本招标中铁六局集团有限公司曲港高速公路京台高速至黄骅港段上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程，建设资金由沧州雄港高速公路建设责任公司筹资建设。建设资金已到位。招标人为中铁六局集团有限公司曲港高速公路京台高速至黄骅港段上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程设计施工总承包项目经理部。本项目物资已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 招标依据
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；
（3）国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
3. 招标内容
工程概况：1、曲港高速公路京台高速至黄骅港段上跨京沪铁路立交桥工程，位于沧县兴济镇余庆屯村东南约550m。交叉处公路里程为K109+745.9，铁路里程K237+469.4，交叉角度为86.9°。施工起止里程K109+551.7～K109+941，桥梁全长389.3m，与104国道和京沪铁路交叉通过。交叉处位于京沪铁路李窑站至姚官屯站区间，京沪铁路为双线电气化铁路，大致为南北走向，交叉处位于直线路基段，路肩填土高约1.5m，铁路两侧路肩上均设有接触网杆，钢轨为60k g/m钢轨，有砟轨道，无缝线路。
由小里程向大里程方向上部结构依次为（26.4+26.5+26.4）m现浇箱梁+3×28m先简支后连续小箱梁+（68+68）m预应力转体支座连续刚构+3×30m先简支后连续小箱梁。主桥墩身采用矩形变截面实体墩，交接墩采用矩形截面框架墩，引桥桥墩采用桩柱式圆形框架墩。基础全部采用桩基础，桩基长度60-81米。
上跨京沪铁路为（68+68）m预应力转体支座连续刚构，桥梁采用整幅布置，桥梁宽度30.13m，转体桥自重18500吨。
2、曲港高速公路京台高速至黄骅港段工程下穿京沪高铁工程，位于青县陈嘴乡石泗河村东北方向。下穿京沪高铁采用桩板结构，桩板桥梁分幅下穿铁路既有桥，左幅起止里程为：ZK105+097.5～ZK105+215.5，右幅起止里程为：YK105+087.7～YK105+205.7，交叉处位于京沪高速铁路青沧特大桥高架区段。京沪高速铁路为双线电气化铁路，无砟轨道，大致呈南北走向，铁路桥梁孔跨均为32m简支箱梁，桥下净空4.9m。
左幅路位于345号-346号桥墩之间，右幅路位于346号-347号桥墩之间，道路左线、右线中心线与京沪高速铁路交叉处铁路里程分别为K193+573.5、K193 +594.0，交角均为66.6°。桩板上部结构设置为三联，采用钢筋转体支座连续板，分为左、右幅，单幅长118m，全桥共分为3联，跨径为（2×16）m+（3×16）m+（2×16）m，每幅桥宽12.95m，桩基长度35-44米。最终工程量以实际为准。
计划开工日期：2025年9月，竣工日期：2026年12月31日。
所采购转体支座总需求量1套，分1包件，本次为第1次采购。
4. 投标人资格要求
4.1本次招标要求投标人须具备资质条件：详见附表1。
4.2本次招标不接受联合体投标。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标的潜在投标人请于公告之日起至2025年12月30日17时00分前，……获取招标文件。
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