2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点:湖北省荆州市
建设规模:荆州李埠长江公铁大桥是荆岳城际铁路、二广高速改线的预留过江通道。该通道位于荆州长江公路大桥上游约 15.4km 处。荆州李埠公铁合建大桥采用(92+210+1120+210+92)米斜拉-悬索协作体系桥方案,分上下两层。公铁合建范围长约 7.91 公里,其中主桥约 1.72 公里、北岸合建段长约 4.81 公里、南岸合建段长约 1.38 公里,南北引桥跨大堤各有1孔1-132m双层简支钢桁梁桥,其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准;一级公路(兼城市道路功能)采用双向四车道,设计时速 60 公里/小时的技术标准;规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准,跨长江主桥范围按250 公里/小时标准设计。项目估算总投资为114.221亿元,建设工期54个月。
其他:荆州李埠长江公铁大桥北岸 主桥1号墩 处上层高速公路采用 QF-1440 伸缩缝,伸缩量为1440(±720),每条伸缩缝长度为 15.5m,下层一级公路采用QF-1280伸缩缝,伸缩量为1280 (±640),每条伸缩缝长度为 8.75m; 南岸 主桥6号墩 处上层高速公路采用 QF-1440 伸缩缝,伸缩量为 QF-1440 ,每条伸缩缝长度为15.5m,下层一级公路采用QF-1280,伸缩量为1280(±640),每条伸缩缝长度为8.75m;。具体型号、数量及安装位置详见工程量清单及图纸。
2.2招标范围
招标范围:荆州李埠长江公铁大桥伸缩缝采购及安装,主要工作内容: (1)伸缩缝的施工图深化设计、伸缩缝相关材料的采购(合同另有规定除外)、制造(含伸缩缝本体及相关预埋件、连接件)、测试、第三方检测、包装、储存、运输、供货、安装、调试及后续维护服务,并应符合国铁集团及相关部门的验收标准。 (2)提供伸缩缝的预埋件,配合土建施工单位、钢结构制造单位对预埋件进行安装,并配合监理单位对土建施工单位、钢结构制造单位安装完成的预埋件进行验收,使后续供货货物与相关单位预埋件相匹配。
标段划分:本次招标划分为3个标段,标段名称为:LBSSF-1标段、LBSSF-2标段、LBSSF-3标段。
计划工期:730日历天,计划开工日期2026-01-01
合同估算价:0.00万元
2.3其他:本条第2.2款中的计划工期即投标文件投标一览表中的履约期限。预计供货期:730日历天(具体供货期、交货时间、安装时间以工程进度及监理工程师通知的为准),首批伸缩缝供货、安装时间以招标人通知为准;缺陷责任期730日历天(自本项目交工验收通过之日起计算);交货地点:以监理人通知的桥位现场为准。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备:最低资格条件见招标公告附录,并在人员、履约信誉等方面满足招标文件的要求。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的3(具体数量)个标段投标,每个投标人允许中1个标段。同时取得多个标段第一中标候选人资格的投标人,其中标资格的授予将按照投标人在《优先中标标段承诺函》中所承诺的优先选择中标标段的原则确定。同时,该投标人自动放弃剩余标段的中标资格,招标人将在定标环节按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为剩余标段的中标人。 注:若投标人在多个标段中填写的《优先中标标段承诺函》顺序不一致,以通过初步评审的标段中,标段编号数字小的承诺函中填写的顺序为准。以联合体形式投标的,由联合体牵头人提交《优先中标标段承诺函》。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
3.6其他要求:(1)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标。(2)同一品牌的制造商和其委托的代理商不得同时参加本标段的投标。(3)与其他投标人不得代理同一个制造商同一品牌同一型号的产品参加本项目的投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2025年11月15日至2025年11月19日24:00时止(北京时间、下同),……下载招标文件。
来源:项目来源
建设规模:荆州李埠长江公铁大桥是荆岳城际铁路、二广高速改线的预留过江通道。该通道位于荆州长江公路大桥上游约 15.4km 处。荆州李埠公铁合建大桥采用(92+210+1120+210+92)米斜拉-悬索协作体系桥方案,分上下两层。公铁合建范围长约 7.91 公里,其中主桥约 1.72 公里、北岸合建段长约 4.81 公里、南岸合建段长约 1.38 公里,南北引桥跨大堤各有1孔1-132m双层简支钢桁梁桥,其余为钢筋混凝土简支梁或连续梁桥。高速公路采用双向六车道、设计速度 100 公里/小时的技术标准;一级公路(兼城市道路功能)采用双向四车道,设计时速 60 公里/小时的技术标准;规划预留铁路线采用 350 公里/小时、双线等主要技术标准,跨长江主桥范围按250 公里/小时标准设计。项目估算总投资为114.221亿元,建设工期54个月。
其他:荆州李埠长江公铁大桥北岸 主桥1号墩 处上层高速公路采用 QF-1440 伸缩缝,伸缩量为1440(±720),每条伸缩缝长度为 15.5m,下层一级公路采用QF-1280伸缩缝,伸缩量为1280 (±640),每条伸缩缝长度为 8.75m; 南岸 主桥6号墩 处上层高速公路采用 QF-1440 伸缩缝,伸缩量为 QF-1440 ,每条伸缩缝长度为15.5m,下层一级公路采用QF-1280,伸缩量为1280(±640),每条伸缩缝长度为8.75m;。具体型号、数量及安装位置详见工程量清单及图纸。
标段划分:本次招标划分为3个标段,标段名称为:LBSSF-1标段、LBSSF-2标段、LBSSF-3标段。
计划工期:730日历天,计划开工日期2026-01-01
合同估算价:0.00万元
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的3(具体数量)个标段投标,每个投标人允许中1个标段。同时取得多个标段第一中标候选人资格的投标人,其中标资格的授予将按照投标人在《优先中标标段承诺函》中所承诺的优先选择中标标段的原则确定。同时,该投标人自动放弃剩余标段的中标资格,招标人将在定标环节按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为剩余标段的中标人。 注:若投标人在多个标段中填写的《优先中标标段承诺函》顺序不一致,以通过初步评审的标段中,标段编号数字小的承诺函中填写的顺序为准。以联合体形式投标的,由联合体牵头人提交《优先中标标段承诺函》。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性:
3.6其他要求:(1)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标。(2)同一品牌的制造商和其委托的代理商不得同时参加本标段的投标。(3)与其他投标人不得代理同一个制造商同一品牌同一型号的产品参加本项目的投标。
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