2.1项目概况：
佛开高速公路九江大桥旧桥主桥为拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁，孔径组合为 50m+100m+160m+160m+100m+50m，九江大桥1996年12月建成通车。北江大桥主桥为拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续刚构箱梁，孔径组合为 60m+2×100m+60m,北江大桥2012年12月建成通车。为进一步掌握拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁的技术状况，本项目以佛开高速公路九江大桥旧桥、北江大桥主桥为依托，开展九江大桥拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁长期结构安全性能及养护对策研究，通过对大跨度拼接式预应力混凝土连续梁桥内部损伤检测技术、结构性能评估方法以及养护对策的研究，真正了解预应力悬拼桥梁上部结构的服役技术状态、承载能力和耐久性能，从而及时发现桥梁存在的危险隐患，为后续的养护提出合适的维修加固措施，确保九江大桥旧桥主桥大跨度悬拼箱梁结构安全性和耐久性达到预期设计目标，保障桥梁的安全营运及正常使用寿命。九江大桥旧桥主桥损伤检测、安全性能评估及养护对策主要分为三个研究内容：（1）拼接缝、体内预应力束缺陷评估；（2）九江大桥旧桥、北江大桥主桥结构安全性能评估；（3）拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁养护对策研究。
2.2科研服务期限及主要工作任务
| 起止时间 | 主要工作任务 | |
| 2025年12月 | 2025年12月 | 制定研究方案，确定研究技术路线，完成开题评审 |
| 2026年1月 | 2026年12月 | 开展现场检测，完成项目中期报告及评审 |
| 2027年1月 | 2027年7月 | 结合现场检测结果，对九江大桥旧桥、北江大桥主桥拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁结构安全性能进行评估 |
| 2027年8月 | 2027年12月 | 编制《九江大桥旧桥、北江大桥主桥拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁安全性能评估报告》、《九江大桥旧桥、北江大桥主桥拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁养护对策报告》，完成项目其他考核指标、项目结题报告及评审 |
2.3 招标范围及标段划分：
本次招标共分1个标段，具体见下表：
| 招标范围及工作内容 | 投标人资质要求 | 备注 |
| 佛开高速公路九江大桥、北江大桥拼接式变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁长期结构安全性能及养护对策研究，具体见本招标文件第四章合同条款的内容 | 持有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书，同时具备交通运输主管部门核发的公路水运工程质量检测机构公路工程桥梁隧道工程专项检测资质证书。 |
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备上述2.3款表中所列的相应资质，在业绩、人员等方面具有相应的能力。
3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
（1）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任；
（2）联合体牵头人须具备交通运输主管部门核发的公路水运工程质量检测机构公路工程桥梁隧道工程专项检测资质证书；
（3）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
（4）联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
（5）尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签订合同与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任；
（6）联合体所有成员（含牵头人）数量不得超过3个。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。若单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系3的不同单位，不得参加同一标段投标，否则相关投标均无效。
3.4投标人须在投标登记前在广州公共资源交易中心办理企业信息登记，无企业信息登记的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。
3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人；在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均不得参加投标。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2025年 11 月 26 日至2025年12月2日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午09时30分至11时30分，下午14时00分至16时00分（北京时间，下同），……投标登记。
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