1.招标条件
本建设项目新建宜昌至涪陵高速铁路（项目名称）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2024〕83号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省
建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月（6年）。
其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时，金巴岭线路所至长江桥段250km/h。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米），金巴岭线路所至长江桥段一般地段3500m（困难地段3000m）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。
2.2招标范围
招标范围：本次招标范围为全线征地拆迁审价，含：新建宜昌至涪陵高速铁路湖北段全线范围内铁总计统[2017]177号文规定的地方政府负责的征地拆迁费用（含红线内征地费用、房屋拆迁补偿费用、特殊建（构）物补偿、压覆矿产资源补偿、建筑垃圾清运、三电及管线迁改费用、三改用地费用等）审价，以及公司委托地方政府负责的水保拆迁、临时用地范围房屋拆迁及三电和管线迁改费用进行审核并提供单独审核报告。以及建设单位因建设管理需要的其他审价（概算清理、验工计价、竣工结算等）、过程专项审计配合、后期评估配合等审价咨询服务。
标段划分：（1）本次招标划分为1个标段，标段号为YFSJ-4，具体标段划分如下：YFSJ-4标:设计里程DK0+000～DK330+576（含宜涪至汉宜联络线、宜常同步实施工程）范围内征地拆迁审价工作。
计划工期：2190日历天，预计本次工作时间为72个月，具体时间在签订合同时明确。
2.3其他：/
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备：1、投标人为在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业。2、业绩要求：YFSJ-4：投标人自递交投标文件之日前五年内独立承担过至少1个大中型铁路建设项目或类似工程（公路、地铁、城市轨道交通等）的征地拆迁（含三电及管线迁改）审价工作。3、人员要求：项目负责人要求：YFSJ-4：应具有高级工程师或高级经济师及以上职称，且具有资产评估师或房地产评估师或注册造价工程师执业资格证书或者一级造价工程师职业资格证书（需在本单位注册），年龄55岁以下，8年及以上铁路工程或类似工程造价咨询执业经历，主持过至少1项大中型铁路建设项目的征地拆迁审价工作。4、财务要求：投标人近三年（2022年-2024年）财务状况良好，平均营业收入不少于1000万元，企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产未被接管或冻结。5、信誉要求：近三年（2022年12月25日至投标截止日前一日）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年12月25日至投标截止日前一日）内不曾在任何合同中违约或被逐或因自身责任原因而使合同被解除；未处于被暂停投标或取消投标资格的情形。投标人及投标人法定代表人和拟委任的项目负责人在递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；投标人及投标人法定代表人和拟委任的项目负责人未在“信用中国”网站被认定为失信被执行人。其他人员、设备等资格要求详见招标文件第五章招标人要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人可就上述标段中的1(具体数量）个标段进行投标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：投标人不得与所投标段对应的建设单位、设计单位、施工单位存在行政隶属关系或直接利益关系。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年12月04日至2025年12月08日24：00时止（北京时间、下同）下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间为：2025年12月25日09时30分
本建设项目新建宜昌至涪陵高速铁路（项目名称）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2024〕83号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为长江沿岸铁路集团湖北有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省
建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌地区金巴岭线路所,向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处。新建正线长330.121km，设长阳东、五峰、后河、鹤峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步实施工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程、改建宜昌东存车场及相关工程、宜昌东新建信号楼工程。项目建设工期72个月（6年）。
其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时，金巴岭线路所至长江桥段250km/h。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米），金巴岭线路所至长江桥段一般地段3500m（困难地段3000m）。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3列控系统。调度指挥方式：调度集中。
2.2招标范围
招标范围：本次招标范围为全线征地拆迁审价，含：新建宜昌至涪陵高速铁路湖北段全线范围内铁总计统[2017]177号文规定的地方政府负责的征地拆迁费用（含红线内征地费用、房屋拆迁补偿费用、特殊建（构）物补偿、压覆矿产资源补偿、建筑垃圾清运、三电及管线迁改费用、三改用地费用等）审价，以及公司委托地方政府负责的水保拆迁、临时用地范围房屋拆迁及三电和管线迁改费用进行审核并提供单独审核报告。以及建设单位因建设管理需要的其他审价（概算清理、验工计价、竣工结算等）、过程专项审计配合、后期评估配合等审价咨询服务。
标段划分：（1）本次招标划分为1个标段，标段号为YFSJ-4，具体标段划分如下：YFSJ-4标:设计里程DK0+000～DK330+576（含宜涪至汉宜联络线、宜常同步实施工程）范围内征地拆迁审价工作。
计划工期：2190日历天，预计本次工作时间为72个月，具体时间在签订合同时明确。
2.3其他：/
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备：1、投标人为在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格的企业。2、业绩要求：YFSJ-4：投标人自递交投标文件之日前五年内独立承担过至少1个大中型铁路建设项目或类似工程（公路、地铁、城市轨道交通等）的征地拆迁（含三电及管线迁改）审价工作。3、人员要求：项目负责人要求：YFSJ-4：应具有高级工程师或高级经济师及以上职称，且具有资产评估师或房地产评估师或注册造价工程师执业资格证书或者一级造价工程师职业资格证书（需在本单位注册），年龄55岁以下，8年及以上铁路工程或类似工程造价咨询执业经历，主持过至少1项大中型铁路建设项目的征地拆迁审价工作。4、财务要求：投标人近三年（2022年-2024年）财务状况良好，平均营业收入不少于1000万元，企业未处于亏损经营状态或破产状态，未被责令停业、财产未被接管或冻结。5、信誉要求：近三年（2022年12月25日至投标截止日前一日）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年12月25日至投标截止日前一日）内不曾在任何合同中违约或被逐或因自身责任原因而使合同被解除；未处于被暂停投标或取消投标资格的情形。投标人及投标人法定代表人和拟委任的项目负责人在递交投标文件之日起前三年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；投标人及投标人法定代表人和拟委任的项目负责人未在“信用中国”网站被认定为失信被执行人。其他人员、设备等资格要求详见招标文件第五章招标人要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人可就上述标段中的1(具体数量）个标段进行投标。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其他要求：投标人不得与所投标段对应的建设单位、设计单位、施工单位存在行政隶属关系或直接利益关系。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年12月04日至2025年12月08日24：00时止（北京时间、下同）下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交截止时间为：2025年12月25日09时30分
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