标书发售截止时间:2025-11-12 17:00
1.采购条件
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前8标已由国家发展改革委以国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复发改基础(2024)83号批准建设，项目建设单位为长江沿岸铁路集团重庆有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市、湖北省的投入资金，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司、重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%，资金已落实，施工图设计文件完备。根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《中铁一局集团有限公司物资采购管理办法》（中铁一物〔2023〕770号）以及相关文件要求，中铁一局集团有限公司做为招标人对宜涪高铁重庆段站前8标项目砂石料进行公开招标采购。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况
新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段站前工程YFCQZQ-8标段，位于重庆市涪陵区、长寿区境内，线路全长26.059km。里程范围:正线
DK471+796.445~DK490+410，正线长度18.6km(双线);长寿北左联络线:DK490+410~DK493+553.3634，线路长3.143km(单线);长寿北右联络线:YDK490 +410~YDK493+604.7856，线路长3.195km(单线);长寿北站:K1019+135.115~K1021+281.310，线路长2.146km。
主要工程内容包括:路基工程8段/4.320km(含长寿北站);隧道工程9座/14.516km，斜井1处10.69km，桥梁工程14座/7.850km，桥隧总占比85.8%;桥梁工程包括悬臂现浇梁11联，移动模架现浇梁155孔，支架现浇梁27孔;涵洞工程10座/179.42横延米;本标段内设长寿北铺轨基地1处，正线铺轨322.98km，新铺道岔41组，铺道砟5.387万方，无砟道床38.143km,拆除线路1.85km，拆除道岔3组，合同工期2024年12月31日至2030年12月31日。
本标段控制工程为宝丰寺隧道，计划工期48个月;重难点工程为宝丰寺隧道、龙溪河特大桥、长寿北右联络线特大桥、DK490+885~DK490+991.5区间深路堑段落。
2.2招标内容：见附表1。
3.投标人资格条件
见招标物资清单中投标人资格条件。
4.招标文件的获取
4.1本次招标文件采用电子版方式发售
4.2 凡有意参加投标者，请于2025年11月7日至2025年11月12日17时00（北京时间，下同）下载电子版招标文件
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