定代表人为同一个人的两个及以上竞谈响应人或母公司、全资子公司及控股公司关系，不得参与同一个包件竞谈。

4、竞谈方式

4.1、本次竞谈采用公开竞争性谈判方式。

4.2、竞谈响应人对所有包件应一包一投。

4.3、竞谈评标完成后，预中标人须协助采购人完成业主要求的资格准入、资格审核及报备等相关工作。若不能完成，预中标人不能中标时，采购人不对该项负责。

5、竞谈安排

5.1、公开竞争性谈判公告

公告时间：2026年1月5日至2026年1月10日（北京时间，下同）。

5.2、竞谈文件发售时间：

2026年1月5日至2026年1月10日，法定节假日及双休日正常上班。

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