本招标项目铜山区农村公路危桥改造工程（河东桥） 已由徐州市铜山区发展和改革委员会 以 徐铜发改投审【2020】437号批准建设，施工图设计已由徐州市铜山区交通运输局以铜交建许字【2025】00008号批准，项目业主 为徐州市铜山区公路管理站 ，建设资金来自省补及地方财政配套，项目出资比例为100%，招标人为徐州市铜山区公路管理站。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1本项目位于徐州市铜山区境内，为铜山区农村公路危桥改造工程（河东桥）施工项目。标段详情如下：
河东桥位于铜山区棠张镇 Y602棠前线上，跨越河东前中沟。老桥上部构造为 2-6m 钢筋混凝土板桥，下部构造为重力式墩台。桥梁全长32m，全宽7m。桥梁所在道路为四级路，沥青混凝土路面，路面宽6m、路基宽7m。老桥已成危桥，需拆除重建。桥梁宽度7+2×0.5m，设计汽车荷载：公路-Ⅱ级。本项目道路等级为四级公路，设计速度为20km/h。
2.2本次招标共分1个施工标段，即2025TSHDWQ-SG标段。招标内容为上述范围内的老桥拆除及新建桥梁等（具体以各标段施工图设计及工程量清单为准）以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷责任期修复等。
2.3本次招标投资约人民币109万元。
2.4计划工期：90日历天,计划开工日期：2025年12月1日,计划竣工日期：2026年3月1日。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须满足以下资格要求：
3.1.1投标人资质条件要求：
（1）投标人须具有独立法人资格，持有合法有效的企业法人营业执照（以联合体形式投标时，指联合体各方）；
（2）投标人须同时具有建设行政主管部门颁发的公路工程施工总承包三级及以上资质，并在有效期内；
（投标人可独立参加投标，也可以联合体的形式参加投标；以联合体形式投标时，联合体须满足此资质要求）；
（3）投标人须具有建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》（以联合体形式投标时，指联合体各方）。
（4）投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致（本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路企业，如：施工特级、一级及交通工程资质企业；设计甲级、乙级资质企业；监理甲级、乙级资质企业）（以联合体形式投标时，指联合体各方）。
3.1.2企业业绩条件要求： （以联合体形式投标的，企业业绩以联合体牵头人业绩为准）
投标人2022年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，至少完成过一项公路桥梁工程施工项目。
3.1.3信誉要求：
投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止日当天为准）的信用等级评价（施工类）为C级及以上级别，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公告（或公布）的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理。（以联合体形式投标的，则以联合体所有成员中信用等级较低的为准，信用等级相同时以评定分值较低的为准。）
3.1.4项目经理条件:（以联合体形式投标的，指联合体牵头人）
（1）具有有效的公路工程专业二级及以上注册建造师资格，
（2）具有省级及以上交通运输主管部门考核合格并在有效期内的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）或《公路水运工程施工单位主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B证）。
（3）2022年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，至少担任过一任公路桥梁工程施工项目的项目经理（含副职）。
（4）拟投入的项目经理无在岗项目。
3.1.5其他要求：（以联合体形式投标的，指联合体牵头人）
（1）项目总工：
①具有公路工程相关专业中级及以上技术职称；
②2022年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，至少担任过一任公路桥梁工程施工项目的技术负责人（项目总工）；
③拟投入的技术负责人（项目总工）无在岗项目。
公路工程相关专业职称包括：公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。
注：
1、拟投入的项目经理、项目总工有无在岗项目情况，按照以下原则认定（下述主要人员指项目经理、项目总工）：
①在招标项目投标截止时间之前，投标人拟投入的主要人员已在其他项目中作为主要人员任职，包括在已发出中标通知书或者签订合约的其他项目中作为主要人员的，应当视为有在岗项目；
②未在其他项目上作为主要人员任职，或虽在其他项目上作为主要人员任职、但在投标文件中提供了拟投入本项目中的主要人员在中标后可以从其他项目撤离的书面承诺，视为无在岗项目；
③投标人拟投入的主要人员在其他项目上作为主要人员任职，虽然项目尚未交工但符合下列情形之一，并在投标文件中提供一旦中标可以从其他项目上撤离的书面承诺，视为无在岗项目。
a.工程已经完工，经项目质量监督机构核验合格，主要人员基本完成职责，非投标人原因尚未进行交工验收的；
b.工程中标后半年内非中标人原因无法开工或停工半年以上无法复工等情况。
2、拟投入项目经理、项目总工应为投标人本单位人员，投标文件第一个信封（商务及技术文件）中须提供社保系统打印的本单位人员缴费明细或其他能够证明上述人员参加本单位社保的有效证明材料。社保缴费时间段应为递交当月的前一个月开始往前连续3个月或以上（不含递交当月的前一个月）。如因住房和城乡建设部《关于做好工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治工作的补充通知》（建办市函〔2019〕92）规定的不认定为“挂证”6种情形、免征等特殊情况，应提供符合上述特殊情况和其他能够证明其上述人员为本单位自有人员的有效证明材料。
3、如投标人拟投入的项目经理为一级建造师，其一级建造师注册证书须满足《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》（建办市〔2021〕40号）文件的相关要求，投标文件中提供项目经理有效的一级建造师电子注册证书彩色扫描件。
3.2本次招标接受联合体投标，投标人可独立参加投标，也可以联合体的形式参加投标，但联合体所有成员数量不得超过2家，联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目投标。
本项目禁止转包、禁止违法分包。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（联合体除外），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。。
3.4截止递交投标文件当日，投标人（以联合体形式投标的，指联合体各方）未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。
3.5截止递交投标文件当日，投标人（以联合体形式投标的，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
3.6截止递交投标文件当日，在“信用交通·江苏”网站中被列入“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）的投标人（以联合体形式投标的，指联合体各方），不得参加投标。。
3.7根据《省交通运输厅关于进一步明确公路水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》（苏交建〔2020〕5号）及《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2024〕6号）的规定，投标人应采用“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”编制生成的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料（招标文件另有规定的除外）。根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔2024〕6号）中第三十四条（三）款规定，未在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。投标人在系统中需要备案的内容，如投标人的统一社会信用代码信息、资质证书，安全生产许可证、经会计师事务所或审计机构审计的财务报表，已建项目、在建项目、新承接项目，项目经理、项目总工等主要人员的身份证、职称证、执业资格证、安全证、相关业绩等，必须在投标文件递交截止时间之前完成备案，并完成“投标报表”的填报。若“投标报表”无法完整体现资格审查和评分所要求反映的相关信息数据，投标人应当在投标文件中提供“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”或交通运输部“公路、水运建设市场信用信息管理系统”或“江苏省公共资源交易平台”中可查询的信息数据的网页截图作为证明材料。未在“投标报表”中体现且未提供网页截图的（来源仅限上述三个网站），评标时不予认可。
3.8关于拟投入主要人员的职务认定以“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中人员业绩信息的“职务”一栏备案内容为准，“职务详述”一栏中备案的内容评标时不予认定。如“投标报表—表4拟投入本标段主要人员经历表”中项目负责人的“项目职务”为“一般人员（****）”的，评标时只作为“一般人员”认定，括号中的职务不予认可。
4. 投标文件上传截止时间（投标截止时间）为2025年11月24日9时30分。
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