本采购项目福州车辆段旅客列车车门防护网整治采购人为中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段，采购项目资金已落实，具备采购条件，现对514幅折页门侧门防护网，339幅塞拉门侧门防护网采购进行公开竞争性谈判。

2.采购范围及相关要求

包件1：514幅折页门侧门防护网；包件2：339幅塞拉门侧门防护网，据实清算。

3. 供应商资格要求

3.1 本次报价人须具备的资格要求：

3.1在中国境内依法注册，具有独立法人资格、具备增值税一般纳税人资格、能开具增值税专用发票的生产制造商。
3.2投标人不得存在以下情形之一：因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）限制参与物资采购的；投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原中国铁路总公司）禁止或暂停在铁路上使用的；投标物资因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的；被列为失信被执行人的。
3.3投标人须为铁路客车新造及检修主机厂单位的合格供应商（须提供相关证明），其投标的产品须在合格供应商对应的物资目录中。
3.4投标人须现场勘测，且提供现场勘测证明。
3.5供货业绩要求:投标人须提供同类（相同或类似产品）2023年至投标之日起的铁路局集团公司或铁路客车新造及检修主机厂供应业绩（合同或中标通知书各铁路集团公司集中采购单位下达的采购订单，采购订单作为供货业绩的须同时提供相同的供货单位发票复印件)。
3.6投标人提供的供货产品，须符合国铁集团《旅客列车空调失效应急处置办法》(技术规章编号：TG/KY2214-2025)中防护网图样及技术要求。
3.7所用材料要求①符合防火标准TB/T3237《铁路客车非金属材料阻燃技术条件》。②符合GBT3923.1-2013《纺织品织物拉伸性能》标准，试验中单个网带拉力不低于2000N，拉力达到2000N后不应出现断裂、明显永久性伸长及编织结构破损(如经线/纬线抽丝、网格变形无法恢复)的情况。③符合TB/T3139《机车车辆内装材料及室内空气有害物资限量》要求。④符合Q/CR699《铁路客车非金属材料阻燃技术条件》要求。
3.8卡扣锁具耐久性：模拟60000次开关疲劳试验，试验频率为每分钟30次。试验后，卡扣锁功能应满足以下要求：锁须灵活顺畅，从开启(或锁闭)位置到锁闭(或开启)位置的全过程中，不应有卡、别现象。
3.9车门防护网(门挂)整体拉力：车门防护网(门挂)按照实际装车需求安装，在车门防护网(门挂)约2/3的高度处施加1500N的力，持续10 分钟，卡扣(卡箍)不失效，卡扣(卡箍)与防护网连接处不断裂。                                                                                                     
3.10吸盘吸力试验：将吸盘吸附在贴面胶合板表面，施加350N的力，持续10分钟，吸盘不掉落。
3.11第七条、第八条、第九条、第十条，需提供通过CNAS或CMA认可的第三方检测机构出具的检测报告。

3.2 本次采购不接受联合体。

4. 采购文件的获取

4.1 凡有意参加报价者，请于2025年11月17日 18:00至2025年11月21日 17:00（北京时间）……下载电子采购文件。

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联系人：陈思颖
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