2.1 工程概况：项目路线起于成都市都江堰市成灌高速公路石马巷右行分离点（桩号为 K34+920），止于阿坝州马尔康市县城以东（桩号为 K279+711），全长为 244.03 公里。其中都映高度于2009年5月12日通车；映汶高速于2012年11月29日通车；汶马高速于2020年12月通车。

建设内容为路线、路基路面、桥梁、隧道及交通安全设施韧性提升，主要规模：路线 3.14 公里/3 处（含平急两用服务区 1 处），其中都江堰西收费站连接线出口方向增加车道长度 375 米（两侧）、都江堰西收费站至紫坪铺隧道进口增设爬坡车道长度 2138 米（单侧）、绵虒互通平急两用服务区路线长度 623 米（单侧）；路基防护和排水能力提升 2795 米/12 处；桥梁抗冲刷及承载能力提升15268 米/42 座,其中特大桥 4202 米/4 座,大桥 10572 米/31 座，中桥 494 米/7 座；桥梁抗震韧性提升 1 项，其中特大桥 1440 米/1座，大桥 848 米/4 座，中桥 522 米/8 座；隧道承载能力、抗突涌水能力提升 31120.6 米/10 座，其中特长隧道 22146 米/5 座，长隧道 7867.6 米/3 座，中隧道 719 米/1 座，短隧道 388 米/1座；交通安全设施改造提升 81.38 公里/7 项；隧道机电设施韧性提升 49893 米/16 座，其中特长隧道 38211.5 米/9 座，长隧道10574.5 米/5 座，中隧道 719 米/1 座，短隧道 388 米/1 座。

2.2 技术标准：本项目韧性提升维持既有双向四车道高速公路技术标准，设计速度、路基宽度、平纵面等技术指标不变。新建、拆除重建、加固工程采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），其余技术指标按《公路安全韧性提升技术指南（试行）》的相关规定执行。

2.3 招标范围及标段划分、计划工期

2.3.1招标范围

起讫桩号：K34+920-K279+711，G4217蓉昌高速都江堰至马尔康段范围内的路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施、机电、绿化、房建等安全韧性提升的全部施工。

注：机电工程韧性提升按照交通运输部公路局《公路边坡监测试点技术指南》、《公路长大隧道结构监测系试点建设技术指南》(交办公路函(2025)1号)规定主要针对部分路基边坡、隧道进行监测预警感知网建设（具体工程内容详见本公告附表一）；

2.3.2标段划分

本次招标划分为  1  个标段，标段号为  RXSG  。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一。

2.3.3计划工期

RXSG标段：工期 24 个月，试运行期6个月，缺陷责任期24个月。

2.3.4机构设置：要求中标人在项目所在地现场设3个工地试验室。

3．投标人资格要求

3.1 投标人资格条件：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。

3.2 本次招标： RXSG  标段，接受联合体投标。联合体应具有的资格条件要求：

（1）联合体所有成员数量不得超过 3 家（即为 1 个牵头人加1～2 个成员方），且满足第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。

（2）联合体各方不得再以自己的名义单独或者参加其他联合体在同一标段中投标，否则相关投标均无效。

3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标，允许中 1 个标段。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

3.5 本次招标投标人与本项目施工监理、监理试验室单位存在本章第3.4款规定的关系，将不能参与同一路段的投标（“路段”指本次招标对应标段工程在本项目施工监理和监理试验室标段管辖范围内的都被视为同一路段）。若存在上述情况，本项目拟投标段投标将按无效投标处理。

投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构（国泰新点软件股份有限公司）或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。

4．招标文件的获取

凡有意参加投标者，于2025年12月02日00时00分至2025 年12月22日9时

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