2.1 项目概况：
新建长沙高铁西站位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，规划为长沙交通枢纽 “三主五辅”主要客站。长沙高铁西站是新建的常德经益阳至长沙高速铁路终点站，同时衔接长株潭城际铁路。站场总规模12 台22 站场总规模12 台22 线，其中常益长高铁场6 台11 线，采用路改桥结构；长株潭城际场6 台11 线采用路基形式。站型为线正上式，设高架候车室及南、北侧站房，东、西高架落客平台。本次 竞争性谈判 项目系因原长沙西站城铁站扩容，由原 6 台11 线扩容到12 台22 线，且高铁西咽喉段增设西高架匝道，站房南侧增设交通集散通道，为满足线路与站房及其配套道路建设需要，结合现状地形本项目需对西咽喉段及站房南侧山体进行切方，本次工程对切方后边坡进行专项支护施工。项目占地面积约120399 平方米，土方总量约136.7 万立方米，全线支护长度约970 米，绿化垂直面积约120399 平方米。主要建设内容为站场南侧交通集散通道场平及边坡支护结构及绿化工程，西咽喉段西高架匝道、消防通道场平、边坡支护结构及绿化工程等。
2.2 竞争性谈判 内容见附件 1： 竞争性谈判 公告附表。
2.3 竞争性谈判 依据
2.3.1《中华人民共和国 竞争性谈判竞争性谈判 法》；
2.3.2《中华人民共和国 竞争性谈判竞争性谈判 法实施条例》（国务院第 613号令）；
2.3.3《工程建设项目货物 竞争性谈判竞争性谈判 办法》（国家发展改革委等七部委第 27号令）；
2.3.4《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2012〕216号）；
2.3.5《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
2.3.6《中国铁建股份有限公司物资集中采购供应管理办法》。
2.3.7本次 竞争性谈判 文件的具体规定和要求。
3. 竞争性谈判 人资格要求
3.1 竞争性谈判 人须具备以下资格条件：详见 竞争性谈判 公告附表一。
3.2本次 竞争性谈判 不接受联合体 竞争性谈判 ，接受小规模纳税人 竞争性谈判 。
3.3本次 竞争性谈判 不接受因物资质量、供应等问题，被 竞争性谈判 项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的 竞争性谈判 人。
4. 竞争性谈判 文件的获取
4.1
竞争性谈判 文件售卖时间为 202 5 年 11 月 1 日至 202 5 年 11 月 5 日每日上午 8：00时至12：00时下午14：30时至1 8 ： 00时（北京时间） 。
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