一、项目概况 星桥站～世纪大道站区间左、右线均为单圆盾构###路出星###路依次###路###路路基段，而后区间向东北敷设，下穿公园绿地###路高架段，良熟港至区间风井接收；出区间风###路沿东依次下###路###路路基段、苏家###路互通立交高架及隧道，而后沿世###路下方敷设，下穿二条港上方桥梁，至世纪大道站接收。 本区间起讫里程隧道设计起止里程为：右线 YK51+********~ YK52+******** 、 YK52+********~YK53+******** ，全长 ******** ；左线 ZK51+********~ZK52+******** 、 ZK52+********~ZK53+******** ，在左 ZK51+******** 设一 ******** 的短链、左 ZK53+******** 设一 ******** 的长链、左 ZK53+******** 设一 ******** 的长链，全长为 ******** ，采用盾构法施工，根据工筹专业提资，本区间采用 2 台盾构机，从星桥站大里程端始发，区间风井接收及二次始发，世纪大道站小里程端接收。 星桥站～世纪大道站区间，区间全长均为 ******** 。隧道埋深 ******** ～ ******** ，区间为盾构段，管片内径 ******** ，外径 ******** ，管片厚度 350mm 。 本段盾###路平面出星桥站后，右线由直线段、 7 个半径分别为 R=450m 、 R=450m 、 R=1100m 、 R=420m 、 R=450m 、 R=800m 、 R=800m 的圆曲线段及若干缓和曲线段组成；左线由直线段、 5 个半径分别为 R=450m 、 R=450m 、 R=500m 、 R=430m 、 R=800m 的圆曲线段及若干缓和曲线段###路线间距在 ******** ～ ******** 之间。 ###路纵断面上，出星桥站后，右线先进入 25 ‰、 8 ‰的下坡段、后进入 ******** ‰的上坡段、再进入 25 ‰、 ******** ‰的下坡段、后进入 5 ‰、 25 ‰的上坡段，左线先进入 25 ‰、 ******** ‰的下坡段、后进入 ******** ‰的上坡段、再进入 24 ‰、 ******** ‰的下坡段、后进入 ******** ‰、 25 ‰的上坡段，至世纪大道站。区间隧顶最小覆土为 ******** ，最大覆土为 ******** 。区间设置 4 处联络通道， 2 处兼泵站。 区间盾构隧道穿越地层主要为 3-3 砂质粉土层、 4-2 淤泥质粉质黏土层、 4-3 砂质粉土层、 6-2 粉质黏土夹粉土层土。 二、申请人资格要求 （ 1）申请人为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法有效的营业执照。 （ 2）申请人注册资金不低于50万元人民币（含50万）。 （ 3）具有健全的财务会计制度，有依法缴纳税收的良好记录。 （ 4）具有质量保证能力，质量符合或高于国家现行标准。 （ 5）参加采购活动近三年内，在经营活动中没有重大违法记录。 （ 6）履约信用要求：近几年中标履约情况是否良好，不存在信用评价、或抽样检验、或投标、或物资供应中存在不良问题被限制投标的情况。申请人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人；申请人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内。 （ 7）法律、行政法规规定的其他条件；
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