本招标项目广西隆安至硕龙公路已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2023〕745号文批准建设，施工图设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2024〕98号文批准，项目业主为广西北部湾投资集团有限公司，广西北部湾投资集团有限公司授权广西新发展交通集团有限公司全权代理项目业主职责，广西新发展交通集团有限公司成立广西新隆硕高速公路有限公司具体负责本项目的建设和管理工作。项目建设资金来自项目单位自有资金、自治区补助资金、申请发行政府专项债券和国内银行贷款等方式多渠道筹措解决，项目资本金占20%，招标人为广西新隆硕高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的专项检测服务进行公开招标。本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。
2.项目概况及招标范围
2.1 项目概况
2.1.1项目名称：广西隆安至硕龙公路
2.1.2建设地点：广西南宁市隆安县、崇左市大新县、崇左市天等县境内
2.1.3建设方案、工程规模与技术标准
广西隆安至硕龙公路，分为南宁境与崇左境，是广西高速公路网规划布局中“横7”—苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路的重要组成部分。
主线：项目起点位于南宁市隆安县那桐镇附近，顺接贵港至隆安高速公路，路线向西，经隆安县乔建镇、屏山乡，大新县福隆乡、昌明乡、全茗镇，天等县小山乡、龙茗镇，终点位于天等县福新乡内屯附近，设置内屯枢纽互通与崇左至靖西高速公路衔接。路线全长107.323公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。设置主线桥梁18672.5米/87座（含互通主线桥，其中特大桥1749 米/2座，大桥14502.5米/54 座，中桥2421米/31 座），隧道12719.6米/32座（主线隧道12456.6米/28座，其中长隧道1731.5米/1座，中隧道6536米/9座，短隧道 4189.1米/18座；内屯枢纽互通匝道隧道263米/1座，为短隧道），涵洞111道，通道129道，互通式立交7处，服务区3处，匝道收费站6处，养护工区1处，大新管理分中心1处。
龙虎山连接线：路线全长约4.602公里，采用双向两车道二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。设置涵洞15道。
大新连接线：路线全长约6.755公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。设置大桥1座，涵洞14道，隧道740米/3座（均为短隧道）。
2.1.4建设工期：本项目施工工期40个月。
2.1.5投资概算：1576097.9317万元。
2.1.6服务目标：检测人提供的检测服务应当符合国家有关法律、法规和标准规范的规定，满足合同约定的服务内容和质量等要求。
2.2招标范围
2.2.1检测范围：广西隆安至硕龙公路全线所有桩基（含抗滑桩，不含房建桩基）质量检测、预应力梁锚下有效预应力检测（含预制梁、现浇梁及墩顶连续负弯矩）、预应力梁孔道注浆密实度检测（预制梁）、隧道施工超前地质预报、隧道监控量测、隧道初期支护质量检测、隧道衬砌质量检测及隧道锚杆拉拔力检测服务。
2.2.2 检测服务期：自合同签订之日起至通过交工验收日止（含交工验收提出的缺陷修复的复检，如有）（开始检测具体时间以委托人通知为准）。
2.2.3 标段划分与检测机构设置：本招标项目划分为№JC1、№JC2、№JC3共三个检测标段。
2.2.4 检测服务内容：
№JC1标段（起讫桩号主线K0+000～K43+169.252、龙虎山连接线LK0+001.779～LK4+603.781）：路线长47.769km，包括但不限于按照国家和地方颁布的标准、规范和试验规程等有关规定对本项目全线所有桩基（含抗滑桩，不含房建桩基）质量检测、预应力梁锚下有效预应力检测（含预制梁、现浇梁及墩顶连续负弯矩的预应力检测）、预应力梁孔道注浆密实度检测（预制梁）、隧道施工超前地质预报、隧道监控量测、隧道初期支护质量检测、隧道衬砌质量检测和隧道锚杆拉拔力检测以及招标人根据实际需要确定的检测项和参数，提交相应检测报告。
№JC2标段（起讫桩号主线K40+598～K78+932.747、大新连接线LK0+000～LK6+755.452）：路线长45.111km，包括但不限于按照国家和地方颁布的标准、规范和试验规程等有关规定对本项目全线所有桩基（含抗滑桩，不含房建桩基）质量检测、预应力梁锚下有效预应力检测（含预制梁及墩顶连续负弯矩的预应力检测）、预应力梁孔道注浆密实度检测（预制梁）、隧道施工超前地质预报、隧道监控量测、隧道初期支护质量检测、隧道衬砌质量检测和隧道锚杆拉拔力检测以及招标人根据实际需要确定的检测项和参数，提交相应检测报告。
№JC3标段（起讫桩号主线K81+460～K107+258.045）：路线长25.798045km，包括但不限于按照国家和地方颁布的标准、规范和试验规程等有关规定对本项目全线所有桩基（含抗滑桩，不含房建桩基）质量检测、预应力梁锚下有效预应力检测（含预制梁、现浇梁及墩顶连续负弯矩的预应力检测）、预应力梁孔道注浆密实度检测（预制梁）、隧道施工超前地质预报、隧道监控量测、隧道初期支护质量检测、隧道衬砌质量检测和隧道锚杆拉拔力检测以及招标人根据实际需要确定的检测项和参数，提交相应检测报告。
3.投标人资格要求
3.1 资格要求
（1）在中华人民共和国市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照的独立法人；
（2）具有省级及以上交通行政主管部门颁发的有效的资质证书，满足以下条件之一即可：
①《公路水运工程试验检测机构等级证书》(公路工程综合甲级)
②《公路水运工程质量检测机构资质证书》(公路工程甲级)
③《公路水运工程试验检测机构等级证书》(公路工程桥梁隧道工程专项)
④《公路水运工程质量检测机构资质证书》(公路工程—桥梁隧道工程专项)
（3）具有省级（含自治区、直辖市）及以上市场监督管理部门颁发的有效的《检验检测机构资质认定证书》(CMA)；
（4）投标人资质信息应已列入中华人民共和国交通运输部公路水运工程质量试验检测管理信息系统，且资质条件与名录相符。
（5）自2020年7月1日起(以省级质监机构或委托单位出具的服务期结束时间为准)，投标人须同时具有以下业绩：
№JC1标段：
A.成功完成过1座高速公路特大桥桩基质量检测及预应力梁锚下有效预应力检测服务的业绩；
B.成功完成过1座高速公路中隧道或以上长度隧道的施工超前地质预报及监控量测服务的业绩。
若同一项目同时包含A和B业绩要求内容的，视为同时满足上述业绩的要求。
№JC2标段：
成功完成过1座高速公路中隧道或以上长度隧道的施工超前地质预报及监控量测服务的业绩。
№JC3标段：
成功完成过1座高速公路长隧道或特长隧道的施工超前地质预报及监控量测服务的业绩。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对3个标段投标。参加多个标段投标的投标人必须对每个标段单独递交投标文件。
3.4 投标人不得违反《交通运输部关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》第三十五条的要求，在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参加投标。
3.5 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.6 根据最高人民法院等 9 部门《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》（法〔2016〕285号）规定，对在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单，或在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单和重大税收违法失信主体，或在“中国政府采购网”（http://www.ccgp.gov.cn/）中被列入政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人将被否决投标(以评标阶段通过国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）、“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）、“中国政府采购网”（http://www.ccgp.gov.cn/）查询的结果为准)。
4．招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年12月12日至2025年12月23日，……下载。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，请联系工作人员办理入网升级。
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