新建铁力至伊春铁路工程，经《国铁集团 黑龙江省人民政府关于新建铁力至伊春铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕156号）批准建设。项目业主为龙江铁路有限责任公司，委托黑龙江铁路发展集团有限公司代建。建设资金来自国铁集团和黑龙江省投入的全额资本金，共计92.4074亿元，资金比例为3:7，资金已落实，招标人为黑龙江铁路发展集团有限公司。新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目规模：新建铁力至伊春铁路工程位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站。新建线路全长111.351km，路基长度81.351km，路基占比73.1%。桥梁54座/30km，占线路全长的26.9%。全线新建日月峡和伊春西车站，在既有铁力站南侧新设高速场，在伊春西车站设存车场 1 处。

铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/h，线间距为4.6m，最小曲线半径为一般3500m、困难3000m，最大坡度为20‰，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为自动控制（CTCS-2），调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为5min。

2.2服务期限：180日历天，自招标人与中标人签订相关检测合同之日起至新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测完成、出具正式检测报告并通过工程验收之日止。

2.3招标范围:新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测技术服务，本招标项目划分为1个标段，本次招标为新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测技术服务（TYTXJC）。

2.4包件划分，共划分1个包件。各包件情况如下:最高限价：179.15万元    

2.5其他： /       。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应能力。

3.1.1包件号:TYTXJC01

3.1.1.1资质要求:

1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，并具备国家认可的CMA资质，且资质认证范围覆盖本项目所有通信子系统；

2.具有良好企业信誉，近三年内未出现过因检测数据结果失真，对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报，无任何违法和重大违约行为；

3.1.1.2财务要求：

企业财务状况良好，未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业，财产未被接管或冻结，人员、资金等方面具有承担本项检测任务的能力，近三年（2022年～2024年）通信静态验收业务年均营业收入不少于500万元；

3.1.1.3业绩要求:

具有2022年12月～2025年12月具有设计时速250公里及以上铁路工程通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测工作的业绩；

3.1.1.4项目负责人要求:

项目经理应具有高级工程师资格，并具有对应的通信系统检测业绩，具备10年以上检测经验和3年以上通信系统及GSM-R铁塔静态验收第三方检测项目经理经验；

3.1.1.5本次招标不接受联合体投标申请。

3.2投标人不得存在下列情形之一:

(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。投标人须提供“国家企业信用信息公示系统”(网址:“www.gsxt.gov.cn”)查询截图并加盖企业公章。

(2)未被人民法院列为失信被执行人。

投标人须提供“信用中国”(网址:“www.creditchina.gov.cn”)查询截图并加盖企业公章。

(3)在近三年内企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。

投标人须提供“中国裁判文书网”(网址:“wenshu.court.gov.cn”)查询截图并加盖企业公章。

（4）未处于国铁集团信用评价“黑名单”及暂停合作关系的供应商。

4.招标文件的获取

4.1投标人于2025年12月02日至2025年12月08日，每日上午 9 时至 16 时（北京时间，下同）……获取采购文件电子版。

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