新建哈尔滨至铁力铁路工程已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为其他资金(黑龙江省及国铁集团投入的资本金),项目建设单位为龙江铁路有限责任公司，招标人为黑龙江铁路发展集团有限公司。本项目已具备招标条件, 现招标方式为公开招标。
二、项目概况和招标范围
规模：新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市, 途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。新建线路长度 188.057 公里, 其中:路基总长54.5 公里,占线路全长的28.98%:桥梁 32 座,长度133.557 公里,占线路全长的71.02%。全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力共6个车站。其中哈尔滨北为 接轨站,铁力为在建接轨站,其他为新建车站。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250公里/小时,线间距为4.6米,最小曲线半径为一般3500米、困难3000米,最大坡度为20%,到 发线有效长度为650米,列车运行控制方式为自动控制(CTCS-2),调度指挥方式为调度集中,最小 行车间隔为 5 分钟。
范围：新建哈尔滨至铁力铁路工程竣工资产数量清查和交付、竣工财务决算编制及审核，包括固定资产（含改还建、尾工）组资服务工作。
三、投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格、营业范围符合招标要求。
3.2 具有国家财政部门颁发的“会计师事务所执业证书”。
3.3 在人员、资金等方面具有承担本招标项目的能力。项目负责人应有注册造价师或注册会计师执业资格，近五年内负责过大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核或固定资产组资服务工作业绩。本项目需要不同专业人员，项目组成员不得少于6人，其中：注册会计师不少于1人，造价工程师不少于3人，具有工程或会计或计算机专业中级及以上职称其他人员不少于2人；审核及服务人员具有三年及以上从业经验（造价咨询公司作为投标人的，可外聘注册会计师；会计师事务所作为投标人的，可外聘造价工程师）。
3.4 2020年12月至2025年12月（递交投标文件之日起前 5年内）独立承担过（或正在承担）2项及以上大中型铁路建设项目竣工资产数量清查和交付或竣工财务决算报告审核及固定资产组资服务工作。
3.5 提供企业2022-2024年年度财务报表。近三年财务状况记录，无任何违法和重大违约行为，没有发生诉讼和仲裁事件。
3.6 未处于亏损经营或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结、暂停投标期、在承担过的有关竣工财务决算审核咨询服务工作中未出现过重大质量问题和不良记录。
3.7 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2022年12月-2025年12月（递交投标文件之日起前 3 年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.8 投标人在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单。
3.9 投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单。
3.10 与本项目的施工、勘察设计、监理、施工图审核、相关咨询单位及沿线地方政府不存在行政隶属关系或直接利益关系。
3.11 本次招标采用资格后审。
3.12本次招标不接受联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：从 2025 年 11 月 14 日 9 时到 2025 年 11 月 20 日 16 时。
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