G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)工程项目已由《广西壮族自治区发展和改革委员会关于G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)工程可行性研究报告的批复》(桂发改基础〔2025〕57号)批准建设,初步设计已由交通运输部以交公路函〔2025〕221号文批复,施工图设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)南宁至乌家北枢纽段施工图设计技术方案的批复》(桂交行审〔2025〕412号)批复。项目投资人为广西交通投资集团有限公司,项目建设管理法人为广西新南北高速公路有限公司,项目概算总投资额约204.79亿元,建设资金来自国家专项资金和建设单位自筹,广西交通投资集团有限公司授权广西新南北高速公路有限公司作为招标人开展招标工作,项目已具备招标条件,现通过公开招标方式选定本项目的施工实施单位。
2.项目概况与招标范围
2.1项目名称:G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)施工
2.2建设地点:广西壮族自治区南宁市、钦州市、北海市
2.3项目概况、建设规模:
G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)起点位于南宁市邕宁区,依次经过南宁市邕宁区新江镇、百济镇,钦州市新棠镇、长滩镇、小董镇、平吉镇、那彭镇、那思镇,北海市合浦县乌家镇、沙岗镇,终点位于北海市合浦县廉州镇烟楼村西南侧。路线全长152.92公里,新建里程138.674公里,同步建成南宁市入城段2.5公里,其中南宁市邕宁区31.787公里(含南宁市入城段),钦北区36.455公里,钦南区36.519公里,北海市37.413公里。主线设计速度均采用120公里/小时。起点至乌家北枢纽互通段采用双向四车道高速公路标准,整体式路基宽度26.5米,分离式路基宽度2×13.25米;乌家北枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度34米。
主要工程数量以批复的施工图设计为准。
2.4招标范围与标段划分:
(1)招标范围:本次招标范围为G7522贵阳-北海公路(南宁至北海段)项目起点至乌家北枢纽段工程的施工,主要包括:施工图设计范围内路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、绿化及环境保护工程、房建工程及其它沿线相关工程的施工。具体工程内容详见招标图纸及清单。
(2)标段划分:本次施工招标分为6个标段(即№1、№2、№3、№4、№5-2、№6)。各标段具体内容见下表:
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标段 |
招标的工程总承包内容 |
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№1 |
施工图设计K0+000-K20+100范围内路基工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程、除中央分隔带以外的绿化及环境保护工程、机电预留预埋、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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№2 |
施工图设计K20+100-K36+600范围内路基工程、路面工程(№1、№2、№3、№4标段范围的路面工程)、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、绿化及环境保护工程(含№1、№2、№3、№4标段范围的中央分隔带绿化)、机电预留预埋、房建(№1、№2、№3、№4标段范围的房建工程)、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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№3 |
施工图设计K36+600-K49+600范围内路基工程、桥梁涵洞工程、隧道工程(不含隧道机电)、路线交叉工程、除中央分隔带以外的绿化及环境保护工程、机电预留预埋、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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№4 |
施工图设计K49+600-K68+018范围内路基工程、桥梁涵洞工程、隧道工程(不含隧道机电)、路线交叉工程、除中央分隔带以外的绿化及环境保护工程、机电预留预埋、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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№5-2 |
施工图设计K82+400-K97+000范围内路基工程、桥梁涵洞工程、路线交叉工程、除中央分隔带以外的绿化及环境保护工程、机电预留预埋、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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№6 |
施工图设计K97+000-K125+300范围内路基工程、路面工程(№5-1、№5-2、№6标段范围的路面工程)、桥梁涵洞工程、绿化及环境保护工程(含№5-1、№5-2、№6标段范围内的中央分隔带绿化)、机电预留预埋、房建(№5-1、№5-2、№6标段范围的房建工程)、其它沿线相关工程的施工。 (主要工程数量以批复的施工图设计为准) |
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备注 |
1.以上各标段均不含交安(高填方、路肩墙、声屏障、门架防护路段、桥梁等各类型现浇混凝土护栏,枢纽互通临时保通、改路的交安工程除外)、机电工程(除预埋件外); 2.以下路面工程按桩号划分由各标段负责:桥梁水泥混凝土铺装、涵洞通道路面、隧道水泥混凝土洞内路面、改路路面工程、临时保通路面工程; 3.桥梁防落网、声屏障不在本次招标范围。 |
