1.1 建设地点及劳务段落划分：A标段：2025年G5京昆高速公路西攀、攀田段桥梁病害处治工程，在四川省凉山州至攀枝花市境内，本次处治范围西攀高速公路；B标段：2025年宁攀高速、攀大路面沉降处治工程,在四川省攀宁段会东至金江段境内，本次处治范围沿江高速；全线划分为 2 个招标劳务段(见1.3《劳务段落划分一览表》)。
1.2 工程概况：
A标段：西攀高速公路是四川省西昌市至攀枝花市的高速公路，是国家高速公路京昆高速公路在四川境内的一段，在路网中居于重要地位。西攀高速公路起于西昌市黄联关，接泸黄高速公路，经德昌、永郎、米易、盐边，止于攀枝花，与攀田高速公路（攀枝花至田房川滇界）相接;路线全长162.8公里，沥青混凝土路面，路基宽 24.5 米，路面结构为沥青混凝土路面，桥隧比 40.14%。攀田高速公路项目位于四川省攀枝花市境内，是四川省与云南省省际交通的主通道。项目起于攀枝花市金江镇，经总发、大田、平地，止于田房（川滇界），全长 59.365 公里，路基宽度 24.5 米，计算行车速度 80 公里/小时，路面结构为沥青混凝土路面，桥隧比 37.22%。根据桥梁检测报告和现场勘察的情况，本着实用有效，以维持原有设计承载能力，通过预防性养护提高桥梁技术状况等级，增强结构耐久性和延长正常使用年限为目的。本次拟维修处治的涉及8座桥梁，主要针对3类及以上的部件处治桥梁上部结构病害，包括：支座、混凝土裂缝、混凝土缺陷等。
B标段：沿江高速攀宁段会东至金江段2022年12月30日逐步通车，发现路面沉降，分别为：11标K342+100上下行路基，19标上行K420+050-070路基、上行K420+290路基、上行K422+240路基、下行K423+890路基、下行K420+290路基共6处。沉降 最深达到20cm，不及时处理将严重影响行车安全。
1.3 劳务段落划分一览表：
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序号 |
分段名称 |
起止桩号 |
施工内容 （包括但不限于以下内容） |
计划工期 （个月） |
备注 |
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1 |
A标段 |
/ |
混凝土桥梁表层缺陷处理、结构裂缝处理、支座更换、调平钢板、支座胶（支座与预埋钢板胶、垫石修补、矩形板、空心板跨径20m、T梁跨径30m、伸缩缝维修、模数式伸缩缝-80型、C50钢纤维砼、清理伸缩缝堵塞、凿除原伸缩缝锚固区混凝土、桩基加固、桥检车、水下蛙人作业等 |
3个月 |
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2 |
B标段 |
/ |
打孔压力注浆、钢管桩、路面铣刨、恢复路面、裂缝开挖、现浇C20砼路基。 |
4个月 |
1.4 劳务合作内容: 1.3 内所列工程项目(包含但不限于清单上所列细目)。
2.投标人资格
2.1 A标段：本次招标要求投标人须具备施工劳务不分等级或公路工程施工总承包二级及以上资质,具有丰富的组织和管理施工经验和能力者，并曾圆满地完成过与本工程劳务合作相类似的工程。投标人自2020年7月1日起至投标截止日有 1 个合同金额不低于 146 万元的类似项目业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
类似项目业绩是指：高速公路新建公路工程（含桥梁施工内容）或高速公路养护公路工程（含桥梁施工内容）或高速公路改扩建公路工程（含桥梁施工内容）。完成指合同工期已结束或已办理交（竣）工验收。
B标段：本次招标要求投标人须具备施工劳务不分等级或公路工程施工总承包二级及以上资质,具有丰富的组织和管理施工经验和能力者，并曾圆满地完成过与本工程劳务合作相类似的工程。投标人自2020年7月1日起至投标截止日有 1 个合同金额不低于 278 万元的类似项目业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
类似项目业绩是指：高速公路新建公路工程（含路基或路面施工内容）或高速公路养护公路工程（含路基或路面施工内容）或高速公路改扩建公路工程（含路基或路面施工内容）。完成指合同工期已结束或已办理交（竣）工验收。
2.2 投标人允许参投标段数量及允许中标数量：每个投标人投标标段个数不超过 2 个分段，最多中标 1 个标段，参加多个标段的投标人需对每个标段单独递交投标文件。
本次招标要求蜀道外部投标人在招标文件获取截止时间前应为蜀道集团工程施工协作方资源库中合格协作方且未被列入四川路桥《不合格分包商库》及《黑名单库》。
3.招标文件的获取
3.1 凡有意参加投标者，请于2026年1月5日12时00分至2026年1月10日12时00分（北京时间，下同）……下载招标文件。
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