本标段位于位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，线路起自南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。设计时速350公里/小时。

南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）TYZQ-7标位于江苏省嘉兴市，正线起讫里程：DK98+432～DK129+964，正线长度31.532公里，中标额37.382亿元，主要内容:区间路基0.488km，站场路基0.591km，正线特大桥30.993Km/5座，工区走行线大桥265.37m/1座，框构小桥17.78m/1座，预制架设箱梁488孔(32m梁379孔，24m梁69孔)，连续梁38联，包括道岔连续梁6联，刚构梁1联，连续梁拱（钢管拱）1联。斜拉桥1联。Ⅲ板式无碴轨道60.841铺轨公里（配合），长枕埋入式无碴轨道1.369铺轨公里（配合）。

二、招标依据

1、《中华人民共和国招标投标法》。

2、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》。

3、其它相关法律、法规、规章及有关文件。

三、招标内容及方式

1、 招标内容：本次招标为钢支架体系及挂篮配件租赁招标。本次招标的设备品名、规格型号、数量以及租赁时间包件的划分详见附件“招标物资及投标人资格要求”。

    2、 招标方式：公开招标。

四、 投标人资格及审查要求

1、投标人资格要求：

（1）在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家，并且具有合法有效的营业执照，生产厂家注册资金不低于1000万元，不接受代理商投标。

（2）投标人能提供增值税专用发票，有依法纳税的良好记录；须提供投标人近两年经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表，期间注册的新公司须提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力；投标人注册资金不低于300 万元（含）人民币；投标人企业财务指标良好，近两年无连续亏损状况。

（3）提投标人提供2022年1月1日至开标之日国家或高速铁路大中型工程项目的投标物资供货业绩相关证明材料（如合同协议书、中标通知书）至少2份（不能为同一工程），其中必须具有至少一份速度目标值250km/h或以上铁路项目的供货业绩。

（4）投标人需具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力，产品质量稳定，供货信誉良好。投标人必须具有良好的社会信誉，最近三年内没有与骗取合同有关的行为和严重违约行为；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；拟定中标人不存在铁路信用评价被限制投标的情况，不存在被行业主管部门处罚，且目前在处罚有效期内；拟定中标人不存在与中国铁建内部单位不良合作记录。。

（5）投标人企业财务指标良好，近两年无连续亏损状况。

（6）不接受联合体、挂靠性质的单位进行投标；法定代表人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司及控股公司关系，不得参与同一个包件投标。

（7）无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内。

2、资格审查材料主要资料包括：

（1）合法的经营资质；

（2）合格的资质条件；

（3）应当具备的行政许可证书；

（4）相应的设备、管理人员和操作人员；

（5）良好的经营和财务状况；

（6）无不良社会信誉记录；

（7）依法纳税、社保完整；

（8）建设、设计、施工等单位预先制定的其他条件。

3、一包一投，本次招标不接受联合体投标。

4、 本次投标人的资质审查采用资质后审的方式。

五、本次招标购买招标文件时间：2025年12月07日至2025年12月12日，早上，8:00-11:30；下午14:00-17:00。

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