二、项目概况与采购范围
2.1项目概况
根据甲方项目需求,新制或改造总装工装器具,以满足生产需求,乙方负责工装器具的设计、制造、安装、评审、调试、整改、运输、装卸货、售后维修等。
2.2采购范围
|
序号 |
名称 |
单位 |
备注 |
|
|
1 |
ABS、ESP分装台 |
个 |
|
|
|
2 |
ABS、ESP分装总成转运器具 |
个 |
|
|
|
3 |
油箱转运器具 |
个 |
|
|
|
4 |
散热器分装台 |
个 |
|
|
|
5 |
散热器转运器具 |
个 |
|
|
|
6 |
扰流板分装台(新增) |
个 |
|
|
|
7 |
扰流板分装台(改制) |
个 |
|
|
|
8 |
扰流板存放器具 |
个 |
|
|
|
9 |
电子油门踏板分装台(新增) |
个 |
|
|
|
10 |
电子油门踏板分装台(改制) |
个 |
|
|
|
11 |
电子油门踏板转运器具 |
个 |
|
|
|
12 |
门锁分装转运器具 |
个 |
|
|
|
13 |
前后保分装台 |
个 |
|
|
|
14 |
前后保转运器具 |
个 |
|
|
|
15 |
排管分装台 |
个 |
|
|
|
16 |
排管存储转运器具 |
个 |
陈宜超 |
|
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17 |
通用分装台 |
600x400x800 |
个 |
实际需求尺寸 允许在-100/ +50mm范围 内进行调整 |
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800x600x800 |
个 |
|||
|
1000x600x800 |
个 |
|||
|
1000x800x800 |
个 |
|||
|
1200x600x800 |
个 |
|||
|
1200x800x800 |
个 |
|||
|
1400x800x800 |
个 |
|||
|
1600x800x800 |
个 |
|||
|
1600x1000x800 |
个 |
|||
|
1800x1000x800 |
个 |
|||
|
18 |
通用转运器具 |
个 |
|
|
|
19 |
拖曳臂分装台 |
个 |
|
|
|
20 |
四轮轮罩分装台 |
个 |
|
|
|
21 |
四轮轮罩转运器具 |
个 |
|
|
|
22 |
电子三通阀分装台 |
个 |
|
|
|
23 |
电子三通阀转运器具 |
个 |
|
|
|
24 |
电驱动单元框架分装台 |
个 |
|
|
|
25 |
电驱动单元框架转运器具 |
个 |
|
|
|
26 |
副仪表运器具 |
个 |
|
|
|
27 |
水管分装台 |
个 |
|
|
|
28 |
远近光灯调节辅具 |
个 |
|
|
|
29 |
LOGO及字标粘贴定位工装 |
套 |
|
|
|
30 |
前端模块总成转运器具 |
个 |
|
|
|
31 |
真空罐紧固辅具 |
个 |
|
|
|
32 |
滚轮辅具 |
个 |
|
|
|
33 |
工具小车 |
个 |
|
|
|
34 |
烘箱 |
个 |
|
|
|
35 |
夹片安装辅具 |
个 |
|
|
|
36 |
导向螺栓 |
个 |
|
|
|
37 |
辅助装配小车 |
个 |
|
|
|
38 |
尼龙块 |
50x50x(5-49) |
个 |
|
|
50x50x(50-100) |
个 |
|
||
|
100x(50-100)x(5-49) |
个 |
|
||
|
100x(50-100)x(50-99) |
个 |
|
||
|
150x(50-100)x(10-49) |
个 |
|
||
|
150x(50-100)x(50-99) |
个 |
|
||
|
150x(50-100)x(100-150) |
个 |
|
||
|
150x(101-150)x(10-49) |
个 |
|
||
|
150x(101-150)x(50-99) |
个 |
|
||
|
150x(101-150)x(100-150) |
个 |
|
||
|
200x(50-100)x(10-49) |
个 |
|
||
|
200x(50-100)x(50-99) |
个 |
|
||
|
200x(50-100)x(100-150) |
个 |
|
||
|
200x(101-150)x(10-49) |
个 |
|
||
|
200x(101-150)x(50-99) |
个 |
|
||
|
200x(101-150)x(100-150) |
个 |
|
||
|
200x(151-200)x(10-49) |
