2.1 关于固定资产处置项目清单:

原地静态检测情况：

渝B673FZ：左后门框切割修复，覆盖件多处钣金，漆面老化；内饰磨损严重；发动机及变数器渗油严重，发动机故障灯报警，变数器换挡冲击严重；底盘部件老化、生锈；该车使用时间长、行驶里程多，整车车况差，属国标定义事故车。

渝BE880P：车身多处经钣金修复，全车喷漆，车顶、门框等结构部件存在变形、生锈问题；内饰磨损严重；发动机缸体渗油较重，整车车况极差，结构部件变形、锈蚀明显，零部件老化严重。

渝B207N7：该车辆为事故车，右后D柱及上边梁经钣金修复，多处存在变形，全车重新喷漆，车身结构部件出现锈蚀、穿孔；内饰磨损严重且局部破损；发动机渗油问题突出；底盘部件老化、生锈。

渝A6VL53：车身覆盖件多处擦挂、变形、生锈，结构部件多处锈蚀；内饰磨损严重，多处破损；发动机及变数器渗油严重；底盘部件老化生锈严重；该车使用时间长，行驶里程多，存在多处故障，需较多维修换件，维修费用高，且车辆排放受限，无维修使用价值。

注意：1、特别提醒：有意向的竞价人请亲自到实地看样，未看样的竞价人若成交标的，则视为对标的物实物现状的确认，责任自负。标的竞价成交即表示成交人接受标的现状，自愿承担标的的瑕疵和风险。

2、本次竞价的车辆均为报废残值估价，标的物均以实物现状为准，车辆号牌均不在竞价范围内。

3、标的竞价成交后，转移报废过程中所涉及的税费、牵引费、拆解费、人工费、工器具费、手续办理资料及工本费等一切相关成本费用均由成交人承担。机动车转移过程中若产生的机动车违章、碰擦、损毁等一系列车辆及人员安全责任均由成交人自行承担。

4、成交人对接收的报废汽车，必须严格按照国家相关法律法规要求严格执行，如发现有违规现象，产权方有权终止本合同，并由成交人承担全部责任。

5、成交人回收拆解报废机动车应当符合国家标准相关要求。

6、成交人负责报废回收机动车所需要的人员、设备，并承担机动车处理过程中的安全责任。

7、成交人出具的《报废汽车回收证明》及《机动车注销证明书》必须真实有效，若发现为伪造证明，产权方有权要求索赔并追究受让方刑事责任。

8、若车辆涉及资料不全的，成交人自行补办或协商委托方提供相关证明，需要调出信息资料的，成交人到当地车管所了解咨询。

9、产权方对产权标的用任何形式（包括印刷资料、新闻载体等）所作的介绍、描述，均为参考性意见，若与实际不符时，不影响本次竞价的成交和成交价，不多退少补，成交人不得以此为由拒付拍卖成交款。

10、本次竞价，产权方只提供税率3％的成交款发票。

2.2竞价起拍价：本次车辆出让竞价设单价最低限价，报废出让车辆单价最低限价为：渝B673FZ不低于3000元 、渝BE880P不低于2200元、渝B207N7不低于2200元、渝A6VL53不低于2200元（竞价方式：正向竞价、一次性报价（成交价））服务时间：标的成交后，合同签订之日，在3个工作日内付清竞价成交款

2.3交货地点：竞价人指定的地点。

3、竞价人资格要求

3.1竞价人应为具有完全民事行为能力的依法注册、有效存续的企业法人、报废机动车回收拆解企业资质认定证书, 或具备合法资格的其他组织（不接受个人报名）（提供营业执照扫描件、报废机动车回收拆解企业资质认定证书扫描件）

3.2 竞价人资信状况良好，没有出现竞价资格被取消，财产被接管、冻结，或破产状态等相关不适宜参与本次竞价的状态。（提供相应承诺书，格式自拟，加盖公章）

上述资格证明材料采用附件方式上传至重庆水务集团电子商务平台。

4、竞价文件的获取

4.1本次竞价文件发布自2025年 12月12日至竞价截止时间止……

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