1.1 项目名称：桥隧坡安全管控一体化平台开发技术服务
1.2 项目编号：GXHS
1.3 项目概况：广西地处我国西南重要交通枢纽，是首批交通强国建设试点之一。近年来，随着区域公路网络加快发展，桥梁、隧道及高边坡等重大基础设施集群化建设格局加速形成。但受喀斯特地貌广布、地质构造复杂、气候多变等自然条件影响，交通基础设施在全生命周期内面临多维度安全挑战，对安全监测与风险防控体系建设提出了更高要求。
目前，桥梁、隧道和边坡三个专业已积累一定的信息化基础，形成了各具特色的专业应用体系。桥梁领域在结构健康监测、定期检测和施工监管方面建设了多个信息系统，沉淀了丰富的监测数据和基础档案，初步支撑了状态评估与养护决策。隧道领域围绕全寿命周期管理，已建立涵盖勘察设计、施工建设、运营维护全过程的数据标准体系，整合了各类关键业务数据，搭建了基础性管理平台。边坡领域部分重点项目部署了实时监测系统，具备一定感知能力，但整体仍处于碎片化、应急式建设阶段，缺乏系统性规划和统一架构支撑。
总体来看，尽管三大领域已具备一定数字化基础，但由于缺乏统一的技术标准和协同机制，系统间相互独立、数据孤岛突出，难以实现跨专业、跨阶段的协同联动。特别是在数据管理方面，存在结构不一致、定义不统一、共享困难等问题，导致业务数据“沉而不用”，制约了数据价值转化，影响了科学决策效率。
同时，传统单点式、分散化的监测体系在应对复杂地质环境、提升风险预警能力和实现精细化养护管理方面存在明显短板，难以满足对基础设施状态的全面感知、风险趋势的精准预判和突发事件的快速响应需求。建设一个统一架构下的桥隧坡一体化安全智能管控平台，已成为提升基础设施安全保障能力和运维管理水平的迫切需求。
在此背景下，建设桥隧坡一体化安全智能管控平台势在必行。平台将以数字化转型为牵引，贯通设计、施工、运维全链条数据资源，实现结构健康动态评估、灾害预警协同联动和应急响应闭环管理，全面提升基础设施智能化、集约化管理水平，推动交通基础设施风险防控由被动处置向主动预防转型，由经验判断向数据决策升级，为构建全天候、全要素、全过程的基础设施安全防控体系提供有力支撑。
1.4 标段划分：本次招标设1个标段。
1.5 招标内容：本次招标为桥隧坡一体化安全智能管控平台开发，主要通过搭建BIM+GIS数字底座，对既有系统耦合集成，实现数据互联互通。
1.6 工期要求：7个月。项目建设应严格按照如下要求完成各里程碑节点：
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序号 |
项目阶段 |
时间要求 |
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1 |
需求调研及分析 |
自合同签订后1个月内 |
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2 |
系统概要设计、详细设计 |
自合同签订后2个月内 |
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3 |
系统开发、集成 |
自合同签订后5个月内 |
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4 |
功能测试及等级保护测评 |
自合同签订后6个月内 |
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5 |
系统培训及上线试运行 |
自合同签订后7个月内 |
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6 |
项目验收 |
自合同签订后7个月内 |
2. 投标人资格要求
2.1 本次招标要求投标人须在中华人民共和国合法注册，具有独立法人资格，具有有效营业执照或事业单位法人证书。
2.2 投标人自2020年1月1日起至投标截止时间止至少承接过1个200万元以上（含200万元）交通工程信息化业绩。
2.3 投标人提供的需求参数不得低于招标文件要求的需求参数，详见“第五章 招标项目需求”。
2.4 信誉要求：
（1）未处于财产被接管、冻结、破产状态；
（2）未被“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn/）列入失信被执行人名单（投标人须提交网页截图）。
2.5本项目不接受联合体形式投标。
3. 招标文件的获取
3.1 报名时间：2025年12月31日8时00分至2026年01月8日17时30分。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
联系人：方婷
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