个 |
|
||
|
200x(151-200)x(50-99) |
个 |
|
||
|
200x(151-200)x(100-150) |
个 |
|
||
|
250x(100-150)x(10-49) |
个 |
|
||
|
250x(100-150)x(50-99) |
个 |
|
||
|
250x(100-150)x(100-150) |
个 |
|
||
|
250x(151-200)x(10-49) |
个 |
|
||
|
250x(151-200)x(50-99) |
个 |
|
||
|
250x(151-200)x(100-150) |
个 |
|
||
|
250x(201-250)x(10-49) |
个 |
|
||
|
250x(201-250)x(50-99) |
个 |
|
||
|
250x(201-250)x(100-150) |
个 |
|
||
|
250x(201-250)x(151-200) |
个 |
|
||
|
39 |
加注壶口转接头 |
个 |
备件:40个密封圈 |
|
|
40 |
起动机与线束分装台 |
个 |
|
|
|
41 |
起动机与线束分装转运器具 |
个 |
|
|
|
42 |
插片存放小车 |
个 |
|
|
|
43 |
前副车架存储转运器具 |
个 |
|
|
|
44 |
后轴转运小车 |
个 |
|
|
|
45 |
前滑柱存储器具 |
个 |
|
|
|
46 |
塌台 |
个 |
|
|
|
47 |
吊具 |
个 |
|
|
|
48 |
变速箱油封防护辅具 |
个 |
|
|
|
49 |
发变动总托盘支撑杆 |
个 |
|
|
|
50 |
发变动总托盘支撑插片 |
个 |
|
|
|
51 |
变速箱合装导向定位销 |
个 |
|
|
|
52 |
动总托盘前控制臂支撑机构 |
个 |
|
|
|
53 |
后轴分装托盘定位支撑杆及滑块 |
个 |
|
|
|
54 |
托盘浮动盘旋转锁销 |
个 |
|
|
|
55 |
前滑柱分装台夹紧机构 |
个 |
|
|
|
56 |
前滑柱分装台导向支撑块 |
个 |
|
|
|
57 |
动总返修小车前副车架支撑定位销 |
个 |
|
|
|
58 |
滑柱扶正机构(含左右) |
个 |
|
|
|
59 |
电池包吊具 |
个 |
|
|
|
60 |
电池包合装托盘 |
个 |
|
|
|
61 |
动总返修小车 |
个 |
|
|
|
62 |
后轴返修小车 |
个 |
|
|
|
63 |
前副车架分装台 |
个 |
|
|
|
64 |
驱动电机与悬置分装台 |
个 |
|
|
|
65 |
撑杆 |
个 |
|
|
|
66 |
四门门槛防护 |
套 |
|
|
|
67 |
弹簧压缩拉杆工装 |
个 |
|
|
|
68 |
举升机安全支架 |
个 |
|
|
|
69 |
车门外挡水条装配辅具 |
个 |
|
|
|
70 |
前舱作业防护车衣 |
个 |
|
|
|
71 |
胶高胶宽辅具 |
个 |
|
|
|
72 |
仪表管梁分装台 |
套 |
|
|
|
73 |
后背门转运器具 |
个 |
|
|
|
74 |
后背门分装台 |
个 |
|
|
|
75 |
后弹簧安装辅具 |
个 |
|
|
|
76 |
门锁扣调节辅具 |
个 |
|
|
|
77 |
压紧机构 |
个 |
|
|
|
78 |
门把手装配工装 |
个 |
|
|
|
79 |
遮光板 |
个 |
|
|
|
80 |
四门转运小车 |
个 |
|
|
三、技术要求
详见后续发放的技术协议。
四、供应商资质要求
4.1在中华人民共和国境内注册,具备承担投标项目的能力、资质、符合国家规定的资格条件;
4.2投标方必须具备5年内在汽车主机厂中有三个及三个以上类似项目的合同,并已完成验收,并提供相应的业绩证明材料。
4.3设计人员≥2人,具备自主加工能力。
4.4财务状况良好,提供2023年及2024年第三方审计报告(不限于资产负债表、利润表、现金流量表),若无审计报告视情况接收企业自身财务报表及提供财报真实性说明,每年净资产大于0。
4.5不接受联合体投标:与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
4.6如曾经承接过凯翼汽车总装工装器具开发项目,需在项目开发过程中未出现因乙方过错导致产品未按甲乙双方约定交付时间交付,导致甲方项目延期的情况发生。
4.7无对宜宾凯翼汽车有限公司法律起诉史。
以上条件如不能全部满足,不能进入后续招采流程。
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