赤水铁路货场散货装卸服务立项单位为广西梧州新港铁路投资有限公司，项目资金来自运营成本资金，资金已落实，采购人为广西梧州新港铁路投资有限公司，项目已具备采购条件，现对赤水铁路货场散货装卸服务进行公开采购。
2. 项目概况与采购范围
2.1 建设地点：广西壮族自治区梧州市。
2.2项目概况：梧州赤水铁路专用线货场位于梧州市藤县塘步镇梧州临港经济区内，为尽头式货运作业场，货场内的赤水铁路是连接益湛铁路的一条专用线，衔接梧州港赤水圩作业区码头，把西江黄金水道与国家铁路的主干线连接起来，为广西与粤港澳、西南、中南乃至全国广大地区的货物运输提供了一条高效、便捷的通道，形成铁水公空多式联运的现代物流体系，有力地促进西江经济带建设和区域经济发展。为提高运能及服务水平，2023年起业主单位启动了广西交投桂东多式联运项目建设，目前除皮带廊道、定量装车楼及专业化煤炭仓库外，新增股道、专业化型材仓库及充电桩等工程已竣工投产。项目整体建成后，专用线装卸作业线达到了7条，其中整列装卸作业线5条，长大笨重货物装卸作业线2条，总运能从250万吨/年提升至1000万吨/年以上，同时可以提供专业化的物流仓储服务。
本采购项目，主要内容为采购人通过公开采购方式确定装卸服务商，使其能够为采购人提供安全、高效、专业的散货装卸服务。项目预计标的装卸作业量约120万吨，装卸费总金额约298.80万元。以上标的装卸总量及金额为评估运量，采购人对本合同采购数量不作保底承诺，最终采购数量以采购人实际需求为准，采购人有权根据业务需求提前终止合同，成交人不得因采购人提前终止合同向采购人主张任何违约责任或赔偿，装卸项目在执行过程中可能因政策变更及外部因素变化，包括但不限于采购人业务、装卸作业方式变化等因素影响，导致实际装卸量、装卸费金额与采购量、采购金额不一致的情况，最终以实际为准。
2.3 采购范围及内容
本次采购共1个包件，采购内容为散货装车服务（使用铲车装卸），包括散货装火车或卸火车及装汽车（对卸对装）或装汽车，以及货场洒水、抑尘、堵漏、货物归堆、转运装车、股道清理、车辆加固等辅助性作业。成交人需自带机械设备、配备作业人员，并负责自带的机械设备的保管、维修维护等工作，承担设备维修保养、燃油损耗以及人员工资保险等费用。
2.4采购标段划分：本次采购划分为1个包件。
2.5服务期和作业量：自合同签订之日起至作业量达到 120万吨即停止执行。按作业量120万吨及上控价计算，合同估算金额为298.80万元。
3. 报价人资格要求
3.1资质要求：
报价人必须是在中华人民共和国境内依法注册、具有有效的营业执照，具有独立法人资格、能够独立承担民事责任、经营范围须包含吊装服务或装卸搬运服务的企业。
3.2财务要求：
报价人财务状况良好，目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结的情况。
3.3业绩要求：
（1）投标人近5年（2020年1月1日至今）具有在铁路货场或专用线承揽散堆装货物装卸业务3个的业绩（须提供合同复印件及合同单位出具的用户评价，以合同签订的时间为准；超过1年的合同，每个合同年度视为1个业绩。）
（2）投标人近2年（2023年1月1日至今）具有在同一个铁路货场或专用线承揽散货装卸作业量50万吨/年或7800车/年以上的业绩（须提供作业量证明材料，如结算对账单或装卸费发票复印件）。
3.4 信誉要求：
（1）报价人或其法定代表人在近三年内（自2022年1月1日至今）不存在行贿犯罪行为、受贿犯罪行为；
（2）对在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的报价人，不得参加报价。采购人有权核查报价人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的报价人，其报价将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，采购人将取消其中标资格。
3.5其他要求：
本项目不允许联合体报价，不允许分包；报价人须为服务商，不接受代理商。
4.采购文件的获取
4.1 本项目采用全流程电子采购、报价、评标。
4.2 凡有意参加的报价人，请于2025年11月7日起至2025年11月14日23:59止 (北京时间，下同)下载。
4.3 采购文件售价人民币500元/套。
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联系人：张培
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