渝怀一线于2006年全线通车。渝怀二线于2015年启动建设，2020年底全线开通运营，由于途经地形复杂的武陵山区，桥隧占比高达50%以上，工程难度大。

渝怀线防洪专项整治共6个工点。始于重庆市涪陵区武陵乡K158新枳城隧道，经重庆市黔江区，终点为重庆市酉阳土家族苗族自治县泔溪镇K348圆梁山隧道，分布于约190Km铁路沿线。

本次设计范围为K158+551.65～+626.65段，长75m。设计内容主要为棚洞工程，棚洞型式采用钢架式棚洞，下部结构采用门式墩接桩基础，顶梁采用型钢混凝土叠合梁。棚洞孔跨布置为17.75m+31.5m+25.75m，墩截面尺寸为2.5mx3m，下部采用承台桩基础结构，上部纵梁结构尺寸为75m长，3.2m宽，2.8m高。

1.2计划工期：2026年1月5日-2026年5月30日
1.3招标范围及标段划分
招标范围：渝怀线K158新枳城隧道增设明棚洞主体及附属工程
标段划分：共划分为1标段，桥面板及桥面附属工程共2340m²；承台4个，尺寸6.3mx6.3mx3m；矩形墩柱2.5mx3m共4个，长度共100m；方形墩柱1.8mx1.8m共4个，长度共48.5m；横系梁尺寸25mx2mx2m，两道共50m；纵梁尺寸75mx3.2mx2. 8m，两道共150m；主动网共540m²，纵梁支架体系两处，吊装平台两处等所有施工内容。

2．投标人资格要求
2.1本次招标要求投标人具备的条件：
2.1.1基本要求
中华人民共和国境内(不含港澳台地区)合法注册的独立法人。

投标人必须能开具增值税专用发票，优先考虑一般纳税人。

本次招标不接受联合体投标。

2.1.2资质要求
本次招标要求投标人须具备施工劳务分包资质，在中铁一局集团公司准入的《合格劳务分包方名册》中，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.1.3业绩要求
近三年( 2022 年1月至 2025年1月)承担过或正在承担1项及以上类似工程的业绩，且信誉良好，近三年内无质量、安全事故，无各类刑事或经济诉讼类案件。

3．招标文件的获取
3.1请投标人于2025年12月18日至2025年12月22日15：30时前上传。

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