2.5项目建设计划工期:
合同工期:№2、№6标段:工期36个月,缺陷责任期24个月;№1、№3、№4、№5-2标段:工期33个月,缺陷责任期24个月。
3.投标人资格要求
3.1投标人具备的资格条件要求:
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标段 |
资格条件要求 |
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№1-№6 |
3.1.1投标人为在中国境内依法注册的独立企业法人,具有有效的营业执照; 3.1.2资质要求: 对于№2、№6标段:投标人应同时具备满足国家资质管理规定的公路工程施工总承包一级(含一级)以上资质、建筑工程施工总承包三级(含三级)以上资质。 对于№1、№3、№4、№5-2标段:投标人应具备满足国家资质管理规定的公路工程施工总承包一级(含一级)以上资质。 3.1.3投标人具有有效的企业安全生产许可证。 3.1.4投标人(联合体投标时为承担公路工程施工任务的成员)应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”(https://hwdms.mot.gov.cn/,下同)中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和公路施工资质与该名录中的相应企业名称和资质相符。 3.1.5投标人的人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力,满足招标文件资格要求。 |
3.2本次招标№1、№3、№4、№5-2标段不接受联合体投标,№2、№6标段接受联合体投标。
№2、№6标段:联合体所有成员数量不得超过2家,联合体牵头人要求具备公路工程施工总承包一级(含一级)以上资质,其他施工成员应具备与其承担的工程内容相适应的资质;联合体其他事项应符合本项目招标公告第3.1款及相关法律法规要求。联合体各方在同一招标标段中以自己名义单独投标或参加其他联合体投标的,相关投标均无效。投标截止后,联合体的组成与结构不得变动。
3.3财务要求
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标段 |
财务要求 |
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№1-№6 |
投标人(联合体投标时为联合体牵头人)财务能力要求: 3.3.1投标人(联合体投标时为联合体牵头人)2024年的企业总资产不低于20亿元人民币,净资产(总资产-总负债)不低于10亿元人民币(以经审计的财务报表为准)。 3.3.2投标人(联合体投标时为联合体牵头人)连续三年(2022年、2023年、2024年)财务指标的平均值(以经审计的财务报表为准),须同时满足如下要求: (1)连续三年平均营业额不低于人民币50亿元。 (2)连续三年平均资产负债率(总负债/总资产)不高于85%。 |
3.4投标人业绩要求:
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标段 |
业绩要求 |
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№1 №5-2 |
自2021年1月1日起,投标人在国内成功完成过一个10km及以上的新建高速公路工程(须同时包含路基工程、桥梁工程)施工项目。 |
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№2 |
自2021年1月1日起,投标人(联合体投标时为任一成员)在国内成功完成过一个10km及以上的新建高速公路工程(须同时包含路基工程、沥青混凝土路面工程、桥梁工程、房建工程、单座500延米及以上的隧道工程)施工项目。 |
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№3 |
自2021年1月1日起,投标人在国内成功完成过一个10km及以上的新建高速公路工程(须同时包含路基工程、桥梁工程、单座500延米及以上的隧道工程)施工项目。 |
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№4 |
自2021年1月1日起,投标人在国内成功完成过一个10km及以上的新建高速公路工程(须同时包含路基工程、桥梁工程、单座1000延米及以上的隧道工程)施工项目。 |
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№6 |
自2021年1月1日起,投标人(联合体投标时为任一成员)在国内成功完成过一个20km及以上的新建高速公路工程(须同时包含路基工程、沥青混凝土路面工程、桥梁工程、房建工程)施工项目。 |
注:“成功完成过”以项目通过交工验收为准,且要求项目交工验收时间为2021年1月1日至今。
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的,相关投标均无效。
3.6对在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人,不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况,若在评标阶段通过“信用中国”网站查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人,其投标将被否决;若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的,招标人将取消其中标资格。
3.7投标人最多可对3个标段投标,投标人(含联合体成员)最多只能中2个标段。
4.评标办法
本项目评标办法采用:公开招标资格后审方式,评标办法为技术评分最低标价法。
5.招标文件获取
凡有意参加投标者,请于2025年12月01日00:00时至2025年12月08日24:00时(北京时间,下同)……下载招标文件
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