首页 > 招标信息 > 莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程-GX标-钢结构制造-G9411莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工程_G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程-GX标-钢结构制造招标公告
莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程-GX标-钢结构制造-G9411莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工程_G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程-GX标-钢结构制造招标公告
日期:2025-11-28 收藏项目

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造招标公告【电子标】

投资项目代码

2503-440115-18-01-988111

投资项目名称

G9411莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工程

招标项目名称

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造

标段(包)名称

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程(GX标)钢结构制造

公告性质

正常

资格审查方式

资格后审

招标项目实施(交货)地点

广东省东莞市虎门镇

资金来源

中央支持资金、企业自筹及银行贷款

资金来源构成

项目资本金25%,其余银行贷款

招标范围及规模

本项目位于广州市南沙区、东莞市虎门镇,路线呈东西走向,起于广深高速太平立交(K29+566),经虎门镇、南沙区,终于大涌桥(K45+328),路线全长15.762公里,双向6车道高速公路。

招标内容

本次招标主要工作内容包含:(1)辅航道桥:上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,跨径布置为150m+270m+150m,。跨中梁高7.0m,墩顶梁高13.5m,过渡墩位置梁高降低为4.5m。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式,单幅桥宽15.25m,桥梁总宽31m(不含抗风措施)。顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、Q420MD。(2)东引桥(K37+508):上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系,上游侧跨径布置为3*70m,下游侧跨径布置为45m+2*70m。钢箱梁梁宽15.25m。钢箱梁中心处梁高2.7 m,梁高与跨径比值为1/25.9。采用闭口单箱三室断面。顶板采用18mm 的厚度,钢材材质采用Q355MD。(3)南面村1、2、3号桥:上部结构为连续组合梁体系,跨径布置为南面村1号桥:17+25+36.6+25+17m;南面村2号桥:2×20+22+24.4+22+20m;南面村3号桥:25+3×30+25+16m。上部结构全宽15.75m,主体结构采用Q355MD钢材。

工期(交货期)

自监理签发开工令之日起22个月。发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。

最高投标限价(万元)

/

是否接受联合体投标

投标资格能力要求

投标人资质要求:持有有效的企业法人营业执照;具有住建部核发的有效的钢结构工程专业承包一级资质

项目负责人资格要求:高级或以上技术职称,持有一级建造师注册证书,具有有效安全生产“三类人员”B类证书,至少担任过1项桥梁钢结构制造项目的项目经理或项目负责人或项目总工或技术负责人。

投标人业绩要求:近5年内完成过1项单份合同钢结构总重量不少于1万吨(含1万吨)的桥梁钢结构制造。

其他要求:在最新年度广东省公路工程从业单位(钢结构制造单位)信用评价(如有,含无最新年度而上一年度有信用评价)中,信用等级未被评为D级;初次进入广东省的投标人,在最新年度的全国公路从业单位(钢结构制造单位)信用评价结果(如有)中未被评为D级。

是否采用电子招标投标方式

获取资格预审/招标文件的方式

(请登录)

获取资格预审/招标文件开始时间

2025年11月28日 0时0分

获取资格预审/招标文件截止时间

2025年12月4日 23时59分

本招标项目仅供 正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,请联系工作人员办理入网升级。
联系人:方婷
电话:010-53341173
手机:13011091135 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:fangting@zbytb.com

请注册或升级为及以上会员,查看招投标方式
来源:项目来源
会员登录

商务vip 6800/年 更多优惠

客服电话:010-88938205

  • 发布公告:发布专线--135 2255 3979
  • 找回密码:找回专线--135 2255 6159
联系客服

客服电话:13011091135

招投标项目咨询:微信扫码,咨询方婷