1. 招标条件
本招标项目上海轨道交通16号线、18号线站台门及车站行车辅助类设备维护保养项目已批准实施，资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为上海磁浮交通发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目范围：2.1.1、16号线：上海轨道交通16号线车站（龙阳路站、华夏中路站、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、惠南东站、书院站、临港大道站、滴水湖站）共12座车站（不含罗山路站）。其中，惠南站、临港大道站、滴水湖站属于地下线路，采用全高站台门。其余车站均为高架车站，采用半高站台门。为保证安全运营，延长站台门的使用寿命，提高地铁的服务水平，对站台门故障接修，故障处理，设备深度保养、设备维修、大修更新改造及其他配合保障等工作。2.1.2、18号线：上海轨道交通18号线一期车站（航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站、莲溪路站、北中路站、芳芯路站、龙阳路站、迎春路站、杨高中路站、民生路站、丹阳路站、平凉路站、江浦公园站、江浦路站、抚顺路站、复旦大学站、上海财经大学站、殷高路站、长江南路站）共24座车站（不含昌邑路、国权路站），全部为地下线，采用全高站台门。上海轨道交通18号线二期车站（通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、康文路站）共6座车站，计划于2025年底开通，全部为地下线，采用全高站台门。部分划转车站：1号线呼兰路站，采用电动栏杆；2号线龙阳路站，采用半高站台门；7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站，采用全高站台门。为保证安全运营，延长站台门的使用寿命，提高地铁的服务水平，对站台门故障接修，故障处理，设备深度保养、设备维修、设备改造及其他配合保障等工作。2.2工作内容：2.2.1、站台门系统站台门系统包括屏蔽门门体、门机系统、监控系统、电源系统、站台门装饰等设备、辅助设施等设备及其所包含的软件、程序。2.2.2、站台门障碍物探测防护装置（1）16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台门系统均设置障碍物探测装置。探测防护装置包括控制主机、探测器、就地控制盒、报警隔断装置、支架和管线等设备及其所包含的软件、程序。（2）18号线江浦公园站1套激光雷达探测系统。2.2.3、站台防踏空橡胶条16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台防踏空橡胶条，包括支架、橡皮条、固定螺栓等设备。2.2.4、站台防踏空灯带16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台防踏空灯带、尾部灯带，包括线缆、支架、固定螺栓等设备。2.2.5、站台门关门良好指示器16号线12座车站（不含罗山路站）、1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站关门良好指示器或关门良好无线语音装置等设备。（详见技术要求）2.3服务期限：2026年1月1日至2027年12月31日维护期。（注：2026年底16号线将完成站台门大修更新改造）
3. 投标人资格要求
3.1具有中华人民共和国境内注册的独立法人资格；3.2具有近三年（自2022年11月1日起）同类或类似项目业绩（以合同或业主证明文件为准）；3.3本项目采用信用分招标，投标人信用分≥60分（满分100分），；3.4本项目不接受处于上海申通地铁集团黑、灰名单公示期的供应商投标；3.5本项目不接受联合体投标。当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：1) 通过天眼查专业版（https:pro.tianyancha.com/home）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；2) 通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；3) 通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
4. 线上报名具有投标意愿的投标人应在2025年12月5日16:00前……报名。
本招标项目上海轨道交通16号线、18号线站台门及车站行车辅助类设备维护保养项目已批准实施，资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为上海磁浮交通发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目范围：2.1.1、16号线：上海轨道交通16号线车站（龙阳路站、华夏中路站、周浦东站、鹤沙航城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、惠南东站、书院站、临港大道站、滴水湖站）共12座车站（不含罗山路站）。其中，惠南站、临港大道站、滴水湖站属于地下线路，采用全高站台门。其余车站均为高架车站，采用半高站台门。为保证安全运营，延长站台门的使用寿命，提高地铁的服务水平，对站台门故障接修，故障处理，设备深度保养、设备维修、大修更新改造及其他配合保障等工作。2.1.2、18号线：上海轨道交通18号线一期车站（航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、康桥站、御桥站、莲溪路站、北中路站、芳芯路站、龙阳路站、迎春路站、杨高中路站、民生路站、丹阳路站、平凉路站、江浦公园站、江浦路站、抚顺路站、复旦大学站、上海财经大学站、殷高路站、长江南路站）共24座车站（不含昌邑路、国权路站），全部为地下线，采用全高站台门。上海轨道交通18号线二期车站（通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、康文路站）共6座车站，计划于2025年底开通，全部为地下线，采用全高站台门。部分划转车站：1号线呼兰路站，采用电动栏杆；2号线龙阳路站，采用半高站台门；7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站，采用全高站台门。为保证安全运营，延长站台门的使用寿命，提高地铁的服务水平，对站台门故障接修，故障处理，设备深度保养、设备维修、设备改造及其他配合保障等工作。2.2工作内容：2.2.1、站台门系统站台门系统包括屏蔽门门体、门机系统、监控系统、电源系统、站台门装饰等设备、辅助设施等设备及其所包含的软件、程序。2.2.2、站台门障碍物探测防护装置（1）16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台门系统均设置障碍物探测装置。探测防护装置包括控制主机、探测器、就地控制盒、报警隔断装置、支架和管线等设备及其所包含的软件、程序。（2）18号线江浦公园站1套激光雷达探测系统。2.2.3、站台防踏空橡胶条16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台防踏空橡胶条，包括支架、橡皮条、固定螺栓等设备。2.2.4、站台防踏空灯带16号线12座车站（不含罗山路站）、18号线一期工程24座车站（不含昌邑路站、国权路站）、二期6座车站及1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站站台防踏空灯带、尾部灯带，包括线缆、支架、固定螺栓等设备。2.2.5、站台门关门良好指示器16号线12座车站（不含罗山路站）、1号线呼兰路站、2号线龙阳路站、7号线龙阳路站、8号线江浦路站、11号线御桥站、12号线江浦公园站、13号线莲溪路站关门良好指示器或关门良好无线语音装置等设备。（详见技术要求）2.3服务期限：2026年1月1日至2027年12月31日维护期。（注：2026年底16号线将完成站台门大修更新改造）
3. 投标人资格要求
3.1具有中华人民共和国境内注册的独立法人资格；3.2具有近三年（自2022年11月1日起）同类或类似项目业绩（以合同或业主证明文件为准）；3.3本项目采用信用分招标，投标人信用分≥60分（满分100分），；3.4本项目不接受处于上海申通地铁集团黑、灰名单公示期的供应商投标；3.5本项目不接受联合体投标。当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：1) 通过天眼查专业版（https:pro.tianyancha.com/home）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；2) 通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；3) 通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
4. 线上报名具有投标意愿的投标人应在2025年12月5日16:00前……报名。
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