工程设计的介入有利于提高建设工程科学化水平,有利于促使承建单位保证建设工程质量和使用安全,为确保施工工作程序规范,质量符合标准,乌海工务段拟对2026年度桥隧大修、防洪、维修、技术改造、应急抢险、安全生产费工程等设计项目进行公开竞争性谈判采购
2.具体概况
2.1项目名称:乌海工务段拟对2026年度桥隧大修、防洪、维修、技术改造、应急抢险、安全生产费工程等设计项目
2.2实施地点:乌海工务段管内
2.3设计服务及具体要求:设计单位应在接到设计任务后,按照乌海工务段要求的期限内完成设计工作。
2.4履约期限:2026年1月1日-2026年12月31日
2.5最高限价:依据中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于印发《铁路运输设施设备技术改造工程设计概预算编制实施细则(试行)》(呼铁计〔2021〕27号)、中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于《铁路运输设施设备技术改造工程设计概(预)算编制实施细则(试行)》修改、补充条款内容的通知(呼铁计〔2023〕182号)、《铁路运输设施设备大修项目及投资计划管理实施细则》(呼铁计〔2025〕80号)。
(1)最高限价采用中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于印发《铁路运输设施设备技术改造工程设计概预算编制实施细则(试行)》(呼铁计〔2021〕27号)的通知文中第五条第四项中的第5条:
可行性研究费计取标准按下表费率采用累进法计列。
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总投资额(万元) |
费率(%) |
算例(万元) |
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基数 |
可研费 |
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400及以内 |
1万元 |
400 |
1万元 |
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401—4000 |
0.25 |
4000 |
1+3600*0.25%=10 |
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4001—10000 |
0.15 |
10000 |
10+6000*0.15%=19 |
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10000以上 |
0.1 |
20000 |
19+10000*0.1%=29 |
注:未实施的项目可行性研究费用应全部计取。
(2)设计费费率标准(最高不得超过3%):
第五条第四项中的第6条:“勘察设计费:以第一至第十章内容费用总额扣除土地征(租)用及拆迁补偿费为基数,乘以1%~3%的费率计算(其中:工程项目中设备费用占总投资小于50%且技术较复杂按3%计取,设备费用占总投资50%及以上的按设备购置费1%+建安费3%计取),并结合建设工程难易程度、设计质量高低等因素进行调整。采用EPC建设模式的项目施工图勘察设计纳入工程招标内容一并进行,施工图设计费按照勘察设计费×50%计取。已实施工程类项目勘察设计费不计列可行性研究费、初步设计费。”
3.设计单位资格要求
3.1本项目要求经营范围具备:铁路工程设计甲(Ⅱ)级、工程勘察专业类(岩土工程)乙级资质的企业,并在人员、设备、资金等方面具有相应的设计能力。
3.2具有近三年(2023年-至今,以合同签订时间为准)铁路营业线项目设计工作业绩。
3.3具有承担民事责任的相应能力。
3.4具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
3.5未列的法律、法规规定的其他条件。
3.6报名单位不能为联合体,或无法律法规等规定的其他利益冲突。
3.7报名单位须为一般纳税人,须能够开具增值税专用发票。
3.8例外情形:2026年实施的项目上级部门文件有指定设计部门,不纳入本次招标范围;如单项设计费用金额超过30万元,不在此次招标范围。
4.设计相关规范与标准
4.1设计单位必须按要求参与现场实地踏勘工作,为确保设计准确,必要时开展测绘或地勘工作。
4.2中标单位在执行项目过程中需根据中标费率签订单项工程设计合同,并办理单项工程相关设计结算手续。
4.3如因设计导致的工程量错误,设计单位依据合同约定负相关责任并扣除相应服务费用,同时做好因此发生的工程量调整或变更工作。
5.报价报名
凡有意参与本项目的设计单位,请于2025年12月2日18:00起至2025年12月9日18:00止前……报名。
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