1.1项目概况：凯尼特拉至马拉喀什高速铁路1标项目位于摩洛哥拉巴特东南部，项目正线长度 47.1km，支线长度5.8km，工作内容主要包括：临时设施、栅栏、土方、结构、排水、交通导改和绿化工程的深化设计、施工管理工作。合同工期为39个月，自业主下发开工令通知之日算起，项目中标不含税金额为28.37亿迪拉姆。
1.2招标内容：设备品种、包件划分见附表1。
附表1 竞争性谈判设备包件划分表
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序号 |
设备 |
包件号 |
计量单位 |
包件数量 |
采购单位 |
招标项目 |
供应商资格条件 |
谈判保证金（万元） |
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1 |
架桥机 |
JQJ-01 |
台 |
1 |
中铁四局集团第二工程有限公司摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高速铁路1标 |
中铁四局集 |
1.营业范围:在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有谈判设备生产供应经验的生产厂家及贸易商，并且具有合法、有效的营业执照。 2.生产能力：架桥机生产厂家需具备年产5台以上的生产能力；运梁车和龙门吊需具备年产20台以上的生产能力，生产工艺、装备必须符合国家产业发展政策的相关规定。 3.财务能力:供应商必须为增值税一般纳税人，且必须及时开具合法合规的增值税专用发票票据。注册资金不低于500万元人民币，须提供2022-2024年任意连续两年财务会计报表(包含资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书)。新成立公司仅需提供成立后年份的财务会计报表及相关资料。 4.质量保证能力:产品质量符合国家现行标准，符合施工项目设计标准要求；提供2024年1月1日至开启之日专业检验、检测机构（须取得CMA计量认证资质）出具的谈判设备（必须为谈判设备生产厂产品）有效合格的质量检验报告2份。（适用于提供全新产品，提供旧产品需满足技术规格书要求）。 5.供货业绩:供应商提供2023年1月1日至开启之日国家大中型基建或铁路/公路供货业绩每包件至少2份。架桥机单份合同业绩应不低于1台，运梁车、龙门吊单份业绩不低于2台。 6.履约信用：供应商必须具有良好的社会信誉。2023年1月1日至开启之日没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。供应商未被国家企业信用信息公示系统列入“严重违法失信企业名单、经营异常名录”，未被中国执行信息公开网列入“失信被执行人”，未被信用中国列入 “行政处罚”“严重失信” “经营异常”（提供以上网站查询结果截图）。未被行业内、中国中铁股份有限公司、中铁四局集团、采购单位列入 “供应商信用评价结果”“分级管理名录”。 |
1 |
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2 |
运梁车 |
YLC-01 |
台 |
1 |
0.5 |
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3 |
龙门吊 |
LMD-0 1 |
台 |
2 |
0.5 |
说明：1.竞争性谈判设备的具体规格、交货地点、需求时间详见竞争性谈判文件。
2.谈判保证金可采用银行转账或金融机构出具的谈判保函的形式缴纳。
2.供应商资格要求
2.1 本次竞争性谈判供应商资格要求详见附表1。
2.2 本次竞争性谈判不接受联合体竞谈。
2.3本次竞争性谈判设备一包一投，供应商按包件分别编制响应文件。
3.资格审查方式
本次谈判供应商的资质审查采用资格后审的方式，评审办法采用综合评标法。
4.潜在谈判供应商的征集
5.竞争性谈判文件的获取
5.1凡有意参加本次竞争性谈判的潜在供应商请于公告之日起至2025年11月15日18时00分前（北京时间，下同）获取电子版竞争性谈判文件
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联系人：陈思颖
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