常州地铁5号线工程土建施工01标由中铁六局集团有限公司交通工程分公司承建，该工程的揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程已具备招标条件，现对该项目的揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程进行公开招标。
招标人为中铁六交集团有限公司交通工程分公司，分包方式为专业分包。本分包工程招标采用 综合评分法进行评标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况：
项目揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程位于常州市武进区，此次招标计划1个分包单元。
揽月湾站～西太湖站区间线路出揽月湾站后沿西太湖大道向北前行，下穿过街箱涵1、过街箱涵4、过街箱涵8、过街箱涵2，侧穿倚丰桥并最终到达西太湖站。揽月湾站～西太湖站区间右线起终点里程为右DK0+346.3～右DK1+135.754，右线长789.454m；左线起终点里程为左DK0+346.3～左DK1+135.754.短链0.01m，左线长789.444m。本区间右线平面曲线半径分别为3000m、3000m；左线无平面曲线。线路中心线间距为13.5～15.45 m。区间纵断面成节能坡，线路右线出揽月湾站以17.8‰、5.9‰坡度下降，下穿过街箱涵8到达最低点，然后以24‰。坡度上坡至西太湖站：左线出揽月湾站以17‰、6‰坡度下降，然后以24‰坡度上坡至西太湖站。区间隧道纵坡呈“V"型，最大纵坡为24‰，最小纵坡为5.9‰。隧道埋深约为8 .77～14.209m，区间主要穿越5-1砂质粉土、6-4粉质黏土层。区间设一处联络通道，联络通道中心里程为右DK0+765.000（左DK0+765.010）。
西太湖站～禾香路站区间线路出西大湖站后沿西太湖大道向北前行，侧穿稻香桥、线路向东进入禾香路后最终到达禾香路站。区间右线起终点里程为右DK1+359.354～右DK2+969.357，右线长1610.003m；左线起终点里程为左DK1+359.354～左DK2+969.357，长链24.256m，左线长1634.259m。右线平面曲线半径为400m，左线平面曲线半径分别410m，线路中心线间距为13.5～16.0m。区间纵断面成节能坡线路右线出西太湖站以24‰、7.1‰坡度下降到达最低点，然后以17.8‰、22‰坡度上坡至禾香路站：左线出西太湖站以24‰、7.557‰坡度下降，然后以16.9‰、22‰坡度上坡至禾香路站。区间隧道纵坡呈“V"型，最大纵坡为24‰，最小纵坡为7.1‰隧道埋深约为9.87～20.86m，区间主要穿越5-1砂质粉土、6-4粉质粘土、6-40粉质粘土夹粉砂。区间1#联络通道中心里程为右DK1+883.000（左DK1+883.000）、2#联络通道中心里程为右DK2+463.000（左DK2+454.223）。
2.2 招标范围：
本标段施工内容主要为项目揽月湾站～西太湖站、禾香路站～西太湖站盾构区间土石方工程包括：区间隧道余方弃置、区间联络通道余方弃置，包括机械（铲车、挖机、炮锤、自卸汽车）等与本项目相关的全部作业内容。
主要的甲供材料：具体详见附件7。
3. 投标人资格要求
3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格的公司，具备专业分包/承包资质并具备有效的道路运输经营许可证。
3.1.2 投标人业绩条件：
近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。
3.1.3 至购买招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。
3.1.4 财务要求：
没有处于财产被接管、冻结、破产状态。
3.1.5 信誉要求：
至购买招标文件截至时间为止，投标人在“中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn）”或“信用中国”失信被执行查询记录（查询日期在招标公告发布日期当日或之后），有失信被执行人记录的，不得参与本项目投标。
4. 获取招标文件的时间及方法
凡有意参加投标者，请于2025年11月14日至2025年11月24日……领取。
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